每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：公司招股書提到，2019年開始電動摩托車、滑板車等使用的電池逐漸從鉛蓄電池轉向鋰電池為主，請問目前公司是否已經完成所有產品從鉛蓄電池到鋰電池的更新迭代？目前公司產品所用鉛蓄電池和鋰電池比例是多少？招股書提到在2021年度的電動滑板車電機平均自制成本為121.51元/個，高于2018年自制量較大H851車型用36V電機的平均成本118.81元/個，為何經過幾年技術發展后，成本反而繼續提高？

濤濤車業（301345.SZ）3月29日在投資者互動平臺表示，公司目前電動車產品如電動滑板車、電動自行車、電動平衡車等均采用鋰電池。隨著公司電動車產品的不斷升級，電機配置也逐漸提高。另外，不同型號的電機因功率、尺寸、材質等差異，價格有所差異；同一型號不同時期的電機會因原材料價格、能源價格波動而有所波動。

(記者 姚祥云)

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