每經記者 范芊芊    每經編輯 張海妮    

A股年報季落幕。Wind數據顯示，截至4月29日凌晨，A股共有5160家公司披露2022年財務數據，合計營業總收入為71.8萬億元，同比增長7.23%，歸母凈利潤為5.21萬億元，同比增長1.38%。

數據來源：Wind楊靖制圖、視覺中國圖

歸母凈利潤是衡量企業盈利能力的重要指標，僅從這一指標看，2022年，約80%的A股上市公司歸母凈利潤為正，20%出現了虧損，從歸母凈利潤變動幅度來看，48%的企業實現了同比增長。

值得一提的是，在歸母凈利潤實現千億規模的9家企業中，有3家企業是首次跨過這個門檻。在虧損的企業中，房地產、航旅等行業是“重災區”。在歸母凈利潤增速方面，鋰電、光伏等新能源產業鏈企業表現亮眼。

金融行業利潤位居第一

回顧2022年，從A股上市公司歸母凈利潤規模來看，呈現金字塔形狀，規模突破1000億元的僅有9家，突破10億元的占比約為12%，約68%的企業歸母凈利潤規模聚集在0到10億元之間，另外還有20%的企業2022年歸母凈利潤為負。

從行業來看，由于行業特殊性，金融、能源行業一直是“吸金大戶”。2022年歸母凈利潤合計規模位列第一位的是金融行業，為2.38萬億元，第二位是能源行業，為6229.44億元。位列第三、第四位的則是工業、材料行業，均突破5000億元。此外，房地產行業持續低迷，2022年合計歸母凈利潤虧損653.73億元。

值得一提的是，歸母凈利潤規模超千億的9家企業中，有5家企業來自金融行業，有3家企業是首次突破千億元，包括中國海油、中國石油以及中遠海控。

作為“三桶油”中的“兩桶油”，中國海油、中國石油盈利能力的增強離不開高油價的支撐。作為中國航運業的領頭羊，中遠海控2022年歸母凈利潤也首次破千億。不過集運市場在2022年下半年就在逐漸回歸理性，運價持續下滑至2020年前水平，受上述因素影響，今年一季度中遠海控的凈利潤下滑超7成。

有人歡喜，有人憂。在虧損的前十名企業中，有4家企業來自房地產行業，有4家企業來自工業，業務均包含航空運輸業務，分別為中國國航、中國東航、南方航空、海航控股。

對于航空公司而言，2022年是極為艱難的一年。在解釋業績虧損原因時，各大航司機場均提到了疫情持續、市場低迷、油價高企、人民幣貶值等多個影響因素。

新能源企業凈利增速高

不同于歸母凈利潤規模，歸母凈利潤增速則反映了企業盈利能力的動態變化。從2022年A股上市公司歸母凈利潤增速來看，約48%的企業實現了同比增長，同比增長100%的企業占比約為11%，同比增長50%~100%的企業占比約為8%，29%的企業同比增長幅度在0~50%區間。

部分企業歸母凈利潤增速較高是由于上一年基數較小。例如增速位列第一的農尚環境2022年實現凈利2346.82萬元，上一年則是虧損44.82萬元，同比增長5336.55%。

忽略特殊個例，從宏觀情況來看，新能源產業鏈企業在2022年盈利能力高速增長，多家企業增速排名靠前。僅將歸母凈利潤增速超過100%的547家企業按行業分類計數，其中工業、信息技術、材料行業企業占比分別達到了約25%、19%、16%（信息技術、工業包含新能源相關設備制造企業，材料則包含采礦等企業）。

新能源產業鏈企業的盈利能力增長離不開兩個因素：一方面2022年鋰鹽價格不斷攀升，鋰電產業鏈相關企業受益。例如位列2022年歸母凈利增速前十的十家企業中，融捷股份主要業務以新能源鋰電材料產業鏈為主體，業務包含鋰礦采選、鋰鹽加工及冶煉、鋰電設備制造等業務。吉翔股份的業務也涵蓋鋰鹽產品，2022年鋰鹽營收較上年同比增長8992.22%。

另一方面則是2022年光伏行業景氣度不斷攀升，光伏產業鏈相關企業受益。例如，東方日升主營業務以太陽能電池組件的研發、生產、銷售為主，愛旭股份主要從事太陽能晶硅電池的研發、生產和銷售。

>更多相關報道詳見02版

封面圖片來源：數據來源：Wind楊靖制圖、視覺中國圖