每日經濟新聞 2023-04-17 20:35:53
◎根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年4月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調550元和525元。
◎國家發展改革委價格監測中心預計，國際油價短期將呈震蕩偏強走勢運行。“歐佩克+”的意外減產導致市場憂慮原油供應收緊，國際能源署預計原油供需缺口擴大，油價獲得托底支撐。
每經記者 李彪 每經實習記者 周逸斐 每經編輯 陳旭
在國內成品油價格經歷二連降后，又將面臨今年以來幅度最大的一次價格上漲。
4月17日，國家發改委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年4月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上調550元和525元。
《每日經濟新聞》記者發現，油價上調后，對于私家車主來說用油成本增加明顯。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花21.5元左右。
目前來看，預計下一輪成品油價格上調的概率仍較大。
本輪成品油價格調整是2023年以來三次價格上調中幅度最大的一次。本輪調價過后，年內成品油調價呈現“三漲三跌兩擱淺”的格局。
隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示，本輪計價周期內，國際油價趨于堅挺。雖然全球經濟增長放緩可能抑制需求，市場對美國經濟可能衰退的擔憂仍存，但沙特等多個產油國前期表態將自愿進行額外減產，同時疊加美聯儲加息可能接近尾聲、美元匯率走弱等因素，導致原油期貨價格接連收漲。
布倫特原油期貨價格走勢
國際原油價格近半個多月以來出現明顯上漲
截至最近一個交易日即4月14日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.36美元，收于每桶82.52美元，漲幅為0.44%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.22美元，收于每桶86.31美元，漲幅為0.26%。
整體來看，本輪計價周期內掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，由此開啟了本輪零售價上調窗口。
本輪油價上調后，廣大消費者用油成本將出現一定程度上漲。
隆眾資訊分析師徐雯雯告訴《每日經濟新聞》記者，此次每噸汽油上調550元、柴油上調525元，折合每升89#汽油上漲0.40元、92#汽油上漲0.43元、95#汽油上漲0.45元， 0#柴油上漲0.45元。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花21.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛100公里費用增加3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用增加18元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本增加。
《每日經濟新聞》記者梳理調價前的各地油價數據發現，當前各省份95#汽油價格大多逼近8元/升。此次調價后，部分地區95#汽油將重返“8元時代”，全國大多數地區車柴價格約在7.5元~7.7元/升左右，92#汽油零售限價約為7.5元~7.7元/升。
對于未來油價走勢，隆眾資訊成品油分析師李彥接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時表示，下一次調價窗口將在4月28日24時開啟。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價周期開局將呈現上漲的趨勢。
目前來看，多個產油國出臺額外減產計劃，供應趨緊預期增強，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價帶來利好支撐，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
《每日經濟新聞》記者注意到，國家發展改革委價格監測中心預計，國際油價短期將呈震蕩偏強走勢運行。
一方面“歐佩克+”的意外減產導致市場憂慮原油供應收緊，國際能源署預計原油供需缺口擴大，油價獲得托底支撐。另一方面，油價上漲使得歐美通脹預期更為復雜，相關國家利率政策的變化可望加劇油價震蕩格局。
封面圖片來源：新華社
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