新車是車展最受消費者關注的部分，能一次過觀賞和體驗一些此前“只曾耳聞”的車型，對于車迷來說實在是非常愜意。另外，新車型往往搭載了車企們最先進、最前沿的技術，從它們身上，也能一窺車企的未來規劃乃至整個汽車產業的未來方向。例如，你可以明顯看到，今年廣州車展的首發新車多數就是純電版本。

【首發新車】

奧迪A6 Avant e-tron概念車

亮點：首款純電旅行車

這是奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車型，新車基于PPE平臺進行打造，并將在位于中國長春的PPE工廠實現國產。新車將會帶來諸多亮點，包括800V高電壓技術、270千瓦超充，以及達到700公里的WLTP工況續航里程等。新車的風阻系數僅為0.24，長寬高分別為4.96米、1.96米、1.44米。在動力方面，配備兩臺電動機，最大功率為350千瓦，可以在4秒內完成0-100km/h加速。此外，單電機版車型也將擁有7秒內“破百”的加速能力。此外，新車將會配備100千瓦時電池組，電池組將會平整地安裝在車身底部，不侵占車內空間；同時，800V高壓快充的加持能夠讓虧電狀態下的車輛續航10分鐘增加300公里；從5%充至80%所需時間不到25分鐘。續航里程方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車擁有700公里的WLTP續航表現。

埃安Hyper GT

亮點：導入超跑科技

在造型上，不同于傳統GT，造型更低趴，更張揚。在科技方面，該車將搭載全新一代高端純電專屬平臺AEP3.0和全新電子電氣架構星靈架構。

相比上一代平臺，AEP 3.0最大亮點是導入超跑科技。體現在車輛性能上，首先是極速高，可達300km/h；其次是加速快，后驅電驅版零百加速4.9秒，四驅多電機版則是1.9秒；最后是低重心和輕量化，AICS智能底盤系統啟用，將轉向精準度和靈敏度提升30%，并將百公里制動距離縮小至低于35米。

平臺是電動車的基本功，而電子電氣架構則像是獨特的殺招，決定價值體驗的上限。相比上一代，全新電子電氣架構星靈架構線束縮短約40%，控制器減少約20個。星靈架構算力提升約50倍，數據傳輸速率要提升10倍。

根據規劃，Hyper品牌將實現獨立渠道銷售的信息，車城+商超等多種渠道模式，提供更高端的服務體系。

長安深藍S7

亮點：純電與增程兼有

長安深藍S7將于車展亮相，新車定位中型SUV，將提供給純電版本和增程式版本。動力方面，純電版將搭載160kW或190kW兩種電機；增程式則搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率70kW，驅動電機峰值功率175kW。電池方面，搭載由寧德時代和中創新航提供的電池包，其中增程式車型搭載磷酸鐵鋰電池，純電版則搭載三元鋰電池。

合創首款純電MPV

亮點：全球首載800V超快充的MPV

合創汽車的第四款車型——全新中大型純電MPV將在車展亮相。新車由合創Concept-M概念車基礎上打造而來，基于合創自研H-GEA純電架構打造，將標配800V高壓系統，并提供超級快充解決方案，峰值快充功率可達380kW，最快充電5分鐘，續航200km。同時，新車將搭載兩顆高通驍龍8155旗艦芯片以及激光雷達，實現更多功能和場景之間的聯動，滿足車內乘員的個性化需求。合創還將基于這款新車與知名電競外設品牌跨界合作，共創智慧移動電競生態。

。除了快充、長續航、高度智能化，合創全新MPV在設計、空間、舒適性、場景拓展性都將有所突破，將對純電MPV市場發起強勢沖擊。

智己LS7

亮點：蒼穹天幕車頂，可聯動零重力浮感座椅

剛啟動預售一周的智己LS7將在車展面向公眾首秀。這是一款五座中大型SUV，提供三種動力組合，預售價格區間為35萬~50萬元，2月中旬上市，3月開啟交付。該車主打“視野”“空間”“駕控”三大亮點，即擁有1613x1620mm的前擋風玻璃及碩大的穹頂天幕，為用戶提供106度開闊視野；在3060毫米的同級超長軸距下，可實現五個不同形態的座椅，并擁有零重力浮感座椅，可前后排智能聯動；搭載“激光雷達+Orin芯片”和“WAE威廉姆斯大師級底盤調校”，更有升級版的IM2.0帶來全域智能融合的智能駕駛體驗。

動力方面，智己LS7將提供90kWh后驅和100kWh后驅/四驅三種版本。電池方面，新車將搭載由上汽時代提供的三元鋰電池組，將兩個續航版本，均為100kWh電池組版本，在CLTC工況下最大續航分別為660km、625km。

吉利熊貓mini

亮點：吉利進軍純電微型之作

吉利熊貓mini采用雙門四座布局，在車展亮相后預計將在2023年正式上市。該車采用仿生設計，將大熊貓的外觀特點融入車身造型細節造型方正敦實，雙圓大燈Q萌，前臉整體圓潤飽滿；輪轂花紋形似萌萌噠的熊貓腳掌印，可愛感滿滿。據申報信息，新車將采用30kW的后橋電機驅動，并配備由國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池。

極氪ZEEKR M-Vision概念車

亮點：基于無人駕駛移動出行開發的純電架構

極氪為未來智能出行打造的ZEEKR M-Vision概念車也亮相本次車展。概念車基于浩瀚-M架構打造，浩瀚-M架構是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發的純電架構。ZEEKR M-Vision概念車突破傳統汽車聚焦駕駛者的設計思路，以乘坐者為核心，創造一個集超大空間、多功能座椅布局等特點于一體的智能移動百變空間。

廣汽傳祺A79

亮點：年輕人至愛的影酷“同門”

內部代號A79，廣汽傳祺將在車展上首發一款全新車型。該車定位入門級SUV，定位在影酷之下，主打年輕人市場。新車將搭載與影酷同款1.5TDGI發動機，最大功率130kW。

【熱點新車】

蔚來全新ES8和EC7

亮點：新勢力沖擊“豪華”之作

剛在24日的NIO DAY亮相后，蔚來剛剛發布的全新轎跑SUV EC7和全新ES8旗艦SUV就馬不停蹄就出現在了廣州車展上。兩款車型均誕生自蔚來最新的第二代技術平臺，搭載蔚來最新的Banyan智能系統，在設計、性能、舒適、智能、安全等方面為用戶打造抗衡傳統豪華車的體驗。其中EC7搭載空氣懸架，采用蔚來新一代高效電驅平臺，前后雙電機最大功率480kW，百公里加速時間為3.8秒；最短百公里制動距離為33.9米。該車首次采用主動升降尾翼，風阻系數低至0.230Cd。

而全新ES8則定位為各行各業的專業人士和高層管理者打造的中大型六座SUV，滿足用戶在工作、家庭、社交、探索等全場景的使用。采用新一代高效電驅平臺，前后雙電機最大功率480kW，百公里加速時間為4.1秒；配合六活塞制動卡鉗，最短百公里制動距離為34.3米；通過IPB線控制動系統、智能雙腔空氣懸架和自研ICC智能底盤域控制器，駕控品質和適應性大幅提升。新車首次應用自研的蔚來高端座椅平臺，并全新升級的女王副駕。

寶馬旗艦SUV XM

亮點：首款M系列的混動車型

剛在12月15日上市的寶馬XM，售價230萬元，也在車展首次對公眾亮相。新車是M系列中第二款獨立車型，也是首款M系列的混動車型，更是M系列的全新旗艦車型，配備了寶馬最新的插電式混動技術，搭載一臺4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機組合而成的插混系統，最大功率653馬力，純電續航可達78公里。XM的重量為2750公斤，是寶馬有史以來最重的量產車型，但新車的前后配重比依舊是50:50。新車長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105毫米，為5座布局。新車配備了寶馬最新一體式懸浮曲面屏，集成了14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤，并內置了全新的iDrive 8車機系統。

比亞迪護衛艦07

亮點：DM-i超級混動造就超1200km綜合續航

這是比亞迪海洋網本月才新鮮上市的一款大五座超混SUV，將瞄準“新生代家庭”用戶。新車共6款車型、5種顏色，綜合補貼后售價20.28萬元~28.98萬元。通過深度捆綁DM-i超級混動技術，護衛艦07實現了最高205km的純電續航和超過1200km的綜合續航。外觀方面，護衛艦07運用了豐富的海洋元素。例如“海浪律動前臉”“深海中脊峰式格柵”“波紋雙影式艦身”和“逐浪奔涌車身腰線”，勾勒出車身的光影曲面，讓整車外觀更具視覺沖擊力。空間布局在同級別對手中也很有競爭力，長寬高4820*1920*1750（mm）、軸距2820（mm）的車身尺寸以及后排純平地臺設計，很大程度釋放后排乘坐空間與后備廂儲物空間。

動力方面，護衛艦07提供DM-i與DM-p兩種動力架構，采用驍云-插混專用1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、超級混動專用功率型刀片電池，實現以電驅動為主，發動機高效充電，適時輔助驅動的全工況超高效率，全面滿足家庭用戶舒適、高效的出行需求。其中，動力更強勁的DM-p款型百公里加速快至4.7秒。

廣汽本田：全新一代皓影

亮點：更好用的七座

全新一代皓影首期發布是燃油版，售價18.59萬-24.99萬元。后續，會增加混動車型和插電混動車型。為了“更好用”，這是全新一代皓影升級的思路。“更好用”不是堆砌各種配置，用包裝來吸引關注。全新一代皓影堅持的“更好用”，更多是以日常使用為核心，對空間、尺寸、智能進行改進。全新一代皓影將軸距拉長40mm，車長增加82mm。與此同時，得益于全新HA平臺架構的啟用，機器占用空間進一步縮小，車廂內提供三排、七個座位，進一步拓展生活場景。全新一代皓影七座版出現，填補廣汽本田在七座SUV細分市場的空白。

提供七個座位，并非以犧牲乘坐舒適性為代價。相反，全新一代皓影后排座椅可以前后滑移，且座椅靠背角度可調。第三排座椅采用全平的地板設計，并配有獨立的空調出風口和杯托。

智能化方面，全新一代皓影采用10.2英寸液晶儀表盤和10.1英寸中控屏。屏幕不大，但包括智能語音、車家互聯、AI智能助理、實景導航在內，常見的智能化功能都配有。

在智能駕駛輔助方面，全新一代皓影本田最新的Honda SENSING 360安全超感系統，新增“穿行先知”、ALCA變道智駕、LCCM變道后衛、ACC Corner Speed Assist彎道智駕等功能。所謂“穿行先知”，即，在復雜路況下，能提前感知靠近的車輛和行人，并給予警示。

凱迪拉克：銳歌四驅版

亮點：雙電機+四驅實現極快加速

該車采用雙電機，百公里加速從4.9秒降低到4.6秒。前電驅采用七合一設計，電機效率達到95.3%，后電驅采用電機、電控及減速箱三合一設計，電機效率高達97.2%，前后電機和減速箱均采用油冷方式，內置油泵通過噴油進行潤滑冷卻，大大提升系統綜合效率。雙電機峰值功率375kW，峰值扭矩710 N·m。性能提升同時，續航也得到兼顧。該車CLTC綜合工況續航里程達608公里，并支持全生命周期快充。造型方面，新車采用雙外觀設計，新增運動套裝配備全新黑晶光曜格柵。新車搭載包括33.8英寸環幕式9K超視網膜屏在內的VCS智能座艙、全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統等科技配置，并配備高級Nappa打孔真皮座椅。

封面圖片來源：廣汽集團官微