每經(jīng)AI快訊，6月16日，中國(guó)航協(xié)在京舉辦第十一期特邀專家沙龍研討會(huì)。關(guān)于行業(yè)恢復(fù)發(fā)展需要的政策支持和重大舉措。專家們認(rèn)為，民航業(yè)是受疫情沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一，持續(xù)三年疫情造成全行業(yè)嚴(yán)重虧損，二季度仍未擺脫虧損局面，尚未實(shí)現(xiàn)盈利，目前行業(yè)還是處在非常困難時(shí)期。專家們認(rèn)為，鑒于當(dāng)前我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)仍面臨巨大的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力和債務(wù)償付壓力，要積極向國(guó)家有關(guān)部門反映行業(yè)面臨困難，有關(guān)紓困支持政策不能立即退出，應(yīng)盡量延續(xù)至2024年底，比如繼續(xù)給予金融和財(cái)稅政策支持，積極爭(zhēng)取對(duì)民航應(yīng)急專項(xiàng)貸款進(jìn)行展期，落實(shí)發(fā)行2000億元債券等。專家們還建議，積極爭(zhēng)取政策支持，允許對(duì)航空公司2021年度和2022年度發(fā)生的虧損最長(zhǎng)結(jié)轉(zhuǎn)年限由5年延長(zhǎng)至10年；加大國(guó)產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)行政策支持，減免國(guó)產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)有關(guān)稅費(fèi)。（中國(guó)航協(xié)微信公號(hào)）