每經編輯 王月龍    

1月19日，“學習強國”微信公眾號發文表示，近日，有媒體報道“學習強國”學習平臺與有關部門共同建設“國家級出行平臺”，引發不少讀者和網民的關注。對此，“學習強國”負責人表示，這一報道不準確。

“學習強國”與交通運輸部下屬的中國交通通信信息中心合作開發的項目，并不是個別媒體所報道的“國家級出行平臺”，而是在國務院客戶端“貨運行程寶”基礎上的轉接小程序，在“學習強國”上設一個接口，實現互聯共享、一屏展示，以便為用戶提供便捷和高效的數字惠民服務。目前這一接口尚在開發中。

此前，“學習強國”已接入包括“健康寶”“1905電影網”“在線問診”等在內的多個第三方平臺，受到廣大讀者和網民的歡迎。用戶從“學習強國”點開這些小程序圖標，可直接跳轉到主辦方的小程序頁面。這也是許多互聯網平臺都具備的功能。近期，“學習強國”負責人表示，為3億多讀者、網友提供豐富的學習資源、便捷的服務功能，助力文化強國、科技強國、交通強國、教育強國、健康中國建設，是“學習強國”努力的方向，真誠地感謝廣大讀者、網友對“學習強國”的關心和幫助。

據媒體早前報道，日前，打開“學習強國”學習平臺，通過“強國交通”項目組提供的邀請碼，記者成功登錄“強國交通”應用界面。“強國交通”首頁規劃有約車、貨運、公路、鐵路、水運、航運等六大服務門類，以及維修、保險、油卡優惠等配套服務。其中，約車門類分為打車、助老約車兩種途徑，并已開通運營測試。

上述報道稱，“強國交通”項目組負責人介紹，“強國交通”是“學習強國”學習平臺與相關部門聯合打造的數字立體交通應用服務平臺，為平臺用戶提供涵蓋水、路、空、鐵等多門類數字交通工具，以及“立體化、集成化、智能化、安全化”交通出行服務。

另有媒體報道稱，作為國內首個國家級交通出行平臺，“強國交通”已接入數十家網約車運力公司，運力較為充足、車型較為豐富。“強國交通”項目組負責人童光來介紹，平臺仍在增加運力聚合，預計接入運力將占市場全部運力的90%以上。“強國交通”上線后也將接入微信、支付寶、抖音等平臺。“強國交通”技術和運營服務提供方——光信5G消息平臺負責人介紹，“強國交通”于1月16日完成內測，各項技術指標符合要求，已進入上線倒計時。

1月19日，界面新聞從交通運輸部了解到，此事與交通運輸部無關，該信息有誤。

據第一財經1月19日消息，“交通強國”的技術和運營服務商為光信5G消息平臺，啟信寶信息顯示，“光信5G消息平臺”的商標歸屬于“北京眾盈通信息技術有限公司”。

圖片來源：啟信寶

北京眾盈通信息技術有限公司成立于2021年11月3日，注冊地位于北京市海淀區上地五街7號五層509室，法定代表人為蔣萍，企業注冊資本315.8萬人民幣，并已于2021年完成了天使輪融資。

圖片來源：啟信寶

此外，這家公司監事為童光來，與媒體報道的“強國交通”項目組負責人同名。

編輯|王月龍 杜恒峰

校對|何小桃

每日經濟新聞轉載自“學習強國”微信公眾號、界面新聞、第一財經、公開信息??????????

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