每經記者 黃辛旭    每經編輯 裴健如

5月9日下午，由每日經濟新聞發起、清華大學經濟管理學院中國企業研究中心聯合主辦的“2023第七屆中國上市公司品牌價值榜發布會”在北京舉行。這是每日經濟新聞聯合清華大學經濟管理學院中國企業研究中心，連續第七年推出“中國上市公司品牌價值榜”。

據悉，中國上市公司品牌價值榜的榜單基礎設置為“1+4”的模式，即“總榜TOP100”“海外榜TOP50”“新銳榜TOP50”“活力榜TOP100”和“全球榜TOP100”。

此次上榜企業涵蓋各行各業，其中上汽集團(600104.SH)、比亞迪（002594.SZ）、北京汽車（01958.HK）、寧德時代（300750.SZ）、長城汽車（601633.SH）、吉利汽車（00175.HK）、長安汽車（000625.SZ）、濰柴動力（000338.SZ）、廣汽集團（601238.SH）等多個汽車產業鏈相關企業上榜。

具體來看，上汽集團憑借3894億元的品牌價值位居總榜TOP100第6名，其同時也登上了全球榜Top100和海外榜Top100，分別位居第57名和第16名。

2022年，上汽集團實現整車批售530.3萬輛，率先成為中國首個新能源汽車和海外市場年銷“雙百萬輛”的汽車集團。同時，上汽集團旗下智己汽車、飛凡汽車的新產品也在2022年陸續落地，逐步完成了結構化的轉型和突破。在業績方面，2022年，上汽集團實現營業總收入7440.63億元（單位：人民幣，下同），歸屬于上市公司股東的凈利潤161.18億元。今年一季度，上汽集團銷售整車89.1萬輛，實現營業總收入1459.16億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤27.83億元。

專注新能源領域的比亞迪以1507億元的品牌價值位居總榜TOP100第29名。同時，比亞迪也登上了活力榜Top100，位居第22名。在新能源領域的積極布局，讓比亞迪在2022年收獲了186.35萬輛的汽車銷量，成為全球新能源汽車銷冠。

北京汽車則以1195億元品牌價值位居總榜TOP100第36位，以23.39%的品牌價值增長率位居活力榜TOP100第48位。得益于奔馳、現代等品牌對整體銷量的貢獻，北京汽車2022年合計銷量約為94.7萬輛，實現了營收利潤雙增長，營業收入達到1904.6億元，同比增長8.3%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為41.9億元，同比增長8.8%。

寧德時代是唯一登上總榜TOP100的汽車產業鏈上游上市公司，以772億元的品牌價值位居第59位。在新能源滲透率不斷提升的背景下，動力電池制造商寧德時代去年實現總營收3286億元，歸母凈利潤約307.29億元。值得一提的是，寧德時代還以168.84%的品牌價值增長率登上了活力榜Top100第一位。

長城汽車以739億元的品牌價值位居總榜TOP100第64位。根據長城汽車官方數據，2022年，公司總銷量為106.17萬輛，其中智能化車型銷量占比達到86.17%，20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價達到12.94萬元，同比增長21.47%。

位居總榜TOP100第73位的吉利汽車，品牌價值為625億元。在終端市場，2022年吉利汽車銷量約143.29萬輛，其中新能源汽車銷量32.87萬輛，在整體銷量中的占比約23%。新能源汽車是吉利汽車未來布局重點，2023年，吉利汽車銷量總目標為165萬輛，力爭實現新能源整體銷量翻番增長，超過60萬輛。

長安汽車以499億元的品牌價值位居總榜TOP100第90位；濰柴動力則以487億元的品牌價值緊隨其后，位居總榜TOP100第91位；廣汽集團以453億元的品牌價值位居總榜TOP100第99位。

值得關注的是，海外榜TOP100也涵蓋了不少汽車上市公司。例如，梅賽德斯-奔馳（MBG.DF）以1097.55億美元位居第18位。在2022財年內，梅賽德斯-奔馳營業額為1500億歐元（約合人民幣1.1萬億元），同比增長12%；息稅前利潤大幅增長28%至205億歐元（約合人民幣1500億元）。

寶馬汽車（BMW.DF）以791.71億美元位居第31位，其財報顯示，2022年寶馬集團全年總營收超1426億歐元，同比增長28.2%；集團凈利潤約為185.82億歐元，同比增長49.1%。汽車產品總銷量約為239.96萬輛，其中純電動車型銷量約為21.58萬輛，同比增長107.7%。

此外，豐田汽車（TM.N）、大眾汽車（VOW.DF）、福特汽車（F.N）和通用汽車（GM.N）分別以1553.3億美元、1384.53美元和990.3億美元位居海外榜TOP100第12位、第13位、第22位和第40位。

特斯拉(TSLA.O)則以392.89億美元的品牌價值位居海外榜TOP100第94位。2022年，特斯拉實現了16.8%的營業利潤率，凈利潤翻番增長，實現了131萬輛的全新交付紀錄。