每經記者 曾劍    每經編輯 梁梟    

長城人壽保險股份有限公司（以下簡稱長城人壽）在A股大舉掃貨。

今日（6月2日）晚間，浙江交科（SZ002061）、中原高速（SH600020）同步披露稱，長城人壽通過二級市場增持了公司部分股票，持股比例已達到5%以上。從時間上看，長城人壽對兩家公司的舉牌時間分別發生在6月1日、6月2日。

累計持有三家A股公司5%以上股份

據浙江交科披露，6月1日，長城人壽以自有資金通過集中競價交易方式增持公司股份252.01萬股，增持比例為0.0970%。此次增持后，長城人壽合計持有浙江交科股票1.31億股，持股比例為5.0289%。

《每日經濟新聞》記者注意到，長城人壽曾在浙江交科2023年一季報中現身。截至一季度末，長城人壽持有浙江交科股票6399萬股，持股比例為3.45%，為公司第三大股東。此番舉牌后，長城人壽的持股比例超過了浙江海港資產管理有限公司，其已成為浙江交科第二大股東。

長城人壽發布的權益變動書顯示，其在今年2月～5月持續買入浙江交科股票，交易均價分別為5.95元/股、6.11元/股、5.95元/股、6.05元/股。其中，長城人壽在3月買入浙江交科股票數量達到5247.08萬股，占浙江交科總股本的比例為2.83%。6月以來，長城人壽累計買入252.01萬股，買入均價為4.11元/股。

截至6月2日收盤，浙江交科股價報收于4.10元/股。顯然，長城人壽購買的浙江交科股票處于浮虧狀態。

與此同時，長城人壽還在大舉掃貨中原高速股票。

6月2日晚間，中原高速披露，長城人壽于當日通過二級市場集中競價交易方式增持公司股份802.93萬股，占公司總股本的0.35728%。此次增持后，長城人壽共持有公司股份1.12億股，占公司總股本的5.00001%。

截至今年一季度末，長城人壽及“長城人壽－分紅－個人分紅”現身中原高速前十大股東名單中，持股比例合計為3.97%。

權益變動書顯示，長城人壽在今年4月繼續開足馬力增持中原高速，但在5月份停止了交易，直到6月初再度大手筆買入。結合長城人壽的買入均價（最高3.63元/股）和中原高速的股價來看，長城人壽持股有所浮盈。

對于舉牌浙江交科和中原高速，長城人壽表示是基于保險公司自身配置需求以及上市公司配置價值考慮的長期投資；同時，其不排除未來12個月內在符合遵守現行有效的法律、法規及規范性文件的基礎上繼續增加上市公司股份之可能性。

值得一提的是，加上金融街（SZ000402），長城人壽已持有三家A股上市公司5%以上股份。

剛宣布將增資逾10億元

長城人壽官網顯示，公司于2005年9月16日正式成立，總部設于北京。截至2022年末，公司注冊資本金55.31億元，總資產769億元。長城人壽控股股東為北京金融街投資（集團）有限公司，實際控制人為北京市西城區人民政府國有資產監督管理委員會。

5月下旬，北京商報、中國網財經等多家媒體報道稱，5月15日，長城人壽召開2023年第一次臨時股東大會，會議審議通過了《關于增加公司注冊資本的議案》，擬增發新股6.88億股，增資價格為1.59元/股；增資完成后，長城人壽注冊資本將由55.32億元變更為62.19億元。

據稱，長城人壽此番擬增加的注冊資本由現有股東北京華融綜合投資有限公司以及新引進股東中國國有企業結構調整基金二期股份有限公司（以下簡稱國調基金二期）、北京德源什剎海房屋管理有限公司認繳。其中，新增股東國調基金二期出資4.50億元，認購2.83億元注冊資本，增資后持股比例為4.55%。

按照中國網財經報道，長城人壽上述增資是公司成立以后第九次增資擴股，主要是為了滿足行業監管對資本充足率的要求，提升公司的核心償付能力和綜合償付能力，以及公司戰略及業務發展需求。按照公司“四五”戰略規劃，增資的資金將用于資產端和負債端的業務發展等。

據長城人壽2022年年報，截至去年年末，公司核心償付能力充足率由2021年年末的124.88%下降至85.72%；綜合償付能力充足率則由152.75%降為151.31%。2022年度，長城人壽凈利潤約9940萬元，同比下降33.08%。

封面圖片來源：視覺中國