今日，A股市場上市了1只新股，為天瑪智控，上市首日上漲9.48%。專業打新工具【新股雷達】此前對天瑪智控給出了中性偏強區的評級，而這只新股的表現也比較符合【新股雷達】的評級。 這再次說明【新股雷達】非常具有參考價值，在全面注冊制下，打新將變得更有技術含量，【新股雷達】將成為股民朋友的標配。明日將有兩只新股申購，其中一家公司是多家知名汽車廠家的“小伙伴”，這家公司就是恒勃股份。 那么，恒勃股份基本面怎樣？估值情況又是如何？ 吉利、比亞迪、長城汽車的“小伙伴” 恒勃股份是一家汽車、摩托車和通用機械行業的知名制造企業的配套供應商，也是國內較早從事空氣濾清器及進氣系統的企業之一。2022年，公司汽車空氣濾清器銷量占國內乘用車空濾器市場份額的10.24%，摩托車主空氣濾清器占國內二輪燃油摩托車空濾器市場份額的39.81%。公司客戶資源優勢顯著，與吉利集團、比亞迪、長城汽車、建設雅馬哈、本田動力等多家國內外知名品牌保持著長期穩定的合作關系。 恒勃股份已形成覆蓋產品設計、模具制造、產品生產、試驗檢測的一體化模式，能夠做到與整車廠同步開發，并獨家起草了行業標準《摩托車和輕便摩托車空氣濾清器》，參編了多項國家標準。在模具設計與制造方面，公司具備完整的模具設計、開發和制造能力，為產品集成化設計提供了強大的后盾。 在成型工藝方面，公司氣體輔助成型技術可大幅度降低對注塑機和模具的要求，消除厚壁處的縮痕，提高表面質量和產品強度，達到輕量化的效果。在焊接工藝方面，公司取消了膠水的使用，減少了對環境的污染。在檢測環節，公司擁有高水平的產品實驗和檢測中心，具備了第三方檢測的能力和權威。 恒勃股份逐漸延伸豐富產品線，產品延伸到進氣管、消聲器、諧振箱、增壓管、塑料進氣岐管等，形成了現今的內燃機進氣系統總成產品，適應了汽車采購向模塊化方向發展的趨勢。同時，公司圍繞發動機周邊產品，開發了燃油蒸發污染控制系統的核心零部件炭罐，以及吹塑油箱、發動機罩蓋等塑料制品，為汽車輕量化作出貢獻。 在新能源汽車配套領域，恒勃股份已經取得了現有客戶在多種型號混動車型進氣系統訂單和純電動車型冷卻系統零部件的采購訂單，同時積極開拓布局汽車熱管理系統相關產品并已實現量產銷售。在摩托車配套領域，公司目前已成功研發摩托車智能儀表產品，并在2023年初對錢江摩托實現量產銷售。 總體來說，恒勃股份在內燃機進氣系統領域深耕多年，市場份額國內領先。公司技術水平行業領先，生產環節相互協同，積極延伸產品線，在新能源汽車領域布局逐步拓寬。 中一簽繳款近2萬元，估值無優勢 根據【新股雷達】數據顯示，恒勃股份發行價為35.66元，中一簽需要繳款17830元。 那么，在【新股雷達】上，恒勃股份的五維度數據如何呢？ 從估值角度來看，恒勃股份的動態市盈率為35.42倍，剔除市盈率為負和指標異常的公司后，可比公司平均動態市盈率為21.7倍。恒勃股份比可比公司平均動態市盈率高63.23%，估值處于劣勢。 從業績角度來看，最近四年，恒勃股份的營業收入從4.95億元增長至7.13億元，凈利潤從0.36億元增長至1.04億元。恒勃股份2022年的營業收入為7.13億元，同比增長12.62%；凈利潤為1.04億元，同比增長8.91%。2023年1季度，恒勃股份營業收入為1.75億元，同比增長8.87%；凈利潤為0.29億元，同比增長0.69%。 從行業角度來看，汽車制造業行業屬于周期性行業，業績波動較大。 從發行價角度來看，恒勃股份發行價為35.66元。2021年9月18日以來，發行價在20元-40元的新股有221只，其中上市首日破發的新股有53只，首日破發率為23.98%。 從市場情緒角度來看，該股所在板塊最近10只新股破發率為40%，打新情緒較差。 如果想知道【新股雷達】對于恒勃股份的最終評級，請大家關注新股雷達。 老鐵們，【新股雷達】是一款擁有獨家數據、簡單實用、方便快捷的打新工具。在交易日會對每只新股進行五大維度量化分析，準確率遠超競品。 各位老鐵，想要了解更多新股數據及破發風險情況，請關注微信公眾號“道達號”，在對話框輸入關鍵詞“新股雷達”，進行了解。 （達哥打新觀察團） （本文內容僅供參考，不作為投資依據，據此入市，風險自擔）