剛剛！

我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”正式出塢！

離塢后將停靠在長江主航道的郵輪碼頭

預計年底交付明年商用

還有航線規劃、市場營銷、產品設計等大動作

統統安排上了！

首艘國產大郵輪是怎樣誕生的？

一起去看看！

2020年11月10日

開始塢內連續搭載

2021年10月18日

全船貫通

2021年12月17日

塢內起浮

在正式出塢前

它還經歷了三個階段的準備工作

↓↓↓

郵輪想要離開船塢

第一項工作就是要能浮在水面上

6月1日凌晨2時

“愛達·魔都號”開始注水起浮

水位依次到達

吃水線的3米、6米和8米

分別進行了三次安全檢查

確保外板、焊接點等

重點區域沒有漏水情況

全程耗時8個小時

順利完成起浮后

于6月2日到4日間

依次進行了

通過傾斜試驗，測定郵輪重心

這直接決定了大型郵輪的安全性

沖水試驗，測定舷門的密閉性

救生艇脫鉤巡游試驗

檢測應急情況下對乘客的快速疏散能力

那么，“愛達·魔都號”內部裝修進度如何了？

客房沙發、洗手間已準備就緒

就等著用了！

據了解

整體內裝部分大約完成85%

預計今年8月底將完成

出塢之后

會在碼頭

完成系泊調試

之后將出海完成兩次試航任務

“愛達·魔都號”計劃于今年底交付

明年開始正式運營

這艘船有多酷炫？

一起來了解

↓↓↓ 

我國首艘國產大型郵輪

被命名為“魔都”

可是有理由的！

這艘船上的上層建筑生活區

高達16層

有劇院、特色餐館、購物廣場

藝術走廊和水上樂園等

豐富的休閑設施

被譽為移動的“海上現代化城市”

總長323.6米、型寬37.2米

共有2826間艙室

足足有24層樓高！

其中乘客艙室2125間

船員艙室701間

總計面積約34600平方米

最多可容納乘客5246人

大型郵輪與

大型液化天然氣運輸船、航空母艦一起

被譽為造船工業

“皇冠上的三顆明珠”

目前大型郵輪是中國造船工業

唯一尚未完成的

高技術、高附加值船舶產品

能夠制造出完全符合國際標準的大型郵輪

意味著我國造船技術的一個新的飛躍

將讓中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭后

全球第五個有能力建造大型郵輪的國家

光零部件數量就多達2500萬個

“愛達·魔都號”

實現了國產大型郵輪領域零的突破

期待大家早日上船打卡

一起點贊中國制造！