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32.98萬元起!廣汽傳祺首款插混MPV上市,高管曾稱其關乎品牌能不能持續發展

每日經濟新聞 2023-05-22 14:55:37

每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如

騰勢D9的競品車型來了。

5月21日,廣汽傳祺全新車型E9上市。新車定位為插電混動式MPV,共推出3款車型,售價區間為32.98萬~38.98萬元。

圖片來源:企業供圖

有觀點認為,國內MPV市場整體呈現出新趨勢,MPV潛在消費者認同的或是產品的功能性、影響力與口碑,而并非像轎車或是SUV市場對品牌有明確偏向,這也給予了自主品牌MPV向上的機會。另一方面,MPV市場的變化也需要車企有針對性地厘清自身產品定位并深耕于此,通過市場的“錘煉”建立口碑基礎,而此前堅持布局MPV市場的廣汽傳祺通過M8、M6已取得一定的用戶口碑,其希望借助E9進一步搶占MPV市場份額。

不過,在這樣的背景下,不少自主品牌已先行,例如嵐圖夢想家、騰勢D9、榮威IMAX8等均已進入市場。其中,騰勢D9在今年4月銷量再度過萬輛,達到1.05萬輛。這也意味著,作為全新車型的傳祺E9在進入市場后,將面臨不小的競爭壓力。

值得注意的是,與此前的M8、M6不同,E9采用的是插電混動的動力形式,是廣汽傳祺首款插混MPV。E9的上市,也填補了廣汽傳祺品牌在PHEV車型上的空缺,讓廣汽傳祺同時擁有了HEV、PHEV兩大產品布局。

在今年的上海車展上,廣汽集團總經理馮興亞發布了廣汽集團NEXT戰略。據馮興亞透露,NEXT為“New EV+XEV Transition”的縮寫,表明廣汽集團將向EV和XEV同步發力。其中,廣汽傳祺品牌將在XEV方面進行布局。據了解,XEV將包括PHEV(插電式混合動力)、REEV(增程式電動車)、HEV(混合動力)等動力形式。

廣汽乘用車總經理張躍賽表示,作為新戰略下的第一款車型,E9既是廣汽傳祺向新能源轉型的第一步,也是檢驗廣汽傳祺轉型的開山之作。“傳祺會高度重視,E9關系到傳祺今后能不能夠生存、能否持續發展。”張躍賽認為。

據了解,在E9之后,廣汽傳祺的第二款、第三款PHEV產品也將陸續發布。同時,廣汽傳祺品牌接下來也將進一步加速綠能發展,計劃到2025年,將停止生產和研發傳統汽車,到2028年停止銷售純粹的燃油車。

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