每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 裴健如

4月1日，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁、黨委副書(shū)記王俊在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2023）上表示，智能電動(dòng)車(chē)是中國(guó)品牌改變競(jìng)爭(zhēng)、重塑格局、打造世界級(jí)品牌的機(jī)會(huì)，因此建議推動(dòng)建設(shè)行業(yè)共性技術(shù)的創(chuàng)新平臺(tái)，包括利用新的體制、政府支持、行業(yè)協(xié)同、共同攻關(guān)下一代電池、高精度地圖、操作系統(tǒng)等共性技術(shù)，加大對(duì)基礎(chǔ)學(xué)科前瞻技術(shù)的投入。

王俊認(rèn)為，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要“四個(gè)優(yōu)秀”。一是共建優(yōu)秀的環(huán)境，包括政策環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、輿論環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境；二是在中國(guó)的超大規(guī)模市場(chǎng)下成就優(yōu)秀的企業(yè)；三是開(kāi)發(fā)有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀產(chǎn)品；四是還要培育優(yōu)秀的品牌。

此外，王俊建議，應(yīng)打造安全可靠、自主可控、具備持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)新能源和智能化核心技術(shù)全棧可控，降低生產(chǎn)全過(guò)程成本。