每日經濟新聞 2022-11-18 22:45:31
商務部城市居民消費習慣調查報告顯示,60%的居民消費發生在夜間;而據當地媒體2020年披露,“目前杭州40%左右的消費都發生在夜間”。兩相比較,差距明顯。在全國夜經濟城市榜單上,也很難看到杭州的身影。
每經記者 劉艷美 每經編輯 楊歡
圖片來源:攝圖網_502497493
11月18日,《關于建設國際新型消費中心暨打造“不夜天堂、璀璨杭州”的若干政策意見》征求意見正式結束。
意見提出,圍繞國際新型消費中心城市建設,緊扣數字化改革要求,打造“不夜天堂、璀璨杭州”。為實現這一目標,鼓勵發展“子夜”經濟。對于餐飲、零售、娛樂、文化、書店等實體店鋪,在夜間22:00至次日凌晨6:00保持營業的,按營業面積對經營主體予以一次性分檔補貼,最高分別不超過50萬元、30萬元、10萬元。鼓勵每個主城區確定一個“子夜”經濟集聚會示范街區,并給予一定補助。
值得注意的是,意見特別強調支持新消費場景打造,包括加強“元宇宙”消費場景研發,打造消費“元宇宙”研發高地;圍繞文旅、會展、商業等領域,積極應用“元宇宙”等消費新場景;支持相關企業在美食文化、西湖風景、杭州制造等領域,打造出體現杭州元素、宋韻文化、西湖特色的數字藏品;打造消費“元杭州”平臺等。
根據杭州市人民政府網站公開的信息,該意見將于明年1月1日起施行,有效期三年。
解讀:消費已成為促進我國經濟增長的主引擎,打造夜經濟則是拉動消費的重要手段。近年來,夜經濟的繁榮程度越來越成為城市經濟活躍度的重要指標,各大城市也在夜經濟領域頻頻出招,一爭高下。
具體到杭州,作為與北上廣深等比肩的“高薪”城市,又是民營經濟發達的浙江省會,杭州收入水平相對較高,消費能力也很強。以2021年為例,杭州人均消費性支出44609元,僅次于上海和深圳,接近全國平均水平的兩倍。
不過,作為最能花錢的城市之一,夜經濟恰恰是杭州的“短板”。知乎上甚至有人問:杭州是不是唯一沒有夜生活的新一線城市?有人調侃:“有,免費的西湖,夏日晚上去走走,吹吹風。”
一個對比數據可以說明:商務部城市居民消費習慣調查報告顯示,60%的居民消費發生在夜間;而據當地媒體2020年披露,“目前杭州40%左右的消費都發生在夜間”。兩相比較,差距明顯。在全國夜經濟城市榜單上,也很難看到杭州的身影。
這也影響了杭州整體消費表現。2021年,杭州社消零總額為6744億元,與GDP排名前一位的成都(9251.8億元)相差近2500億元,而二者GDP差距為1800億元;不僅如此,杭州在這一指標上的表現也不及GDP緊隨其后的武漢(6795.04億元)和南京(7899.41億元)。
發展差距也是提升空間。2020年7月,杭州提出引導夜間消費意識,培育夜間消費市場,著力建設一批夜間經濟載體。今年6月,杭州發布穩住經濟一攬子政策措施,其中再提“繁榮夜間經濟”,打響“夜生活·IN杭州”品牌。不久前,杭州市人民政府網站發布的《2022年1-7月杭州市消費市場運行情況分析》中也提到,全面建設消費型社會,促進夜間經濟繁榮。盡快補足短板,將是杭州提振消費的機遇所在。
2025年我國將基本消除重污染天氣
新華社消息,生態環境部等15部門日前聯合印發《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》,提出到2025年,全國重度及以上污染天氣基本消除;PM2.5和臭氧協同控制取得積極成效,臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制;柴油貨車污染治理水平顯著提高,移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。
國家物流樞紐再度擴容
近日,國家發改委印發《關于做好2022年國家物流樞紐建設工作的通知》,將天津商貿服務型等25個國家物流樞紐納入2022年度建設名單。從地區分布看,東部地區6個、中部地區7個、西部地區10個、東北地區2個;從樞紐類型看,陸港型5個、空港型3個、港口型2個、生產服務型7個、商貿服務型5個、陸上邊境口岸型2個、陸港型及陸上邊境口岸型合并建設1個。
文旅部:提倡小規模旅游團隊
11月18日,文旅部發布修訂后的修訂后的《旅行社新冠肺炎疫情防控工作指南(第五版)》。其中提出,堅持常態防控、精準防控。旅行社要對旅游產品進行安全風險評估,不組團前往高風險區旅游,不承接高風險區旅游團隊,不組織高風險區游客外出旅游。同時,要合理確定團隊人數,提倡小規模旅游團隊。分時段、分批次、分區域開展旅游活動,避免游客聚集。
2025年山東單項冠軍將達1000家
11月18日,山東省政府新聞辦召開發布會,就近日印發的《先進制造業強省行動計劃(2022-2025年)》進行解讀。根據行動計劃,山東省級“專精特新”企業目標數量由“十四五”制造強省建設規劃中的4000家左右,提升到1萬家左右,制造業單項冠軍由900家左右提升到1000家左右。
湖南全力打造氫能工程機械之都
湖南省發改委網站消息,近日,湖南省發改委、湖南省能源局印發《湖南省氫能產業發展規劃》,提出以躋身全國氫能產業發展第一方陣為目標,全力打造氫能工程機械之都。2022-2025年為全省氫能產業培育期,將積極開展氫能示范城市建設,爭取氫能交通、可再生能源制氫等領域國家級氫能應用示范項目落地湖南,著力研究合理的氫能產業發展商業化模式,積極探索拓展氫能多元化發展空間。
南寧發放首批高校畢業生就業獎勵
南寧日報消息,近日,南寧市人社部門按照高校畢業生在邕工作時間長短,向16名高校畢業生發放總額為5.1萬元的就業獎勵。這是今年6月南寧市在全區首創推出支持高校畢業生來邕留邕“萬元就業獎勵”支持政策以來,發放的首筆就業獎勵。
如何看待明年經濟增長走勢?楊偉民、劉世錦最新研判
11月18日,第十三屆全國政協常委、經濟委員會副主任楊偉民在財新峰會上表示,“當前經濟發展最大的風險就是增長速度過低。” 他稱,經濟增長持續滑出合理區間,對經濟內在機理的沖擊很大,對經濟發展后勁的影響很大,必須要及時扭轉。同時,要將黨的二十大精神落實到行動和效果上,在經濟發展層面,就應該力促明年經濟增長重回合理區間。
第十三屆全國政協經濟委員會副主任、國務院發展研究中心原副主任劉世錦也表示,從近期經濟走勢看,2022年全年達到5%的增速有一定難度。由于2022年經濟增速基數低,如果2023年上半年能夠大步或者全面擺脫疫情沖擊的影響,各項穩增長措施落實到位,尤其是改革開放加大力度,穩預期、穩信心見到成效,實際增速可能更高一些,應力爭2022-2023年兩年平均增速達到5%左右。這既是當下穩增長的迫切要求,也是實現中國式現代化長期增長目標必須率先邁出的關鍵步伐。
全國綜合實力百強縣市、百強區公布
11月18日,《光明日報》刊發2022年中國中小城市高質量發展指數研究成果,包括2022年度全國綜合實力百強縣市、2022年度全國綜合實力百強區等重量級榜單。
報告顯示,截至2021年底,我國共有中小城市2634個。百強縣市、百強區強勢領跑,分別貢獻了全國經濟總量的9.33%和11.52%。2021年百強縣市常住人口達到9288.70萬人,人均GDP為11.48萬元,是全國平均水平的1.42倍。同期,百強區常住人口達到10910.59萬人,人均GDP達到12.08萬元,是全國平均水平的1.5倍。
在綜合實力百強縣市榜單中,江蘇昆山市連續18年穩居全國第一,而且昆山是全國唯一一個GDP突破4000億元,一般公共預算收入突破400億元,規模以上工業總產值突破萬億元的縣市。
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