每經記者 李星    每經編輯 裴健如

3月5日，在2023年全國兩會期間，《每日經濟新聞》記者獲悉，新當選第十四屆全國人大代表的北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱億華通）董事長張國強提交了“關于強化政策支持，加快氫能規模化發展”的建議。

圖片來源：企業供圖

作為可再生能源的高效載體，氫能可以大規模、長周期、低成本儲存，被視為最具發展潛力的清潔能源。截至目前，全球共有35個國家和地區已經發布氫能發展戰略。而多國更是以氫能交通為切入點，拓展到工業、建筑等領域，應用場景日漸豐富。

在張國強看來，隨著全球應對氣候變化以及后疫情時代綠色經濟復蘇，國際碳交易價格持續上漲，打造低碳氫能已成為全球共識，可再生能源制氫成為發展重點。

近年來，在“雙碳目標”及國家各項政策的指引下，我國氫能及燃料電池產業實現了快速發展，構建了完善產業鏈，燃料電池核心零部件實現國產化替代，可靠性、耐久性、經濟性持續提升，助推我國成為氫能及燃料電池產業最早實現規模化推廣的國家。

不過，雖然氫能發展前景廣闊，但目前我國氫能產業尚處于示范應用和商業模式探索階段。“在氫能及氫燃料電池產業高質量發展過程中，還存在氫源成本較高、加氫站數量少、氫能基礎設施配套不完善等問題。”張國強表示。

基于此，張國強從四個方面提出建議來支持我國氫能規模化發展。首先是擴大燃料電池汽車示范城市群數量，以示范運行提質降本。張國強建議，擴大燃料電池汽車示范城市群，將經濟基礎好、氫源豐富、產業配套基礎好的地區納入燃料電池汽車示范城市群，先行先試，推廣燃料電池汽車，建立覆蓋城市群的低碳、清潔交通體系，用規模化帶動高質量、低成本的燃料電池汽車產業發展。

其次是探索多元化氫源供給模式，推動可再生能源綠氫發展。張國強建議，探索多元化氫源供給模式，統籌經濟性和供應能力，保障氫能產業發展初期需求，滿足多元化應用場景需求。如，做好工業副產氫、化石能源制氫產能整合工作，前期支撐燃料電池汽車示范運營；推動風、光、水可再生能源發電及電解水制氫項目，打造可再生能源綠氫基地等。

第三是推進氫能基礎設施建設，支持氫能制、儲、運、加產業鏈發展。張國強建議取消須在化工園區內制氫的限制，支持非化工園區可再生能源制氫項目的發展。同時，出臺國家層面加氫站審批管理辦法，優化相關審批、建設、驗收流程，形成從項目立項到經營許可及監督管理全過程的審批辦法。合理利用已有加油、加氣場地，鼓勵綜合能源補給站建設。此外，張國強還希望制定加氫基礎設施建設運營補助辦法，鼓勵社會資本積極參與。

最后是探索金融支持、碳交易政策措施。張國強建議推進綠色金融創新試點先行先試，設立氫能產業基金，支持壯大氫能制儲運加用全產業鏈發展。同時，支持產業鏈相關企業開展碳匯交易試點，搭建碳交易結算平臺或運行機制。