11月，民營(yíng)航司榜首再次“易主”，海南航空重新拿下執(zhí)飛航班量第一的位置，達(dá)到5729架次，春秋航空位列其后，為5187架次。不過(guò)，海南航空的飛機(jī)利用率并不算高，為2.2小時(shí)/日，在七大民營(yíng)航司中排在中游位置。

吉祥航空?qǐng)?zhí)行率和飛機(jī)利用率實(shí)現(xiàn)“雙高”，分別達(dá)到40.52%和4小時(shí)/日，均在七大民營(yíng)航司中排名第一。天津航空和首都航空各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，執(zhí)飛航班量、執(zhí)行率和飛機(jī)利用率等指標(biāo)的表現(xiàn)均排名靠后。

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