每經編輯 李澤東    

近日，比亞迪（002594）汽車發布了2023年4月份的品牌銷量數據，共賣出了210295輛，其中乘用車銷量達到了209467輛，同比增長98.6%。

4月份，比亞迪純電動銷量達104364輛，同比增81.81%；插電式混合動力銷量達105103輛，同比增118.64%，基本上二者已經對半展開。

據比亞迪官方微博介紹，比亞迪汽車王朝2023年4月銷售115550輛，同比增長70%。

其中秦系列共賣出了42202輛，不得不說，9.98萬元起售的2023款秦PLUS DM-i實在是太猛，一舉讓該車成為了比亞迪乘用車中銷量最高的存在。

據了解，2022年，憑借硬核產品力和務實的定價策略，秦PLUS打破合資壟斷，代表中國品牌12年來首次奪得A級家轎月銷冠軍，這是繼微車、SUV、B+C級轎車等市場之后，中國品牌摘得又一細分市場銷冠。

此外，比亞迪漢4月份賣出了14329輛，同為旗艦的唐則賣出了11759輛，而元系列則狂賣39160輛，其中主力為元PLUS純電SUV，這款車也遠銷海外，并成為了多地的電動車銷冠，至于宋系列（包含宋Pro和Max）賣出了8100輛。

此前，4月27日，港股比亞迪股份發布2023年第一季度報告。

報告顯示，今年一季度，比亞迪營收1201.74億元，同比上漲79.83%；凈利潤41.3億元，同比增長410.89%。截至一季度末，公司總資產5471.03億元，總負債4210.18億元，據此計算資產負債率為76.95%。

微型電動車海鷗上市 圖片來源：比亞迪官網微博

據比亞迪銷量數據顯示，2022年，比亞迪全年累計銷量達到1868543輛，同比增長達到152.5%，再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，亦連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一。中汽協數據顯示，比亞迪2022年的新能源汽車市占率27%，同比增長近10個百分點。

今年3月，比亞迪的銷量突破20萬輛達207080輛，同比增長97.4%。顯然，比亞迪高速增長的勢頭絲毫未減。

“比亞迪的目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商！”在3月29日舉行的業績發布會上，比亞迪董事長王傳福自信地表示，“比亞迪今年銷量目標300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛。”

每日經濟新聞綜合比亞迪官方微博、公開資料

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖