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6月2日，國務院總理李強主持召開國務院常務會議。

會議聽取優化營商環境工作進展及下一步重點舉措匯報，強調要把打造市場化、法治化、國際化營商環境擺在重要位置，進一步穩定社會預期，提振發展信心，激發市場活力，推動經濟運行持續回升向好。

中央黨校（國家行政學院）教授、國家信息化專家咨詢委員會委員汪玉凱接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，我國經濟的進一步復蘇，與對外開放程度有較大關聯，穩住外資的重要條件就是要打造市場化、法治化、國際化的營商環境，增強外資在中國投資的信心。

進一步穩定社會預期

本次國務院常務會議指出，今年以來，我國經濟運行實現良好開局，但經濟恢復的基礎尚不穩固，要把打造市場化、法治化、國際化營商環境擺在重要位置，進一步穩定社會預期，提振發展信心，激發市場活力，推動經濟運行持續回升向好。

要堅持問題導向，聚焦企業反映的突出問題，從企業實際需求出發，在放寬市場準入、促進公平競爭、保護知識產權、建設統一大市場等方面，分批次加快推出針對性強、含金量高的政策措施，并通過深化營商環境重點領域改革，切實增強政策有效性。

要著力強化服務意識，加大政策落實力度，打通政策落實堵點，確保政策落到實處，讓企業有更多實實在在的獲得感。

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，改善營商環境就是為了更好地服務企業，企業的感受和意見是營商環境改善的方向。

接下來，我國該如何推進高水平對外開放、積極利用外資？《每日經濟新聞》記者注意到，國家發改委日前在新聞發布會上表示，將重點做好五方面工作：一是研究合理縮減外資準入負面清單；二是落實落細已出臺政策；三是繼續發揮重大外資項目專班機制作用；四是更好發揮開發區引資平臺作用；五是做好外商投資促進服務。

優化新能源汽車產業布局

新能源汽車成為近期國務院常務會議強調的重點。例如，5月5日舉行的國務院常務會議審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。

本次國務院常務會議則強調，新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向，發展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，進一步優化產業布局，加強動力電池系統、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術攻關，統籌國內國際資源開發利用，健全動力電池回收利用體系，構建“車能路云”融合發展的產業生態，提升全產業鏈自主可控能力和綠色發展水平。

要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

汪玉凱向《每日經濟新聞》記者解釋，促進新能源汽車消費，除了對汽車行業本身是一大利好，更能借此帶動與新能源汽車相關的上下游產業。當消費活躍起來才能夠擴大再生產，經濟才能夠進入比較活躍的階段。

近年來，我國新能源汽車產業蓬勃發展。根據中國汽車工業協會統計，2022年新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。

工業和信息化部運行監測協調局局長陶青日前也在國新辦發布會上表示，2023年以來，我國新能源汽車依然保持較快增長。1~3月份，新能源汽車產銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%。

封面圖片來源：新華社