每日經濟新聞 劉杰    每經編輯 趙博淵

成都國際鐵路港 圖片來源：成都市青白江區提供

今年初，成都海關發布2022年四川外貿運行情況，去年四川貨物貿易進出口總值10076.7億元，首次突破萬億元大關。在四川外貿加速發展的背后，成都國際班列這一“鋼鐵駝隊”發揮了重要作用。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是從青白江區始發的成都國際班列開行十周年。十年來，成都國際班列不僅為推動區域經濟轉型升級提供了動力支撐，更為助力成渝地區雙城經濟圈、成都都市圈以及周邊區縣進出口貿易和開放合作創造了新機遇。

4月15日，一列滿載165臺吉利汽車的中歐班列從位于青白江區的成都國際鐵路港始發，14天后將運抵俄羅斯沃羅滕斯克。

據了解，吉利汽車是成都中歐班列的重點汽車出口項目之一，早在2016年吉利汽車成都生產基地就與成都中歐班列開行了首趟整車出口專列。今年平均每個月有四、五趟專列出口到俄羅斯。

“得益于成都中歐班列完善的物流運輸體系，使成都基地生產的乘用車能夠高效率‘走出去’成功拓展歐洲市場。目前，我們已經和成都中歐班列達成了長期合作意向，今年大概會有6000~7000輛整車通過成都中歐班列出口到俄羅斯。”吉利汽車國際貿易有限公司相關負責人馮博洵表示。

如今，成都青白江擁有自貿試驗區、國家級經開區、綜合保稅區、國家進口貿易促進創新示范區等多張“國家級”名片，推動四川構建起更為開放的經濟發展平臺、助力成都建設國際門戶樞紐城市，切實保障省市供應鏈產業鏈暢通。

憑借高能級載體，青白江產業實現集聚式發展。在國際供應鏈、國際貿易、臨港智能制造三大主導產業上持續推進產業建圈強鏈。目前正積極招引、培育、集聚一批具有市場份額、產量規模、平臺資源等產業核心優勢的“鏈主”企業，簽約引進香港玉湖、TCL西部智能制造基地、廈門象嶼區域總部等一批重點項目。

“下一步，青白江將依托高能級平臺、鐵路口岸功能和國際班列通道優勢，緊緊圍繞國際貿易物流、開放農業、消費類電子信息產品出口加工等6條重點產業鏈，持續推進產業建圈強鏈，加快建設現代產業體系。”青白江區投促經合局相關負責人表示。