每經(jīng)編輯 張錦河    

北京時間6月14日美股開盤，理想汽車股價一路飆升，截至發(fā)稿前上漲7.46%，市值增長22.39億美元（約合人民幣160.10億元）。自去年12月30日至今，理想汽車股價已累計上漲65%，市值上漲137.95億美元（約合人民幣986.33億元）。

周銷量0.84萬輛再創(chuàng)新高,李想：明年總銷量有信心超過BBA

6月13日，理想汽車官方微信公眾號發(fā)文稱，在剛剛過去的2023年第24周（6.05-6.11），理想汽車的周銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了0.84萬輛，遠(yuǎn)超其他新勢力品牌，也超過了榜單中第二、三、四名的銷量總和。截至6月11日，理想汽車本月銷量已達(dá)1.19萬輛。

同時，理想汽車也繼續(xù)保持中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌。截至6月11日，本月理想汽車通過三款SUV產(chǎn)品，超過了BBA任一品牌在中國市場全部SUV產(chǎn)品的銷量總和。

理想汽車始終聚焦高端家庭用戶，憑借L系列車型強(qiáng)大的產(chǎn)品力在細(xì)分市場取得了出色表現(xiàn)。隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實現(xiàn)總銷量超過BBA。

6月9日，理想汽車CEO李想也在微博發(fā)文稱，“1、本周我們僅通過三款SUV，超過了BBA任何一個品牌在中國市場全部SUV產(chǎn)品的銷量之和；2、隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實現(xiàn)總銷量超過BBA。3、哪怕聚焦高端家庭用戶這個細(xì)分市場，也可以做出非常大的規(guī)模。”

今年5月，理想汽車共交付新車2.83萬輛，同比增長146%。這已經(jīng)是理想汽車連續(xù)第三個月交付超2萬輛。理想方面透露，理想L7已經(jīng)連續(xù)兩個月交付量破萬輛。理想汽車歷史累計交付量為36.39萬輛。

“5月理想汽車的營業(yè)收入（含增值稅）超過了100億元，這是公司歷史上第一次實現(xiàn)了百億級的月收入，也為2023年突破1000億元的營業(yè)收入目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。組織流程的全面升級，給理想汽車帶來了全面經(jīng)營能力的提升，也讓經(jīng)營質(zhì)量和效率實現(xiàn)了螺旋上升。智能電動車和組織流程，是理想汽車最重要的兩大產(chǎn)品。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

星展證券日前表示，理想汽車正加速提升產(chǎn)能，以完成在2023年6月達(dá)成3萬輛的交付目標(biāo)。該券商預(yù)計，2022~2024年，理想汽車總交付量有望實現(xiàn)約70%的年增速。

李想談理想轉(zhuǎn)型心得

6月13日深夜，李想在微博發(fā)文稱，理想過去一年的轉(zhuǎn)型和進(jìn)步主要是得益于“華為”。李想還透露，理想轉(zhuǎn)向“全面學(xué)習(xí)華為”，其還在留言區(qū)評論道：“不成長，毋寧死。”

圖片來源：新浪微博（@李想）

李想回憶稱，華為的問界M7把理想當(dāng)時唯一的爆款理想ONE“打殘了”：

2022年三季度，問界M7的發(fā)布和操盤，直接把理想ONE打殘了，我們從來沒遇到過這么強(qiáng)的對手，很長一段時間我們毫無還手之力。HW的超強(qiáng)能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產(chǎn)一個季度就虧損了十幾億，團(tuán)隊都被打殘了，我根本就睡不著覺，我們能力實在太差，面對人家很基礎(chǔ)的出招就崩潰了。不過，李想認(rèn)為所有人都可以作證，我們沒有在任何層面抱怨過HW，我們首先承認(rèn)自己是一群笨蛋，我們是如假包換的游擊隊小菜鳥，理想ONE的銷量好只是運(yùn)氣，不是實力。

隨后，理想轉(zhuǎn)向“全面學(xué)習(xí)HW”：“全面學(xué)習(xí)HW，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的企業(yè)，且盡快升級為矩陣型組織，能夠打陣地戰(zhàn)，徹底告別游擊戰(zhàn)。我們管理團(tuán)隊買的HW的公開書籍，每個人都不低于十本，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)，我們在產(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)制造、組織財經(jīng)等方面遇到到的痛不欲生的問題人家十幾廠年前就解決了，甚至二十年前就解決了。學(xué)！學(xué)！學(xué)！”

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