每經記者 裴健如    每經編輯 孫磊

5月4日，寶馬集團披露了其今年一季度財務報告。數據顯示，今年1~3月，寶馬集團總營收為368.53億歐元，同比增長18.3%；新車交付量約為58.81萬輛；息稅前利潤（EBIT）為53.75億歐元，同比增長58.5%，息稅前利潤率為13.9%，高于10%的目標預期；稅前利潤（EBT）為51.29億歐元；擬向每股普通股派息5.31歐元。

值得一提的是，寶馬集團一季度的研發支出約為15.54億歐元，同比增長11.7%。研發支出在整體營收中所占比例約為4.2%，符合其4%~5%的長期目標預期。

圖片來源：寶馬集團官網

“正如預期的那樣，寶馬集團在2023年開局表現穩健。在地緣政治和宏觀經濟形勢依然緊張、部分市場的通貨膨脹率和利率仍處高位、部分原材料價格持續走高等一系列動蕩因素下，寶馬集團取得了上述業績。這主要得益于純電動車型銷量的大幅增長和高端車型的帶動。”寶馬集團負責財務的董事彼得表示，2023年一季度，寶馬集團在華合資企業華晨寶馬的經營業績被被完全整合到汽車業務的損益之中，而在去年，華晨寶馬的并表則從2月份才開始。所以，今年一季度的汽車業務業績并不能和去年同期直接比較。

根據財報數據，今年一季度，寶馬集團純電動車累計銷量接近6.5萬輛，同比增長83.2%，在新車交付量中的占比提升至11%。其中，寶馬品牌純電動車銷量更是增長了112%，共銷售約5.6萬輛。

具體至汽車業務領域，今年一季度，寶馬集團汽車業務營收為312.68億歐元，同比增長17%；息稅前利潤為37.77億歐元，同比增長59.6%；息稅前利潤率為12.1%，去年同期這一數字為8.9%；稅前利潤為38.28億歐元；自由現金流為19.81億歐元。

圖片來源：寶馬集團官網

彼得表示，今年一季度，寶馬集團在歐洲市場的銷量總體保持穩定，美國市場則實現了顯著增長，但中國市場出現了小幅波動。同時，華晨寶馬的全面并表，也增加了汽車業務部門一季度的營收和銷售成本。

官方數據顯示，2023年第一季度，寶馬集團在中國市場共交付約19.48萬輛新車。其中，以i3、iX3等為代表的純電動車型一季度銷量約為1.98萬輛，同比增長223.6%。

“今年前三個月，我們的產品價格繼續保持堅挺。產品組合也得到了積極的發展，特別是在高端市場。原材料和大宗商品價格的上漲、研發支出的增加以及純電動車銷售比例的提高也推高了銷售成本。在第一季度，我們通過定價和產品組合的改進，彌補了這些成本的增加。”彼得預計，2023年，寶馬集團汽車業務有望實現自由現金流達到70億歐元的目標。

此外，寶馬集團還宣布，到2023年年中，其將完成目前的20億歐元股票回購計劃，該計劃于2022年7月啟動。在本次股票回購計劃結束后開始，寶馬集團將進行新一輪股票回購計劃，總額為20億歐元，最遲將于2025年12月31日完成。

在一季度業績的基礎上，寶馬集團預計其全年業績進展將與此前的展望一致，汽車銷量整體會有略微增加，純電動車銷售比例則會大幅增長，汽車業務息稅前利潤率預計保持在8%~10%。

“穩健的財務狀況為寶馬集團的轉型奠定了基礎。我們將繼續投資新車型和新結構，并明確關注未來的主題：電氣化、數字化和自動駕駛。”彼得表示，“我們決心堅持到底，同時保持謹慎和靈活。在動蕩的商業環境中，我們仍有望實現今年的目標，并對2023年的剩余時間充滿信心。”

封面圖片來源：企業供圖