每日經濟新聞 2023-05-03 22:24:19
每經記者 李文朋 每經編輯 裴健如
作為今年全球首場A級車展,今年的第二十屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱2023上海車展),不僅吸引了全世界的目光,也是汽車主機廠和產業鏈企業展示其最新產品與科技的重要舞臺。
隨著汽車智能化的發展,AI技術的賦能也開始越來越多地被提及。AI技術到底會與未來的汽車營銷碰撞出怎樣的火花?AI賦能下的營銷創新又將呈現出怎樣的變化和特征?
針對上述問題,在本屆上海車展期間,《每日經濟新聞》副總編輯叢剛對話阿維塔科技有限公司副總裁、首席營銷官、CMO李鵬程與百度副總裁趙強,就新科技與汽車新浪潮的相關熱點,展開了跨界交流。
AI能更好地服務車企
NBD:在本屆上海車展中,阿維塔帶來了哪些亮點,有哪些新車和新技術展出?
李鵬程:阿維塔第一次來參加上海車展,整個展臺非常有特色,做成了街區形狀,每個人到展臺都可以找到自己喜歡的地方,比如喝咖啡、購物、看車、技術賞析等。其次,產品還是主角。本屆上海車展上,阿維塔011、11系列車型,包括11系列單電機版、雙電機版悉數亮相。
此外,阿維塔在車展現場有很多技術展示,例如長安、華為、寧德時代三家企業共同賦能的CHN平臺等。
NBD:阿維塔在30萬元以上的高端純電市場做到了領先,有哪些營銷經驗或者秘籍可以分享一下?
李鵬程:首先,要做好產品的顏值。阿維塔通過在很多場合跟用戶交流了解到,用戶是一眼就喜歡上了車輛,然后很快做了訂車的決定。
第二個是CHN平臺的賦能。長安的設計和制造、華為的技術、寧德時代的動力電池,給阿維塔帶來了非常強的競爭力。
在智能化方面,阿維塔采用了華為一整套的技術,接下來整個內飾會升級成鴻蒙座艙,阿維塔11全系車型,包括已經交付的車型,也可以升級為剛發布的ADS2.0。
第三個是要有大膽創新。阿維塔在終端網絡建設上投入很大力度,目前的渠道觸點也更加靈活。
第四個是多做內容。有的平臺喜歡顏值,有的喜歡技術,有的喜歡場景化,阿維塔會根據不同平臺的不同特點去覆蓋不同的用戶,讓整個品牌知名度、美譽度快速提升,最終增加終端到店用戶的數量。
NBD:在汽車營銷發展趨勢的變化方面,百度方面有什么樣的思考?
趙強:“品心效銷、全鏈經營”的一體化營銷理念是百度在汽車行業推出的營銷理念,共分四個方面:
第一個方面是品牌。AI時代要挖掘新的場景、新的流量。尤其是Z時代的用戶特征完全不一樣,要通過數字人,包括元宇宙等新的營銷形式,以及新的營銷資源、營銷特征和消費者一起成長。
第二個方面是心智。通過科學化的AI數字能力、產品能力和平臺能力幫助內容提效,在投放過程中,使用AI的數據能力和用戶畫像,全周期地監控用戶路徑,更好地服務車企和銷量。
第三個方面是效果。基于AI賦能整個投放平臺,可以智能化地實現品效合一,量價齊升。如,車效通2.0產品是基于AI實現人群的洞察,場景流量和內容生態的助力,實現增長與增效。
第四個方面是銷售。利用百度AI能力和大流量用戶特征,依托搜索平臺、智能推薦及垂直媒體,三位一體承接線索,并通過使用購車寶、車效通、有駕等產品,有效整合線上線下資源。
營銷傳播的本質沒變
NBD:營銷人一方面在給品牌賦能,提高它的溢價能力。但另一方面,近乎五折的降價,也對品牌造成了極大的傷害。但整個過程中阿維塔并沒有跟進,原因是什么?降價潮下,如何通過AI技術,或新的營銷方式給品牌加分,不斷提升品牌溢價能力?
李鵬程:汽車營銷人壓力很大。各車企也在不斷推出新產品及新技術,但如果動不動就五折促銷,企業品牌一定會受傷害。阿維塔之所以沒降價,主要是與品牌堅持的長期主義有關,做汽車品牌是無法一蹴而就的,靠“掀桌子”也肯定走不遠。
汽車銷量來自用戶對品牌的認知,產品力一定要通過與場景結合讓用戶感知到功能的價值。例如,介紹自動駕駛很厲害,很難讓用戶感知到價值。但如果說開500公里,因為有高級的智能輔助駕駛,所以疲勞感就像開油車100公里一樣,用戶就會有場景的深刻認知。
在營銷方面,每個平臺的算法、感興趣的內容、聚集的人群及閱讀習慣都不一樣,只有在適合的平臺,準備適合的內容,并反復推送給用戶,最后用戶才會對此產生認知。這些認知也會進一步轉化成銷量,而且是健康的銷量。
NBD:在全新的數字時代,如何借助AIGC等技術,通過創新營銷精準地找到用戶?在用戶畫像方面,是否會迭代出更加豐富的形式?
趙強:AIGC的前沿應用已經與用戶生活深度結合,這種結合會激發出更多的營銷制高點。AIGC不只是內容創新層面,也可以從AI數據洞察、精準用戶選擇、AI內容生產、AI智能地分發,達成整個智能化、一體化的營銷過程。包括車企從新品上市,到產品種草,以及口碑營銷,再到深度轉化,都是營銷 一體化的全鏈路過程。
在內容營銷層面,車企品牌也可以借助百度AI數據優勢,基于用戶搜索意圖,精準洞察消費者的內容偏好,占領用戶心智的過程也會更專業、更多元,更具吸引力。在數據營銷層面,車企可以借助AI數據更具針對性地圈人、找人,精準地進行投放,更好地促進消費者決策。在后續轉化層面,AIGC也可以提供更高效、更精準的服務。例如通過自然語言處理技術與消費者進行智能交互,提高客戶滿意度及忠誠度等。
李鵬程:營銷或公關傳播的本質并沒有變,即在一個正確時間內,把正確信息傳遞到一群正確的人群中,讓他們產生正確的心智或正確的認知。通過新技術取代傳統的廣告邏輯可以讓投放的效益疊加,達到“一分錢做出五分錢”的效果。對企業而言,第一,要做好內容。企業是信息的源頭,要堅持做內容,把精準的東西做好,既能體現特色,又能讓用戶感覺到價值。在這個過程中,可以利用大數據、大模型、AIGC的技術去完成。
第二,要提高效率。可以通過AI等技術實現一站式觸達用戶,提高整體效率。
第三,是觸達方式多樣化。當用戶有一種或幾種觸媒習慣時,只要符合他的觸媒習慣,就可以實現精準的投放。
NBD:可以介紹一下阿維塔未來的新車規劃嗎?
李鵬程:從去年年底到明年年底的兩年時間里,阿維塔會推出4款新車。去年年底,阿維塔11剛剛開啟交付,目前正在逐步上量中。今年下半年會有第二款車,內部代號叫12,屬于中大型的轎跑,這款車的顏值會非常吸引人。明年上半年和下半年,阿維塔也會各有一款新車。
NBD:在營銷創新方面還有什么想要分享的?
趙強:廣告界傳奇人物李奧貝納說過,做企業的唯一目的就是為了服務特定的人群。營銷人的目的就是幫助企業向特定人群解釋這項服務。不管AI時代到沒到來,我們都希望用最新的技術,幫助企業向他們的人群解釋這個企業和品牌,這就是我們營銷人的使命與價值。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP