據(jù)深圳商報，這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價。

前兩次分別發(fā)生在1月和3月，經(jīng)歷三次降價后，Model S從2022年底的104990美元（約合人民幣72萬元）降至84990美元（約合人民幣58萬元）。

事實(shí)上，馬斯克在特斯拉2022年第四季度財報電話會議上就曾透露，下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3和Model Y，成本將是現(xiàn)有平臺的一半。

圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)

今年3月，特斯拉總工程師Lars Moravy也對外表示，公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽車。

在今年年初，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會議中回應(yīng)特斯拉降價時就表示，很多人都想買一部特斯拉電車，但是可能負(fù)擔(dān)不起，所以我們在市場上的價格調(diào)整也將迎合普通消費(fèi)者的需求。

北京時間4月3日，特斯拉發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，特斯拉在全球累計生產(chǎn)電動車約44.08萬輛，同比增長44.3%；累計交付新車約42.29萬輛，同比增長36%，打破了特斯拉單季度的交付紀(jì)錄。

此前，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹曾對每經(jīng)記者表示，如果特斯拉推出價格更低、級別更小的車型，將對歐洲、日本等更青睞小型電動車的市場形成有效占領(lǐng)。該車型或為特斯拉帶來遠(yuǎn)超Model 3的全球交付規(guī)模。

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