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據環球網援引香港星島網23日報道，香港特別行政區行政長官李家超今早（23日）率領特區政府代表團到訪廣州和深圳，展開上任后首次對粵港澳大灣區各城市的訪問，期間會與廣東省領導討論大灣區合作發展。報道稱，李家超與多名司局長23日約8時到達西九龍高鐵站，搭乘前往廣州的列車，并于9時許到達廣州。今年1月15日，因疫情而中斷近3年的廣深港高鐵正式恢復通車。

@李家超發文稱，訪問團目前已抵達廣州。李家超表示，香港與廣東省及深圳市唇齒相依，他一直期待在粵港通關后，立即到訪廣東及大灣區內地城市。疫情期間，他深深感受到和廣東省及深圳市血濃于水、密不可分的關系。有賴中央政府、廣東省和深圳市政府一直全力支持，與香港一起全力抗擊疫情，在特區抗疫復常路上發揮了關鍵作用，充分反映廣東省及深圳市人民與香港同胞密不可分的真摯感情。

港媒稱，代表團成員包括政務司副司長卓永興、政制及內地事務局局長曾國衛、商務及經濟發展局局長丘應樺、教育局局長蔡若蓮和特首辦公室主任葉文娟等。代表團23日上午會與廣東省領導會面，就粵港合作推進大灣區高質量發展交換意見；下午將會轉往深圳與深圳市領導會面，探討全面深化港深合作。李家超23日晚上會返港。

香港特區行政長官李家超 圖片來源：@李家超

據新華社2月18日報道，隨著疫情防控實現平穩轉段、內地與港澳人員往來全面恢復，人流、物流日漸繁盛，作為中國國家戰略的粵港澳大灣區建設正啟動“加速鍵”。“大灣區建設正迎來最好的時期，已到了加速發展階段。”廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室常務副主任朱偉說。

2019年2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，指出建設粵港澳大灣區既是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”事業發展的新實踐。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》印發4年來，粵港澳大灣區世界級立體交通體系逐步形成，跨境通關更加高效，資金流動更加便捷，協同創新更上層樓。

粵港澳大灣區包括香港、澳門特區和廣東廣州、深圳、珠海等珠三角九市，其目標是建成國際一流灣區和世界級城市群。據悉，粵港澳大灣區總面積5.6萬平方公里、經濟體量逾12萬億元，正朝著世界一流灣區加速前進。

隨著國際科技創新中心建設加快推進，粵港澳大灣區的創新驅動力不斷增強，截至目前已集聚獨角獸企業51家，約占全國的六分之一。深圳—香港—廣州科技集群連續三年位居全球創新指數第二。

朱偉說，廣東將廣納全球創新人才，以5G、集成電路、納米、生物醫藥等四大產業創新高地建設為重點，立足粵港澳科技產業創新基礎，協同港澳不斷加強關鍵核心技術攻關，打造大灣區產業創新高地。

隨著《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》的實施，粵港澳大灣區初步形成了以前海、橫琴、南沙三大平臺為支撐，戰略功能各所側重的粵港澳合作平臺體系，打造世界級城市群。

前海以在“一國兩制”框架下探索深港合作新模式新路徑為目標，緊抓北部都會區建設機遇與香港聯動發展，共同打造現代服務業全球創新高地。

橫琴粵澳深度合作區以管理體制融合為引領，加快推進粵澳產業規則標準、市場準入、營商環境和社會民生等規則機制深度對接，推動琴澳一體化發展。

南沙以實現面向世界的粵港澳全面合作為目標，推動與港澳在金融互聯互通、科技創新、口岸通關等領域規則銜接，共建大灣區國際科技創新中心、綜合性國家科學中心和高水平人才高地，建設具有全球影響力的開放新高地。

每日經濟新聞綜合 李家超、新華社、環球網

封面圖片來源：@李家超