每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

2月13日，有消息稱，威馬汽車開(kāi)始全員停薪留職。網(wǎng)傳聊天截圖顯示，威馬市場(chǎng)部被通知居家不辦公，也不給N+1（賠償）。有威馬汽車還在職的員工向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“消息基本屬實(shí)。”

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據(jù)記者了解，早在2022年11月上旬就已經(jīng)有1000多位威馬汽車員工離開(kāi)。“確實(shí)有一批員工是在2022年11月被裁員的，當(dāng)時(shí)說(shuō)是給到3個(gè)月賠償，但是他們至今沒(méi)有收到這筆賠償金。還有員工在2月13日被無(wú)償勸退。” 一位威馬汽車前員工告訴記者。

早在2022年11月21日，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉的一封內(nèi)部溝通信已經(jīng)把威馬汽車的問(wèn)題公之于眾。沈暉表示，2022年充滿挑戰(zhàn)和困難，威馬汽車也面臨著資金、成本控制等方面的壓力。“今年（2022年）10月以來(lái)，公司實(shí)施了一系列降本措施以應(yīng)對(duì)資金壓力。公司管理層帶頭主動(dòng)降薪一半。同時(shí)對(duì)公司整體運(yùn)營(yíng)費(fèi)用進(jìn)行精簡(jiǎn)，通過(guò)一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營(yíng)成本。”沈暉在內(nèi)部信中表示。

具體來(lái)看，從2022年10月開(kāi)始，威馬汽車M4及以上級(jí)別管理者主動(dòng)降薪，發(fā)放50%的基本工資；其他員工發(fā)放70%的基本工資；調(diào)整公司發(fā)薪日，從次月8日發(fā)放上月工資調(diào)整為次月25日發(fā)放上月工資；本年度不再發(fā)放額外獎(jiǎng)金(第13薪)、留任獎(jiǎng)金(第14薪)及年終獎(jiǎng)，暫停發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼。

“感受到公司的經(jīng)營(yíng)情況不佳，我在2022年12月初選擇自行離職，盡管我離職的速度已經(jīng)很快了，但是我的社保還是被斷繳了1個(gè)月，公積金則斷繳了3個(gè)月。”上述威馬汽車前員工告訴記者。

在沈暉的個(gè)人微博之下，有不少自稱為威馬汽車的員工留言稱：“能不能把欠的社保公積金交了。”

圖片來(lái)源：新浪微博

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事實(shí)上，資金短缺的壓力已經(jīng)傳導(dǎo)至威馬汽車的終端渠道。

在1月18日，記者走訪北京和上海時(shí)發(fā)現(xiàn)，威馬汽車北京地區(qū)五方橋店已經(jīng)閉店。威馬汽車五方橋店銷售人員告訴記者：“目前銷售工作在正常展開(kāi)，但因下單配套零部件等原因，相關(guān)維修工作會(huì)有一定延遲。”此外，上海嘉定區(qū)某商場(chǎng)的威馬汽車品牌體驗(yàn)店也已經(jīng)撤店。

彼時(shí)，威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，威馬汽車的售后服務(wù)仍在正常提供：“近期的門(mén)店調(diào)整是配合威馬汽車正在進(jìn)行的品牌升級(jí)，也為后續(xù)開(kāi)設(shè)自營(yíng)店做準(zhǔn)備。用戶如果有售后需求，可致電威馬官方客服，詢問(wèn)所在城市最近的可提供服務(wù)的門(mén)店地址和聯(lián)系方式。”但有威馬汽車的用戶表示因威馬汽車發(fā)不出來(lái)配套的零部件，車輛一直無(wú)法維修。

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“缺錢(qián)“成為威馬汽車最關(guān)鍵的問(wèn)題。從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，與其他造車新勢(shì)力一樣，威馬汽車一直處于虧損狀態(tài)。根據(jù)威馬汽車之前發(fā)布的招股書(shū)，2019年~2021年，公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.6億元、26.7億元、47.4億元；對(duì)應(yīng)凈虧損分別為41.5億元、50.8億元、82.1億元，虧損額持續(xù)增加。

為扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)虧損局面，威馬汽車在1月16日宣布，自2023年1月1日起針對(duì)W6、EX5-Z、E.5等多款在售車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。調(diào)整后，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)將上漲1.5萬(wàn)~2.5萬(wàn)元不等，價(jià)格調(diào)整方案于2023年1月1日零時(shí)起生效，在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整的影響。

為進(jìn)一步謀求資金，威馬汽車仍在尋求上市。1月12日，威馬汽車方面宣布將與Apollo出行達(dá)成戰(zhàn)略并購(gòu)，上市路徑進(jìn)一步確定。“如果一切順利，威馬汽車預(yù)計(jì)在今年二季度完成港股掛牌。”一位接近威馬汽車人士告訴記者。

實(shí)際上，威馬汽車在近期也獲得了三筆資金支持，分別來(lái)自港澳地區(qū)商業(yè)銀行2.5億港元、銅礦企業(yè)正威國(guó)際5億元人民幣、威馬汽車D輪最大投資方雅居樂(lè)15億港元。“這幾筆錢(qián)主要是增加威馬汽車的現(xiàn)金儲(chǔ)備，補(bǔ)充現(xiàn)金流和所需運(yùn)營(yíng)資金，為威馬汽車在完成上市前補(bǔ)充流動(dòng)資金。”上述接近威馬汽車人士透露，到港股掛牌日，威馬汽車預(yù)計(jì)還將完成不少于5億美元的股權(quán)融資。

就在威馬汽車宣布與Apollo出行達(dá)成戰(zhàn)略并購(gòu)的同一天，沈暉在微博分享了一段電影《芙蓉鎮(zhèn)》中的片段。在視頻中，唯一一句出現(xiàn)的臺(tái)詞是，“活下去，像牲口一樣活下去。”但是，威馬汽車能否活下去，又能否順利上市，還有待時(shí)間給出答案。

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