每經記者 陳婷  王郁彪  王紫薇  楊昕怡  趙雯琪    每經編輯 劉雪梅    

“每經未來商業智庫”每周定期分享《一周未來商業》，圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務、以及未來商業創新創投領域，以“事件+短評”的形式，洞見未來商業發展趨勢。

上周（4.10-4.16），我們為您共盤點了10件熱點新聞事件。

#電商/新消費#

1、【京東零售“動刀”采銷體系取消事業群層級】

4月11日，京東零售宣布啟動采銷單元組織變革，取消事業群這一層級，將事業群變更為事業部，原事業群負責人擔任事業部負責人，原事業群下統管諸多商品品類的各事業部，將按照具體品類拆分為眾多采銷作戰單元。同時，各作戰單元內也不再分自營和三方商家團隊，而是全盤統籌該品類下的所有業務，推動自營和三方商家進一步“平權”。

未來商業短評：當京東再次拿起“低價武器”，原來那套體系不再適用。對于現階段的京東而言，這當然是一次正向的調整。大公司施行扁平化管理不是什么新鮮事，但就京東這樣的企業規模和業務體量而言，需要做的事，絕非看起來那么簡單。

2、【淘寶天貓集團率先完成組織調整】

4月14日，記者獲悉，淘寶天貓商業集團已經按照新的組織架構進入正式運轉。淘寶天貓的架構延續了戴珊以消費者體驗為核心的經營思路。在用戶端，首頁、搜索、直播三大用戶產品不變；在行業運營端，繼續按照行業消費特點、用戶需求場景分類管理、分類運營，成立三大行業發展部，分別由七公（汪海）、奧文（劉鵬）和一漫（劉一曼）負責，向CEO戴珊匯報。

未來商業短評：阿里巴巴開啟“24年來最重要組織變革”不久，在戴珊的帶領下，淘寶天貓集團率先全集團完成了組織調整。根據相關表述，通過成立三大行業發展部，淘寶天貓把用戶需求分成三層：追求性價比的、追求品質品牌的、追求便利性即時性的，并同時對應三類不同的競爭對手。從三大行業發展部的定位來看，淘寶天貓的戰略邏輯較之前更為清晰。

3、【蘇寧易購零售云公布2023年目標：全年新開2000店】

4月14日，記者了解到，截至目前，蘇寧易購（SZ:002024，股價2.11元，總市值196.44億元）零售云累計新開門店數即將突破13000家，其中拓展了超1100家家居融合店、188家快修店以及110家廚房店。發布會上，蘇寧易購零售云進一步明確了全年新開2000店，重點拓展500家Super店，年銷售規模同比增長50%的發展目標。大會上，蘇寧易購明確了零售云2023年將聚焦“商品優化、場景升級、賽道融合”三大關鍵詞，加速零售服務商升級，全面提升對上下游合作伙伴的服務。

未來商業短評：在當前階段，零售云依然是蘇寧易購加碼的重點。據悉，蘇寧易購零售云明確了2023產品供應鏈策略將“聚焦定制產品、強化品牌布局、充實趨勢類目”。對于現階段的蘇寧易購而言，迫切需要成長期的零售云表現出應有的潛力。4月6日，蘇寧易購完成董事會換屆，新班子能否給蘇寧易購帶來新的發展氣象？這一切還需要長期關注。

#生活服務#

1、【值得買科技發布2022年年報：2022年營收12.28億】

4月10日晚間，值得買科技（SZ.300785,股價47.47元，市值63.13億元）發布了2022年年報。年報數據顯示，公司在2022年全年營收12.28億元，較上年同期下滑了12.45%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤0.85億元，較上年同期下滑了52.71%。關于其主營業務，財報指出，在消費行業整體疲軟的2022年，“什么值得買”相應的移動應用完成訂單約1.8億單，為電商平臺和品牌商帶去的GMV達到206.63億。同時，在用戶規模上，“什么值得買”用戶數保持穩健增長，月平均活躍用戶數為3889萬人，同比增長4.02%。財報透露，2023年，隨著“科學消費”的進一步落地，“什么值得買”也將通過AIGC等新技術的研發和應用，為用戶提供更高匹配度的商品和內容推薦結果。

未來商業短評：值得買最新年報顯示，在凈利潤方面，2022年凈利潤0.85億元，較上年同期下跌了52.71%，跌幅明顯。面對驟然收縮的凈利潤，值得買在財報中屢屢提及了疫情下消費行業的不振。除了復雜多變的外部環境，近年來抖音、快手等短視頻平臺跨界做直播電商的成功也給值得買帶來了不小的挑戰。基于行業和人們消費觀念的變化，值得買在原有優勢品類基礎上拓展了品類試圖抓住行業新增長點的發展機會，并積極應用AIGC等新技術。值得買能否借此舉措重返高速增長，相信2023年會是關鍵的檢驗之年。

2、【有贊發布首個AI產品“加我智能”】

4月10日，有贊（08083.HK，股價0.218港元/股，市值40.16億港元）發布首個AI產品“加我智能”。加我智能目前主要支持圖文推廣和活動策劃兩大場景。未來還將陸續具備報告分析、銷售加強、售后客服、商品制作、店鋪設計等能力。同時，有贊還上線了數據集成平臺——有贊iPaaS。

未來商業短評：跟進AI等新技術方向也被微盟寫進新一年的規劃中。又一輪AI熱潮席卷，國內對類GPT的大模型效仿熱鬧開場，AI平等地創造機會，也平等地制造挑戰。但AI的應用的確已經不能再等。進軍AI不一定會活，但不進軍AI一定會死。沒人比SaaS玩家們更懂這句話，而“AI+SaaS”或許是那條可以抓住的一線生機。

3、【官宣AI新朋友飛書：My AI暫無明確公測及上線時間】

4月11日，飛書官方公眾號發布飛書新產品My AI，并表示在AI時代，每位飛書用戶都會擁有專屬的智能助手——“My AI”，后者可以幫助用戶處理經營數據，撰寫匯報文檔等。飛書方面就此向《每日經濟新聞》表示，該產品功能仍在推進中，暫無明確公測及上線時間。

未來商業短評：大語言模型幾乎成了國內大平臺今年最確定的發力點。飛書團隊原本以程序員過多被詬病，此次的大語言模型卻能讓飛書發揮這一特點，大語言模型或是飛書發展的轉折點。

4、【滴滴自動駕駛宣布首款量產無人車 將于2025年接入滴滴網絡】

4月13日，滴滴自動駕駛在開放日上發布多款產品，包括首個自動駕駛自動運維中心、首款未來服務概念車DiDi Neuron、滴滴自動駕駛貨運KargoBot等。CTO兼滴滴自動駕駛CEO張博介紹，目前最新版的滴滴出行App已可在上海、廣州的指定區域內，實現混合派單。起終點均在區域內的訂單，用戶能在滴滴App上直接看到“自動駕駛”選項并叫車，體驗滴滴自動駕駛帶來的服務體驗。張博現場表示，首款量產車型計劃于2025年接入滴滴共享出行網絡，實現全天候、規模化的混合派單。

未來商業短評：自2020年首次在上海開放公眾體驗以來，滴滴自動駕駛已經安全運營1020天，滴滴自動駕駛不僅承載著全行業對于出行未來場景的全部想象，同時也被滴滴內部寄予厚望。如今多款產品的官宣和對于商用落地的規劃也意味著，網約車、車服網絡之外，滴滴的第三大業務正在緩緩浮出水面。

5、【美團企業版正式上線】

4月13日，美團（HK03690，股價129.50港元，市值8083億港元）面向企業用戶正式推出了美團企業版，并發布全新品牌形象及App應用程序，在to B領域踏出了重要一步。據悉，該產品依托美團平臺，將To C的供應鏈資源直接向To B開放。美團企業版能夠解決企業消費中報銷流程復雜、消費不透明、成本管控難、供給資源單一等問題。截至2023年3月，美團企業版已服務近萬家企業客戶，覆蓋生物醫藥、金融銀行、大快消、新能源、軟件和信息技術服務等20多個行業。美團高級副總裁、到家事業群總裁王莆中在發布會上透露，美團企業版的一個短期目標是在未來五年助力10萬家企業降低百億級成本。

未來商業短評：《2020年中國企業費用支出管理行業研究報告》顯示，2020年，僅核算商旅、出行、團餐、采購和福利五大場景的費用支出規模就已達到萬億級別。由此可見，to B領域儼然是一片廣闊的藍海。企查查數據顯示，to B領域的融資體量在2021年達到巔峰，共計近1600億元人民幣。與此同時，騰訊、阿里和滴滴等互聯網企業近年來也在to B生態的打造上集中發力。對手們在to B領域的加速布局，加之抖音從外賣、到店餐飲等賽道攻入本地生活業務帶來的潛在威脅，美團選擇開發企業版來進軍B端屬實勢在必行。

6、【物美計劃2023全國開店超30家】

4月13日，物美集團新聞發言人、副總裁許麗娜接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，物美目前進入了全面的數智化時期。許麗娜介紹，目前物美零售門店的商品損耗率平均下降30%，物美數字化會員占比已超過80%，履約及時率達到99%。2023年，物美計劃將在全國范圍內開店超30家。

未來商業短評：對于傳統零售來說，通過數字化深耕自身在門店運營、連鎖管理以及供應鏈方向的護城河，才是數字化變革的重要一步。

#物流供應鏈#

1、【普洛斯與寶馬中國舉行光伏并網儀式】

4月11日，普洛斯北京環普國際科創園寶馬中國研發中心光伏并網儀式正式舉行。據官方介紹，該項目是普洛斯旗下普楓新能源與寶馬合作的分布式光伏示范項目，代表普洛斯與寶馬攜手踐行ESG，從供應鏈延伸至新能源領域。

未來商業短評：從最初的物流園區屋頂光伏切入，普洛斯對屋頂光伏的布局已經延伸到越來越多的產業園、制造工業基地等項目，雙碳目標后，各行各業都開始關注并在一定程度上進行了布局，希望通過提前布局率先搶占市場，獲取政策紅利，光伏布局也進入了黃金時期。