每經編輯 程鵬 蓋源源    

這個冬天，海南旅游業重回熱鬧景象，但不少網友反映，海南自駕游堵車堵得不行，海鮮、酒店價格也蹭蹭上漲。

一名海南三亞網友發帖稱，三亞某海鮮超市，花龍蝦588元一斤，皇帝蟹988元一斤。

這或許和大量游客涌入三亞有關。據當地媒體報道，今年春運期間，三亞鳳凰機場預計運輸航班1.6萬架次，運送旅客273.8萬人次。對此，三亞市市場監督管理局工作人員對紅星新聞記者表示，已關注到相關情況，正在處理，目前已加大對海鮮市場以及其他旅游市場的監管，“過年了要給游客和本地市民營造一個好的氛圍，所以會加強這方面的監管，這是必要的。”

3個小時挪了300米！

自駕海南過年，登島前大堵車

去海南過春節，自駕游是不少家庭的首選。陳先生是這次海南自駕游大軍中的一員，今天是他出行的第四天，沒想到人還沒到海南，卻遭遇了“世紀大堵車”。

據都市快報·橙柿互動1月17日報道，記者聯系上浙江義烏的這位陳先生。1月14日，陳先生發帖稱，一家四口從義烏出發去海南過年，第一天開了560公里到達了福州；第二天，從福建福州到廣東汕頭，行程490公里；第三天，從汕頭到湛江開了850公里，10小時行程。

行程來到第四天，原本今天可以到達海南了。17日下午，陳先生在朋友圈直呼：世紀大堵車！

陳先生告訴記者，他今天上午9點半從湛江出發，準備前往徐聞坐船上島，因高速公路限流他選擇了走省道，原本1個半小時的車程，走了3個多小時。

徐聞現在有兩個港口，一個是徐聞港，還有一個是海安新港，陳先生看新聞得知徐聞港堵車有七八公里，所以就選擇了到海安新港，沒想到，現場堵車情況讓他直接傻眼。

“我是下午2點左右排進來的，現在是下午5點，3個小時的時間，只往前挪了300米。我現在離那個港口還有3.2公里，按照這個速度，最早都要到晚上10點以后才能登船了。排我前面那個師傅，他是從廣州過來的，昨天下午3點到的這個海安新港前面等待排隊，到今天已經大概22個小時了，只往前走了2公里。”

路兩旁都是垃圾，大貨車不少都等了兩三天 圖片來源：橙柿互動

據陳先生了解到，徐聞港碼頭還是一切正常的，船只進出都不受影響，但因為前期天氣原因，滯留旅客較多。按目前的情況來看的話，大概到21號以后港口的交通才有望疏解。陳先生建議游客到徐聞了之后可以走徐聞港和北港，這兩個港口通行速度快一些，目前來看海安新港通行速度還是比較慢的，但也在逐漸的恢復過程中。

在社交平臺上，不少人都像陳先生一樣，堵在了去徐聞港口的路上。

據都市快報·橙柿互動記者了解，堵車的情況，其實從13日就開始了。

1月13日，海口市交通運輸和港航管理局發布提示：受大霧影響，新海港、鐵路南港、秀英港已停止作業，請過海車輛不要前往港口 。而當時海口三港在待渡的車輛就有約900輛，預計復航后疏運需6小時。之后兩天，當地濃霧天氣繼續，導致瓊州海峽客滾船間斷式停運約22小時，大量等候過海的車客滯留徐聞港。直到1月16日，滯留瓊州海峽北岸的車輛才得到有序疏運，陸續登船過海。但因前期擁堵的車輛過多，所以相關路段交通擁堵。

有網友發出溫馨提醒：可以乘火車，但不要開車去海南！

值得一提的是，1月6日23時59分，海南發布最新消息：即日起至2月15日，海口“三港”周邊路段實施臨時交通管制。春運期間，請按已購票的船班時間提前3小時前往指定待渡區待渡。未購票車輛無法進入待渡區。

三亞皇帝蟹1斤988元、龍蝦588元？

據當地媒體報道，今年春運期間，三亞鳳凰機場預計運輸航班1.6萬架次，運送旅客273.8萬人次。游客量激增帶動了當地旅游業，有網友反映海鮮價格也隨之上漲。

 

據紅星新聞1月18日報道，一名生活在三亞的網友發帖稱，1月14日，她在三亞某海鮮超市中發現，這里的紅花蟹428元一斤、花龍蝦588元一斤、皇帝蟹988元一斤，這個價格讓她“驚了”。

↑1月14日，三亞某海鮮超市的海鮮價格。圖據網友發帖

據了解，該海鮮超市位于海棠68環球美食街附近。這名網友告訴記者，這是一家正規的海鮮超市，在海棠灣酒店片區的游客很多會在那里消費，買了食材便到旁邊的餐館加工。

↑1月14日，三亞某海鮮超市的紅花蟹的價格。圖據網友發帖

這名網友還稱，兩天之后，她在家附近的一家海鮮市場發現，此處的紅花蟹每斤148元，刀額新對蝦每斤188元。對比上述海鮮超市，紅花蟹的價格便宜了280元。

“本地市場價格實惠不少，不過也有漲價。”這名網友稱，漲價與臨近過年有關。也有三亞居民表示，自己家附近的海鮮市場價格上漲幅度不是很大。

不只是當地居民，游客也反映海鮮價格上漲。一名三亞游客小李（化名）在社交媒體上發文稱，三亞所有海鮮都漲價15到20元（每斤）。小李告訴記者，她1月3日到某家海鮮大排檔吃飯，1月7日又去吃了，這兩次“價格還可以”。7天之后，她再次到這家店去吃時，發現斑節蝦每斤從55元漲到70元，三點蟹從40元漲到60元，“龍蝦漲價是最離譜的，（每斤）從240元漲到了320元”。

她們一行5個大人、3個小朋友，共花費3000元，“平時可能2000元以內就下來了”。小李還說，“1月10日左右，我愛人去吃了一次，也漲價了，但沒這么離譜，可能一斤漲價5到10元。”

小李說，她對價格記得這么清楚是因為害怕被宰，每次問價后都特意標記，想著下次去吃時對比價格。小李也問過商家為什么漲價，商家表示因為“進價貴了”。

對此，一家主做海鮮進口的海產行工作人員告訴記者，1月17日泰國富貴蝦批發價格為每斤420元，花龍蝦批發價格為每斤320元，批發和散客來都是按此價格售賣。

“淡季的時候泰國富貴蝦賣200多元（每斤），過年期間基本每天都在漲，明后天再來買會更貴。”其表示，海鮮價格上漲是因為進口價格高，“來貨貴，我就賣貴；來貨便宜，我就賣便宜。”這家海產行工作人員稱，泰國富貴蝦最新的進口價為每斤390元，龍蝦利潤也就10到15元。其介紹道，春節期間，銷售量高了很多，主要是走批發賣給餐館，“過年能賣上千斤，平時也就幾百斤。”

↑1月16日，發帖的三亞網友家附近海鮮市場紅花蟹的價格。圖據網友發帖 紅星新聞

三亞曾就海鮮餐飲發出倡議

據南海網消息，1月11日，三亞市海鮮餐飲協會向全市餐飲企發出《2023年新春佳節“文明用餐 誠信經營”倡議書》，倡導餐飲行業在2023年春節期間能繼續維護良好經營消費環境，為游客朋友提供優質服務。

其中倡議誠信經營，明白消費。全市各餐飲企業要規范店堂招牌名稱，在店內顯要位置懸掛營業執照等證件，保證廣大消費者明白消費。使用鏤空的白色誠信筐過秤海鮮；在使用塑料袋過秤，要主動開孔瀝干水分過秤；螃蟹進行松綁裸稱。做好海鮮品下單前的告知義務，對象拔蚌、沙蟲、海膽等海鮮的含水含沙等情況要主動告知消費者，提醒消費者合理選擇。

還倡議要明碼標價，杜絕欺詐。全市各餐飲企業在店內的海鮮池上要懸掛海鮮價格標識牌，海鮮池區域要由顯示屏滾動播放全市海鮮政府指導價格，要使用物聯網溯源秤進行稱重。從海鮮池到后廚的視頻監控設備要進行全覆蓋，并保留一個月以上的視頻資料。提供海鮮加工服務的餐飲企業要在店內顯著位置公示海鮮加工費標準，要提前向市場監管部門報備海鮮加工費標準，不得隨意變更海鮮加工費標準。

最后倡議強化監管，完善程序。全市各餐飲企業特別是海鮮餐飲企業要全面使用電子點菜系統，每日上傳相關數據。消費者在點菜單上簽名確定前，應主動認真核對物品名稱、計量單位、數量、單價、金額等內容正確后，再簽名確認。消費者在海鮮加工店或加工攤位消費時，要主動與消費者核對每種海鮮的加工費和合計總額，杜絕計算器作弊。

一酒店稱今冬“每周都會漲價”

三亞市監局表示會加強管理

除了海鮮價格外，還有游客反映酒店價格有所上漲。

據紅星新聞，記者注意到，三亞某家酒店相比去年夏天時相同房型價格已翻倍，而春節期間的價格更是去年夏天的4倍。2022年7月記者入住這家酒店時，一間大床房大約250元每晚，如今記者在訂票軟件上發現相同房型價格已超過500元，而春節假期期間的價格更是超過1100元。這家酒店的工作人員表示：“房間價格是根據入住率高低來調整的，往年旺季、春節的房價也是在1300-1500元左右，今年沒有太大的變化，但后續有沒有變化還不清楚。”

三亞另一家酒店的工作人員向記者表示，酒店的花園大床房1月20日價格是1430元每晚，1月21日則要2230元。對于今冬三亞酒店價格飆升，酒店工作人員回應說，冬季價格就是要高一些，但今年確實比往年高很多，疫情過后三亞酒店每天都是滿房的狀態，所以會漲價，基本上每周都會漲價，春節期間可能會越來越高。“我們一般根據入住率來漲酒店的價格，往年過年期間最低1000多元一晚，今年最低要2000多元。”

三亞市民王先生告訴記者，目前在海邊、菜市場和飯店附近，能感覺到人比之前要多。“三亞常住人口大約一百萬，如果涌來很多游客，一些基礎設施配套可能會跟不上。”

關于漲價的情況，王先生表示，“在春節期間，三亞酒店漲價的情況可能有十幾年了”。這是因為三亞冬天的氣候獨一無二，非常暖和，適宜度假，而且三亞有稀缺的海岸資源，這些都導致了酒店價格上漲。

作為本地居民，王先生沒怎么感受到酒店價格的變動，但卻感受到了海鮮價格的上漲。王先生表示，他們習慣于去漁港或者碼頭購買海鮮，“這些源頭的價格并沒有怎么漲，但大的海鮮加工市場，個人感覺可能會有一個不超過30%的漲幅”。

針對物價上漲一事，記者致電三亞市市場監督管理局，一名工作人員表示已關注到相關情況，正在處理，目前已加大對海鮮市場以及其他旅游市場的監管，“過年了要給游客和本地市民營造一個好的氛圍，所以會加強這方面的監管，這是必要的。”

編輯|程鵬 蓋源源 杜恒峰

校對|何小桃

封面圖片來源：紅星新聞

每日經濟新聞綜合自紅星新聞、都市快報·橙柿互動、南海網