每日經濟新聞 劉杰    每經編輯 趙博淵

波音747飛機 圖片來源：成都市雙流區提供

日前，作為航空業的標志性機型，全球最后一架波音747在成都雙流交付使用。該架飛機由德迅旗下企業Apex國際物流運營，將被部署在波動較大的航線上為客戶提供可靠的航空貨運服務，縮短航程時間的同時提升物流效率。

據了解，該飛機是第1574架，也是最后一架波音747飛機。同時，這也是全球最大的民用貨機。747-8貨機是目前業載（飛機執行任務時可裝載的最大限額）最大的全貨機，滿載可裝約135噸貨物，同時由于飛行里程長，因此能夠很大程度上提高貨運效率，無論用于歐洲航線還是美洲航線都是非常優秀的機型。

作為該架飛機的運營商，Apex國際物流相關負責人表示，該架飛機將長期執行成都往返北美的跨洲際航線。從成都出發，運力將覆蓋紐約、芝加哥、西雅圖、洛杉磯等城市。

“我們主要用于飛成都到北美航線，替換目前使用的747-400全貨機。”Apex國際物流相關負責人表示，愛派克斯“成都——北美”定班航線于2022年9月首航，采用747-400貨機執飛。相比747-400貨機，747-8型容量和最大載量分別增加了16%和20%，貨載可增加23噸。它具備更先進的裝載系統、導航系統和發動機，可以承接裝載超長、超寬、超重等大型特種貨物的運輸，并具備更遠的航程能力。該負責人預計，747-8投放成都，將在2023年為該公司全年增加約5000噸運能。

據四川省機場集團數據顯示，雙流國際機場貨郵吞吐量去年取得的成績不凡。雙流航空經濟區管委會相關負責人表示，2022年，雙流國際機場貨郵吞吐量為52.98萬噸，其中國際貨郵吞吐量實現22.1萬噸。

“22.1萬噸，53.7%的逆勢增長，這也是雙流機場取得的歷史最好成績。”該負責人表示，2022年，雙流實施貨運擴能行動，新開通圣保羅等6條國際貨運航線，總量達30條。其中，穩定運營的國際定期貨運航線增至21條，加密芝加哥、阿姆斯特丹、布魯塞爾等骨干航線頻次，已基本形成通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線網絡。