每日經濟新聞 2022-11-17 19:01:58
◎就當前股市基本面情況看,顯然應該處于國內外大環境正邊際改善之中。炒股得看大方向,投資者不應過多糾結一兩天的損益。既然大環境是趨好或至少不會進一步惡化,那么投資者一般應以持倉為主。
每經記者 鄭步春 每經編輯 肖芮冬
周四A股于上午慣性下跌,午后股指扳回多數失地,各大股指均帶略長的下影線。截至收盤,上證綜指微跌0.15%至3115.43點,深證綜指微漲0.06%至2039.21點;此外,創業板綜指微跌0.14%,科創50指數漲0.50%。
隔夜美股小跌,周四我國港股跌1.15%。此外,人民幣匯率在上周大幅升值后,本周三與周四小幅回落。
北上資金周四凈流入A股14.09億元,為連續五個交易日凈流入。在這波連續性凈流入過程中,最初三天的凈流入量相當明顯,但周三與周四流入量驟減。
由周四A股盤面看,券商、保險表現不錯,但銀行股表現稍弱,招商銀行領跌。雖然地產板塊有所上漲,但權重地產股萬科與保利均無表現。除部分金融股走強外,多數權重股走勢偏弱,其中煤炭等周期股最弱,兗礦能源跌6.13%。
非權重股則表現分化,無明顯賺錢效應。在科技股中,一些模擬芯片類個股表現明顯更強,思瑞浦、圣邦股份、納芯微、帝奧威等大漲。醫藥股以漲為主,近期處風口浪尖的以嶺藥業漲停。下跌方面,光伏儲能、汽車、智能駕駛等跌幅略大。
國內疫情對醫藥及其他相關個股影響較大,但許多投資者一時間難以評估疫情秋冬發展前景,故資金只是在些確定性相對強的板塊上進行炒作。當然,偏好炒作的資金以游資為主,包括以嶺藥業。
就機構云集的中國國旅、寧滬高速、上海機場、中國中免等品種來看,機構間應暫未達成共識,這類個股走勢在短期內可能難有明確方向。另一類機構間暫難達成共識的是房地產股,雖然這個板塊中小市值品種出現些炒作,可大型地產股在借利好上沖了幾天后卻暫失動能,且顯得似乎暫時沒了方向感。
在一時看不太清時,我覺得普通投資者不妨先去參與確定性相對較強,或年報預期比較穩定的個股。對于機構尚未達成一致的上述品種,短期內一般應以觀望為宜。不過,如果發現這類個股出現單日殺跌,一般可試探性吸納。
房地產及與疫情相關個股的未來雖然頗有變數,但肯定存在些潛在的“困境反轉”機會。所謂困境反轉一旦日后被證實成立,那么上行空間就比較大,由賠率的角度看可能也值得適度配置。不過,配置時倉位占比仍有些講究。以上述品種來看,個人覺得地產股雖然可以配置,但占比不能太多。至于其他深受疫情壓制的品種,在配置的量上可增加些,只是進場時機也許還可等等,比如可以先看看疫情數據上升后這類個股有無深跌機會。
大盤周四雖先有下跌,但午后卻展現出韌性,暗示股指可能較難過分下跌。就當前股市基本面情況看,顯然應該處于國內外大環境正邊際改善之中。炒股得看大方向,投資者不應過多糾結一兩天的損益。既然大環境是趨好或至少不會進一步惡化,那么投資者一般應以持倉為主。
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封面圖片來源:攝圖網_300888317
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