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共建“國家級出行平臺”,將占全部運力90%以上?學習強國、交通運輸部都回應了

每日經濟新聞 2023-01-19 18:28:25

每經編輯 王月龍    

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1月19日,“學習強國”微信公眾號發文表示,近日,有媒體報道“學習強國”學習平臺與有關部門共同建設“國家級出行平臺”,引發不少讀者和網民的關注。對此,“學習強國”負責人表示,這一報道不準確。

“學習強國”與交通運輸部下屬的中國交通通信信息中心合作開發的項目,并不是個別媒體所報道的“國家級出行平臺”,而是在國務院客戶端“貨運行程寶”基礎上的轉接小程序,在“學習強國”上設一個接口,實現互聯共享、一屏展示,以便為用戶提供便捷和高效的數字惠民服務。目前這一接口尚在開發中。

此前,“學習強國”已接入包括“健康寶”“1905電影網”“在線問診”等在內的多個第三方平臺,受到廣大讀者和網民的歡迎。用戶從“學習強國”點開這些小程序圖標,可直接跳轉到主辦方的小程序頁面。這也是許多互聯網平臺都具備的功能。近期,“學習強國”負責人表示,為3億多讀者、網友提供豐富的學習資源、便捷的服務功能,助力文化強國、科技強國、交通強國、教育強國、健康中國建設,是“學習強國”努力的方向,真誠地感謝廣大讀者、網友對“學習強國”的關心和幫助。

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據媒體早前報道,日前,打開“學習強國”學習平臺,通過“強國交通”項目組提供的邀請碼,記者成功登錄“強國交通”應用界面。“強國交通”首頁規劃有約車、貨運、公路、鐵路、水運、航運等六大服務門類,以及維修、保險、油卡優惠等配套服務。其中,約車門類分為打車、助老約車兩種途徑,并已開通運營測試。

上述報道稱,“強國交通”項目組負責人介紹,“強國交通”是“學習強國”學習平臺與相關部門聯合打造的數字立體交通應用服務平臺,為平臺用戶提供涵蓋水、路、空、鐵等多門類數字交通工具,以及“立體化、集成化、智能化、安全化”交通出行服務。

另有媒體報道稱,作為國內首個國家級交通出行平臺,“強國交通”已接入數十家網約車運力公司,運力較為充足、車型較為豐富。“強國交通”項目組負責人童光來介紹,平臺仍在增加運力聚合,預計接入運力將占市場全部運力的90%以上。“強國交通”上線后也將接入微信、支付寶、抖音等平臺。“強國交通”技術和運營服務提供方——光信5G消息平臺負責人介紹,“強國交通”于1月16日完成內測,各項技術指標符合要求,已進入上線倒計時。

1月19日,界面新聞從交通運輸部了解到,此事與交通運輸部無關,該信息有誤。

據第一財經1月19日消息,“交通強國”的技術和運營服務商為光信5G消息平臺,啟信寶信息顯示,“光信5G消息平臺”的商標歸屬于“北京眾盈通信息技術有限公司”。

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圖片來源:啟信寶

北京眾盈通信息技術有限公司成立于2021年11月3日,注冊地位于北京市海淀區上地五街7號五層509室,法定代表人為蔣萍,企業注冊資本315.8萬人民幣,并已于2021年完成了天使輪融資。

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圖片來源:啟信寶

此外,這家公司監事為童光來,與媒體報道的“強國交通”項目組負責人同名。

編輯|王月龍 杜恒峰

校對|何小桃

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每日經濟新聞轉載自“學習強國”微信公眾號、界面新聞、第一財經、公開信息??????????

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