每經記者 楊卉    每經編輯 文多    

圖片來源：視覺中國

“五一”假期收官。5月3日晚間，文旅部發(fā)布假期出游數(shù)據(jù)。經測算，2023年“五一”假期，全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%。實現(xiàn)國內旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%。

時隔3年，假期旅游數(shù)據(jù)終于回到疫情前，擁擠和“人從眾”再次成為主旋律；淄博燒烤、“文博青年”“特種兵式旅游”爆紅；大交通，酒店，自然類景區(qū)客滿……久違的煙火氣回來了。

多項數(shù)據(jù)超疫情前 夜間消費火熱

“人從眾叕”，擁擠的假期體驗即將到期，熟悉的感覺又回來了。

從消費客群及占比來看，根據(jù)驢媽媽數(shù)據(jù)，今年“五一”假期，女性游客以59%的比例超過男性18個百分點；80、90后、95后及00后分別占出游總人數(shù)的36%、28%、14%、9%。這部分群體的消費實力往往更強。根據(jù)攜程數(shù)據(jù)，假期平臺女性用戶的酒店預訂量較2019年同期增長超2倍，預訂金額增長超3倍，增速明顯高于男性用戶。

需求井噴之外，游客的消費品質也在穩(wěn)步提升。飛豬數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期，平臺整體客單價同比去年提升了約50%；高星酒店的預訂量同比去年增超7倍。根據(jù)攜程數(shù)據(jù)，“五一”期間平臺兩艙機票單程均價為2443元，訂單量較2019年同期增長近80%。

在攜程研究院戰(zhàn)略研究中心主任彭涵看來，今年“五一”旅游市場的表現(xiàn)，給了中國旅游業(yè)堅定的信心，確認了市場不僅是正在復蘇，而且已經進入了振興的上行通道。

白天搶不到票，夜間出門消費的游客越來越多。根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)監(jiān)測，4月28日18時至5月3日6時，243個國家級夜間文化和旅游消費集聚區(qū)夜間客流量7768.6萬人次，平均每個集聚區(qū)每夜6.39萬人次，較2022年同期增長114.5%。其中，南京秦淮河·夫子廟片區(qū)、泰安泰山秀城、長沙五一商圈、成都春熙路大慈坊等多個集聚區(qū)的“五一”假期累計夜間客流量均已超100萬人次。

供給方面，根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)，“五一”假期全國共計1.28萬家A級旅游景區(qū)開放，占A級旅游景區(qū)總數(shù)的86%；全國共舉辦營業(yè)性演出3.11萬場次，票房收入15.19億元，觀演人數(shù)約865.49萬人次。同時，各地相關部門也結合假期推出了不少文化和旅游系列惠民活動，如江蘇發(fā)放了1.7億元惠民消費券；山東淄博推出燒烤專列、免費停車等優(yōu)惠措施等。

從目的地來看，在高漲的出行情緒帶動下，無論是熱門城市還是小眾目的地都在“五一”假期迎來了人潮涌動的盛況。

值得一提的是，根據(jù)飛豬數(shù)據(jù)，今年除了淄博成為“五一”假期的黑馬之外，在眾多線下演藝、節(jié)慶活動、地方特色體驗的帶動下，當?shù)芈糜紊唐奉A訂量同比去年均增長20倍以上的城市中，連云港、徐州、泰安、上饒、嘉興、秦皇島、煙臺、威海、金華等也躋身前十大新興目的地。同程研究院相關負責人介紹，從單個城市看來，小城市的城市體量和整體接待能力無法趕超一二線城市，但從整體市場規(guī)模上看，數(shù)量眾多的小城市為“五一”假期旅游消費市場貢獻了更多增量。

從打卡目的地類型來看，相較疫情之前，游客對高水平文化產品的需求更為強烈，國內眾多文博景區(qū)假期門票連日約滿。

住宿方面，去哪兒數(shù)據(jù)顯示：假期期間該平臺熱門城市酒店預訂量超疫情前1.9倍；假期旅游平均入住天數(shù)為1.6天，相比2019年同期上漲20%。

與此同時，今年“五一”，三四星級酒店預訂占比提升，從2019年的39%提至今年的48%。

攜程數(shù)據(jù)還顯示，在“淄博燒烤”的流量拉動下，山東省酒店預訂量較2019年同期增長近3倍，增速位居全國第一。

“今年‘五一’是許多游客三年后首次出游，為了更好的度假體驗，會選擇住得更好一些，同時，由于疫情三年小型酒店數(shù)量減少了，連鎖品牌酒店市場份額增加，部分舒適型酒店價格已與經濟型酒店價格齊平。”去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春在提供數(shù)據(jù)時稱。

300公里以上跨市、跨省游熱度走高 新出行模式席卷市場

文旅部數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期，游客出游半徑和目的地游憩半徑雙提升，300公里以上的跨市、跨省游熱度明顯走高。同程旅行數(shù)據(jù)也顯示，在“五一”假期熱度前十的火車線路中，有8條為跨省線路，北京－上海、廣州－長沙等長線出行的火車線路進入榜單前十。平臺用車訂單中，跨城出行訂單較春節(jié)提升103%，300公里以上訂單大幅提升。

除了長線游，逃離城市、擁抱鄉(xiāng)村也成為越來越多用戶的假期旅行選擇。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間，平臺鄉(xiāng)村游的整體訂單規(guī)模已經恢復到2019年五一同期的242%，且在鄉(xiāng)村停留3天以上的游客訂單占比相較于2019年提升了230%。驢媽媽數(shù)據(jù)也顯示，假期平臺周邊鄉(xiāng)村游訂單恢復到2019年同期的150%。

值得一提的是，今年假期不少新型消費模式在年輕消費群體的帶動下開始占領市場。“上香青年”“特種兵式出游”“燒烤之旅”等出游標簽填滿了社交媒體和旅游人的朋友圈。

除了上述玩法，飛豬數(shù)據(jù)還顯示，今年“五一”，平臺上包含演出、玩樂、電競、餐飲等體驗元素在內的套餐類商品備受青睞，預訂量同比去年增長超2倍；包含漢服、旅拍、展覽等體驗元素在內的“景區(qū)/樂園+X”商品也受熱捧，預訂量同比去年增長超10倍。

需要強調的是，熱門旅游標簽的消費帶動能力可觀。

根據(jù)去哪兒大數(shù)據(jù)研究院預估數(shù)據(jù)：一頓山東淄博燒烤人均消費50元，能帶動當?shù)亟煌ā⒆∷薜认M750元；買一張四川成都大熊貓繁育研究基地門票50元，帶動當?shù)亟煌ā⒆∷薜认M1450元；一碗廣西柳州螺螄粉人均消費20元，帶動當?shù)亟煌ā⒆∷薜认M975元……旅游標簽撬動了十余倍的消費力。

在驢媽媽旅游網CEO鄒慶齡看來，今年旅游市場的機遇更多在國內，特別是一些風景美、美食豐富、玩樂項目多，且物價水平較低，服務體驗好，客流不擁擠的小眾二、三線城市極有可能走紅。

（以上數(shù)據(jù)均為各平臺5月3日發(fā)布）