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最新！萬(wàn)億汽車(chē)巨頭豐田社長(zhǎng)換人，公司近一年多市值已蒸發(fā)5310億元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-01 18:42:14

每經(jīng)編輯張錦河

據(jù)央視援引日本共同社4月1日?qǐng)?bào)道，佐藤恒治當(dāng)天正式就任日本豐田汽車(chē)公司新任社長(zhǎng)。前任社長(zhǎng)豐田章男將擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)一職，即董事長(zhǎng)。

2021年4月19日，第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間，受疫情影響、沒(méi)能抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的雷克薩斯首席品牌官佐藤恒治通過(guò)視頻向媒體記者介紹其在全球首次亮相的全新電氣化概念車(chē)“LF-Z”。新華社記者陳建力攝

1月26日，豐田汽車(chē)宣布重要人事調(diào)整：豐田章男從4月1日起卸任總裁和首席執(zhí)行官職務(wù)，擔(dān)任董事長(zhǎng)，接任者是公司頂級(jí)品牌官佐藤浩二。豐田汽車(chē)稱(chēng)，佐藤將成為新任首席執(zhí)行官，而現(xiàn)任董事長(zhǎng)內(nèi)山田竹志將卸任董事長(zhǎng)一職，但仍留在董事會(huì)中。

據(jù)悉，豐田章男現(xiàn)年66歲，是豐田汽車(chē)創(chuàng)始人豐田喜一郎之孫，1984年進(jìn)入豐田，2000年當(dāng)董事，2002年晉升為常務(wù)董事，2009年6月后升任社長(zhǎng)，已掌舵豐田13年。

佐藤現(xiàn)年53歲，畢業(yè)于早稻田大學(xué)理工學(xué)系，1992年入職豐田汽車(chē)公司，2016年成為雷克薩斯國(guó)際總工程師，2020年起任豐田汽車(chē)執(zhí)行董事，曾參與卡羅拉、普銳斯等品牌部件開(kāi)發(fā)，是雷克薩斯的負(fù)責(zé)人。

公開(kāi)資料顯示，2023財(cái)年前三季度（2022年4月1日至12月31日），豐田汽車(chē)營(yíng)收27.46萬(wàn)億日元（約1.44萬(wàn)億人民幣），同比上漲18.01%，歸母凈利潤(rùn)1.9萬(wàn)億日元（993.19億元人民幣），同比下降18.10%。公司2022年汽車(chē)總銷(xiāo)量為1048.30萬(wàn)輛，連續(xù)第三年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一，位列財(cái)富世界五百?gòu)?qiáng)第13位。

佐藤恒治接任豐田新任掌門(mén)人

據(jù)《環(huán)球》雜志，2022年底，豐田汽車(chē)在泰國(guó)武里南府舉辦了一場(chǎng)賽車(chē)比賽，轟鳴的引擎聲中，豐田章男湊到佐藤耳邊問(wèn)道：“你愿意做社長(zhǎng)嗎？”

佐藤有些不知所措，以為豐田章男在“開(kāi)玩笑”。大約1個(gè)月后，今年1月26日豐田汽車(chē)正式宣布上述人事調(diào)整。

佐藤現(xiàn)年53歲，畢業(yè)于早稻田大學(xué)理工學(xué)系，1992年入職豐田汽車(chē)公司，2016年成為雷克薩斯國(guó)際總工程師，2020年起任豐田汽車(chē)執(zhí)行董事。值得一提的是，豐田章男2009年就任豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng)時(shí)，也是53歲。

2018年10月4日，在日本東京，豐田公司董事長(zhǎng)豐田章男在記者會(huì)上介紹雙方合作愿景。新華社記者華義攝

佐藤1992年入職豐田后主要從事技術(shù)研發(fā)工作，曾參與卡羅拉、普銳斯等品牌核心部件開(kāi)發(fā)，也經(jīng)手氫燃料汽車(chē)、以賽車(chē)運(yùn)動(dòng)為中心的綜合設(shè)施“富士賽車(chē)森林”等重點(diǎn)項(xiàng)目。

之所以選擇佐藤，豐田章男看重三點(diǎn)：一是佐藤能夠體現(xiàn)豐田的理念與技術(shù)；二是年輕；三是愛(ài)車(chē)。

豐田章男愛(ài)車(chē)人所共知，坊間戲稱(chēng)他是被社長(zhǎng)耽誤的賽車(chē)手。佐藤同樣不遑多讓?zhuān)驗(yàn)橄矚g車(chē)，他在學(xué)生時(shí)代曾跑去加油站打工。最近，他自掏腰包購(gòu)買(mǎi)了一輛上世紀(jì)80年代推出的豐田跑車(chē)“AE86”，在家中拆解。此外，豐田章男在賽車(chē)場(chǎng)風(fēng)馳電掣時(shí)，佐藤也常伴左右。

在佐藤看來(lái)，自己對(duì)車(chē)的愛(ài)更偏重于“制造”，而豐田章男更“熱愛(ài)駕駛”。

豐田章男現(xiàn)年66歲，是豐田汽車(chē)創(chuàng)始人豐田喜一郎之孫。他1984年入職豐田汽車(chē)公司，就任社長(zhǎng)后經(jīng)歷了國(guó)際金融危機(jī)沖擊、全球大規(guī)模召回事件、東日本大地震等考驗(yàn)，但豐田汽車(chē)依然穩(wěn)坐日本汽車(chē)制造頭把交椅。

豐田章男在1月26日的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“我這個(gè)人有點(diǎn)古板。為了讓豐田汽車(chē)邁向探索未來(lái)移動(dòng)出行的新篇章，我認(rèn)為自己現(xiàn)在有必要退后一步。”

在外界看來(lái)，豐田在此時(shí)宣布換帥有些突然，不過(guò)豐田章男表示，一直在考慮交班問(wèn)題。之所以選擇這個(gè)時(shí)機(jī)，是因?yàn)槎麻L(zhǎng)內(nèi)山田竹志決定卸任。

內(nèi)山田是全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)“普銳斯之父”，豐田章男將在他卸任后接任董事長(zhǎng)一職。

日本《朝日新聞》指出，豐田章男選在此時(shí)交班也與豐田汽車(chē)眼下所處環(huán)境相對(duì)寬松有關(guān)。這家公司1月30日發(fā)布的報(bào)告顯示，豐田汽車(chē)2022年全球銷(xiāo)量約1048.3萬(wàn)輛，連續(xù)3年位居全球汽車(chē)銷(xiāo)量首位。

豐田汽車(chē)近一年多市值已蒸發(fā)5310.23億元

2月9日，豐田汽車(chē)公布了其第三財(cái)季（2022年10月-12月）的業(yè)績(jī)。第三財(cái)季，豐田汽車(chē)總營(yíng)業(yè)收入為9.75萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)25%，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的9.25萬(wàn)億日元。

此外，歸屬于公司的凈利潤(rùn)為7279.42億日元，同比下降8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9566.52億日元，同比增長(zhǎng)22%，均好于市場(chǎng)預(yù)期。從不同市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，歐洲和日本以外亞洲業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降，北美業(yè)務(wù)出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損，日本業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)72%。

豐田汽車(chē)方面表示，仍維持財(cái)年業(yè)績(jī)指引，截至今年3月份的完整財(cái)年（2022年4月1日-2023年3月31日），預(yù)計(jì)總營(yíng)收為36萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)14.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有望達(dá)到2.4萬(wàn)億日元，與此前的預(yù)測(cè)保持一致，歸屬于公司的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為2.36萬(wàn)億日元。

2023財(cái)年前三季度（2022年4月至12月），豐田汽車(chē)營(yíng)收27.46萬(wàn)億日元（約1.44萬(wàn)億人民幣），同比上漲18.01%，歸母凈利潤(rùn)1.9萬(wàn)億日元（993.19億元人民幣），同比下降18.10%。

從銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，2022年包括其子公司大發(fā)汽車(chē)和日野汽車(chē)在內(nèi)集團(tuán)總銷(xiāo)量為10483024輛，與2021年基本持平；預(yù)計(jì)2023年全年集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量約為1040萬(wàn)輛。

截至美股最新收盤(pán)，豐田汽車(chē)股價(jià)141.69美元，上漲1.48%，市值1929.2億美元（約1.33萬(wàn)億元人民幣）。自2023年1月末至今一年多時(shí)間，豐田股價(jià)從198.45美元跌至141.69美元，累計(jì)跌幅達(dá)28.60%，市值蒸發(fā)773.07億美元（約5310.23億元人民幣）。