每經記者 胥帥    每經編輯 張海妮    

縱橫股份（SH688070，股價44.18元，市值38.69億元）頂著科創板“無人機第一股”的名號，登陸科創板，如今募投項目終于建成。

今日（3月30日）上午，在縱橫股份大鵬無人機制造基地暨鵬飛科技園落成儀式上，縱橫股份董事長任斌表示，項目總投資3.4億元，建成總建筑面積5.4萬㎡，可實現年產各類工業無人機3700架。

縱橫股份在2020 年的產能為800 架左右（折合標準CW-007型），如今年產能是原產能的4倍多。如何消化新增產能將是縱橫股份未來的重點工作。

“生產制造能力是工業無人機的核心競爭優勢，鵬飛科技園的建成，將是我們保持這一競爭優勢的基石，我們為迎接行業未來發展以及向用戶提供大批量交付做好了準備。”任斌說。

縱橫股份董事長任斌 圖片來源：每經記者 胥帥 攝 

年產能將達3700架

今日上午，縱橫股份大鵬無人機制造基地暨鵬飛科技園落成。任斌在落成儀式上表示，項目于2020年4月動工，歷時三年，今日正式投產，成為國內甚至全球工業無人機高標準、柔性化的制造標桿項目。項目總投資3.4億元，建成總建筑面積5.4萬㎡，可實現年產各類工業無人機3700架，擁有復合材料、零部件、航電系統、整機組裝、測試的全自主生產能力，建立了一套以銷定產、敏捷反應的無人機柔性制造技術，可實現高效低成本、多品種、多批量的無人機快速生產。 

《每日經濟新聞》記者隨即參觀了大鵬無人機制造基地暨鵬飛科技園。在參展展廳，縱橫股份的主力機型陳列在此。值得一提的是，展廳還呈現了縱橫股份無人機的飛控設置，上面能清晰可見無人機的飛行軌跡、飛行參數、飛行指令控制室等。

展廳對面則是縱橫股份的無人機制造車間。同其他行業相比，工業無人機的產業配套涉及很多非標產品。在無人機總裝車間，記者看到員工通過自研非標設備、工裝夾具等調試零部件。根據縱橫股份相關人士介紹，投產后的鵬飛科技園將助力縱橫股份在無人機關鍵核心技術領域不斷尋求突破，在制、智、質上精益求精，執著追求高標準、高效率、輕量化、智能化的無人機系統。

大鵬無人機制造基地暨鵬飛科技園落成意味著新增產能的釋放，如何消化新增產能將是縱橫股份未來的重點工作。縱橫股份2020年的產能為800 架左右（折合標準CW-007型），如今新增產能是原產能的3倍多。

“生產制造能力是工業無人機的核心競爭優勢，鵬飛科技園的建成，將是我們保持這一競爭優勢的基石，我們為迎接行業未來發展以及向用戶提供大批量交付做好了準備。”任斌說。

目前，縱橫股份由創業初期的數人團隊發展至當前員工規模近700人，各類無人機系統在國內及海外30多個國家和地區累計銷售近5000架，服務客戶超過1500余家，在垂直起降固定翼無人機領域市場占有率超過50%。根據德國專業機構（DroneII）2022年度旗艦報告，公司在全球民用無人機制造商行業排名前五。大鵬無人機制造基地暨鵬飛科技園落成的最大意義仍然是擴大縱橫股份產能，進一步鞏固市占率優勢。

此前采訪任斌時，他曾向記者提及，工業無人機的難題是產品非標準化。在傳統經濟領域，規模效應越大，單位邊際成本越低，由此就會形成自己的比較優勢。但工業無人機細分領域太多，要根據不同客戶設置方案，非標準化使之很難符合規模經濟的特點。但恰好，如果縱橫股份在某個細分領域能做到相對的標準化，或者相對的規模效應，競爭優勢就會出現。“如果競爭對手沒有這樣的規模，它只賣100多套產品，那就很難活下去。而我們賣500多套，規模效應就體現出來了。”任斌當時簡單舉例。

如今，任斌很高興地向記者表示，除研發支撐技術創新之外，此次項目落成也強化了無人機制造的另一競爭核心優勢——制造，“我們補足了制造短板，設計、制造、飛行、交付實現了全產業鏈提供。”

大鵬無人機制造基地暨鵬飛科技園 圖片來源：每經記者 胥帥 攝 

“愿景是迎接工業無人機的物聯網時代”

相較于國內市場相對穩定的工業無人機需求，海外市場需求量增加更為明顯。在現場，記者也看到縱橫股份海外市場的下游伙伴，他們也借此考察公司的無人機基地。

而從種類來看，無人機產品包括測繪類無人機產品、巡檢類無人機產品、安防監控類無人機產品，同時也會根據客戶需要進行產品定制開發。

縱橫股份相關人士表示，傳統測繪與地理信息、能源巡檢領域市場增速穩定。在之前機構調研中，縱橫股份回應，安防應急領域市場增速快速提升，受益于下游新行業增長及公司市場結構調整，2022 年，公司在安防應急領域市場拓展取得積極進展，安防領域訂單首次超過測繪與地理信息領域。

現場，任斌也談到對工業無人機未來的愿景。

“我的愿景是迎接工業無人機的物聯網時代，成為全球工業無人機的系統提供商和服務商。”任斌說，工業無人機的下一步要拓展更多應用場景，解決各個行業用得起以及普及化問題。之前，縱橫股份提出工業無人機的工具化，現在要進一步把工具平臺化，再把平臺生態化，“就可以發動我們下游的合作伙伴，在各個行業去推動無人機的應用。”

任斌打了一個類比，生態化是指蘋果手機之于IOS系統，蘋果的強大不是在于只賣手機，而是形成更大的系統生態。工業無人機的生態化目的就是在縱橫股份的平臺，將系統服務和無人機產品“合二為一”。

工業無人機物聯網的核心是廣大合作伙伴在生態化的平臺發現行業應用，進而強化它們自己的核心競爭優勢。根據縱橫股份相關人士的說法，就是要充分發揮鏈主企業的帶動聚合效應，聯動聯建打造“工業無人機生態圈”，探索工業無人機的新場景、新模式。