每日經濟新聞 2022-12-06 18:53:29
今年下半年,隨著全球運力市場暴跌,集裝箱需求銳減, “一箱難求”的盛況不再,替代的是“空箱堆港”。 隨著全球航運市場需求出現(xiàn)大幅萎縮,主要海運航線的運價一度出現(xiàn)大幅度下跌。部分航線相比去年同期甚至下跌80%。上海國際航運研究中心首席信息官徐凱則告訴《每日經濟新聞》記者,他對未來是報有比較好的期待的,特別是明年的下半年。
每經記者 祝裕 每經編輯 祝裕
今年下半年,隨著全球運力市場暴跌,集裝箱需求銳減, “一箱難求”的盛況不再,替代的是“空箱堆港”。隨著全球航運市場需求出現(xiàn)大幅萎縮,主要海運航線的運價一度出現(xiàn)大幅度下跌。部分航線相比去年同期甚至下跌80%。上海國際航運研究中心首席信息官徐凱則告訴《每日經濟新聞》記者,他對未來是報有比較好的期待的,特別是明年的下半年。
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP