每經(jīng)記者 朱成祥    每經(jīng)編輯 張海妮    

4月20日晚間，科大訊飛（SZ002230，股價58.62元，市值1362億元）披露2022年年報及2023年一季報。2022年科大訊飛實現(xiàn)營業(yè)收入188.2億元，同比增長2.77%；凈利潤為5.61億元，同比下降63.94%。2023年一季度，科大訊飛實現(xiàn)營業(yè)收入28.88億元，同比減少17.64%，凈利潤虧損0.58億元，同比下降152.26%。

作為國內(nèi)AI行業(yè)頭部企業(yè)，科大訊飛也將推出大模型。在財報發(fā)布之前，公司宣布將于5月6日推出星火認知大模型。

在當日晚間舉行的業(yè)績說明會上，大模型同樣備受關(guān)注。科大訊飛董事長劉慶峰在回答提問時表示：“更大規(guī)模的大模型差不多已經(jīng)到了臨界點，下一階段應(yīng)該用更多的、專業(yè)的子模型來協(xié)同訓練，以獲得更高、更可靠、更可信的成效。”

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞（資料圖） 

2022年增收未增利

2022年，科大訊飛營收微增，凈利潤下滑。對于業(yè)績增長未達預(yù)期，科大訊飛表示，一方面是由于社會經(jīng)濟的特殊環(huán)境，較大程度上延緩了公司相關(guān)項目的實施、交付、驗收等相關(guān)工作的進度，因此影響了收入的實現(xiàn)進度。尤其去年第四季度超過20個項目、超過30億元合同延期（但相關(guān)項目并未取消）。另一方面，公司在2019年被列入美國實體清單后，2022年10月7日被再次極限施壓，從供應(yīng)鏈到相關(guān)的合同簽署需要調(diào)整的過程，也影響了當期訂單簽訂的節(jié)奏。

不過，科大訊飛也表示，在遭受上述因素影響的同時，公司2022年可持續(xù)型根據(jù)地業(yè)務(wù)仍實現(xiàn)了23%的增長，一定程度抵消了大項目延期所產(chǎn)生的影響，公司收入和毛利實現(xiàn)了小幅增長。

在業(yè)績說明會提問環(huán)節(jié)，有分析師問及，2022年、2023年一季度，科大訊飛受到一些社會特殊環(huán)境的影響，對公司業(yè)務(wù)造成壓力。因此想了解站在當下的時間點，公司對主要業(yè)務(wù)下游的恢復情況的判斷，以及對根據(jù)地業(yè)務(wù)的展望。

科大訊飛總裁吳曉如表示：“因為一些特殊的原因，我們很多項目延期。但是根據(jù)地業(yè)務(wù)還是增長了23%，在整個業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中占比也提升至58%。雖然去年面臨一些特殊情況，根據(jù)地業(yè)務(wù)也受到影響，但影響顯著小很多。這也說明這些業(yè)務(wù)的剛需是非常顯著的。無論是教育領(lǐng)域的個性化教學，還是醫(yī)療領(lǐng)域的精準治療輔助診斷，還是車載的交互。”

科大訊飛在一季報中表示，由于去年12月份和今年1月份特殊的社會經(jīng)濟客觀環(huán)境，當期無法推進項目進程和合同簽署等工作，隨后又面臨春節(jié)假期，較多大項目在一季度的簽單、實施、交付、驗收等工作進程出現(xiàn)了延遲，影響了收入的實現(xiàn)進度。一季度的特殊社會經(jīng)濟環(huán)境對公司的影響屬于短期沖擊，不影響公司長期經(jīng)營基本面。科大訊飛稱，公司雖然在一季度業(yè)績下滑，但基于在國產(chǎn)替代和業(yè)務(wù)開拓上的進展，預(yù)計從二季度開始將會實現(xiàn)收入和毛利正向增長，并有信心實現(xiàn)全年高質(zhì)量增長的目標。 

星火認知大模型來了

根據(jù)科大訊飛一季報，面對認知智能技術(shù)階躍帶來的重大機遇，公司依托認知智能全國重點實驗室的長期積累，于2022年12月15日啟動了“1+N認知智能大模型專項攻關(guān)”，將于2023年5月6日正式發(fā)布訊飛星火大模型。上述攻關(guān)項目的新增投入一定程度上影響了當期利潤，但是會帶來公司已有產(chǎn)品競爭力的顯著提升，同時還提供了公司深度參與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)格局重塑的新機遇。

在業(yè)績會上，分析師明顯對大模型更關(guān)注。關(guān)于大模型，一位分析師問到，下一步大模型技術(shù)研發(fā)的方向，大概會圍繞哪些領(lǐng)域去重點展開？

科大訊飛董事長劉慶峰表示：“各個專業(yè)領(lǐng)域大量積累的語料，對我們大模型的通用智慧是有很大幫助的。各個其他領(lǐng)域的知識可以觸類旁通，帶來整個邏輯判斷的提升。我認為，在中國今天做認知大模型，一方面跟OpenAI有一個趕超的過程，但將來一定會是通過專用領(lǐng)域達到并跑，甚至領(lǐng)跑。再由專業(yè)領(lǐng)域回過頭來，在整個通用領(lǐng)域形成各自的優(yōu)勢。”

此外，吳曉如稱，大模型將顯著提升人機交互體驗，帶來內(nèi)容生成及批改輔導產(chǎn)品功能躍升，并提供更加精準的個性化服務(wù)，提升訊飛現(xiàn)有產(chǎn)品使用體驗。同時，訊飛認知大模型將廣泛賦能開放平臺合作伙伴。