每日經(jīng)濟新聞 劉杰    每經(jīng)編輯 趙博淵

活動現(xiàn)場 圖片來源：成都市雙流區(qū)提供

3月1日，以“加速航線維修航材互援機制運用”為主題，為期兩天的第27屆民航飛機航線維修暨航材互援年會（以下簡稱年會）在成都市雙流區(qū)拉開帷幕。

本次年會邀請到了政府主管部門、海關(guān)、飛機維修單位、航空公司等領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)權(quán)威專家、企業(yè)代表等400余人參加。專業(yè)人士齊聚一堂，紛紛就2023年航空維修產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇建言獻策。

德國漢莎技術(shù)公司中國區(qū)首席代表王昕表示，目前，各行各業(yè)都恢復(fù)得很快，漢莎技術(shù)已經(jīng)恢復(fù)到正軌，正在考慮對整個中國和亞太地區(qū)重新布局，成都將是漢莎技術(shù)首選城市之一。王昕提到，漢莎技術(shù)很認可落戶在成都雙流的空客飛機全生命周期項目。它將帶動飛機產(chǎn)業(yè)鏈體系平臺化、網(wǎng)格化的共生，吸引上下游大批航空企業(yè)聚集，其中，航空維修業(yè)是這條產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。

論壇承辦單位Ameco代表表示，今年會在穩(wěn)住國內(nèi)業(yè)務(wù)內(nèi)循環(huán)的基礎(chǔ)上，大力開拓國外的外循環(huán)，實現(xiàn)真正的內(nèi)外雙循環(huán)的健康機制。

近年來，雙流區(qū)圍繞航空產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，高品質(zhì)規(guī)劃了國際空港經(jīng)濟區(qū)，引入了民航機載航電適航審定中心、航油航化適航審定中心、飛行校驗中心、航空醫(yī)學(xué)中心等4大功能性平臺，推動區(qū)域圍繞航空維修、航空制造等航空產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)域加速發(fā)展，主動融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈分工，打造航空維修制造高地。

目前，雙流已聚集航空維修企業(yè)20家，區(qū)域內(nèi)的中國商飛國產(chǎn)民機維修基地、Ameco成都分公司、川維、四川國際等維修企業(yè)能力突出、設(shè)施完善，具備承接項目整機維修、發(fā)動機維修、部附件維護維修、掛簽及客改貨等能力，正逐步形成全國第三極產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。

雙流區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，根據(jù)雙流區(qū)“121”城市功能體系，雙流做強國際航空門戶樞紐的目標(biāo)是到2027年，年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運航線超30條、貨郵吞吐量超100萬噸，航空核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元。