每經記者 王郁彪    海報設計 陳冠宇    每經編輯 劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。（點此進入專題鏈接）

2023年上半年已經結束，物流產業總市值由年初逼近9000億元跌至6月6000億大關，物流資本市場“低迷”情緒似乎仍未退散。6月，快遞市場依然活躍，極兔港股IPO遞表，菜鳥推自營快遞，攪動頭部格局；物流科技企業已連續兩月漲勢亮眼。

因此，對應各家在資本市場的表現，在第二十七期報告中，我們通過對28家物流及其相關產業上市公司2023年6月市值數據持續追蹤，從產業格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產業市值分析。

6月總市值跌破7000億大關

28家物流公司半年總市值蒸發1711億元

6月，28家物流公司構成的物流產業總市值再次環比微跌0.07%，總市值減少50.2億元為6993.27億元，跌破7000億元市值大關。對比之下，年初1月物流總市值還為8704.44億元，半年時間，總市值減少1711.17億元。

6月，盡管有年度618大促，是傳統年度旺季，但三頭部企業市值均微跌。順豐控股（002352.SZ）市值下跌4.73%，總市值2207.25億元；中通快遞（02057.HK）市值也微跌0.66%，總市值為1483.45億元；京東物流（02618.HK）市值則下跌2.4%，總市值為745.67億元。

我們注意到，6月28日，菜鳥集團官宣推出自營的品質快遞業務：菜鳥速遞，由服務天貓超市的配送業務升級為全國快遞網絡。這一消息的釋出，讓頭部企業，特別是順豐市值“震動”不小。次日，順豐股價一度跌超8%。

同日，中通宣布，旗下高端快遞產品“中通標快”將于即日起正式在北京、上海等全國66個大中型城市，推出“標快送貨上門，承諾不上必賠”的服務。

不難看出，無論是菜鳥自營快遞業務的推出，還是中通標快的服務升級，頭部企業和高端快遞市場，依然在“卷”向服務屬性。而隨著菜鳥或將于不久后遞表，快遞江湖將面臨新一輪洗牌。

6月，三頭部市值占比較上月下跌0.81%至63.43%。

諾力股份漲超20% 物流科技公司漲勢依舊亮眼

長久物流26.89%漲幅領漲6月全榜

6月，28家物流公司中，15家市值上浮。其中，長久物流（603569.SH）以26.89%漲幅領漲。回顧上半年，長久物流整體漲勢表現不俗，市值整體穩定在50億元之上，雖然4月短暫回至40億市值區間，但此次漲幅讓其在我們的報告觀察周期內，首次站上60億市值大關。

延續上月火熱狀態，物流科技公司本月漲勢依然亮眼，6家物流科技公司上榜漲幅榜。其中，諾力股份（603611.SH）、德馬科技（688360.SH）分別以20.83%、14.5%漲幅沖進漲幅榜前三。

回顧上半年，諾力股份市值表現不俗，2月還收獲了27.25%超高漲幅，市值由40億元區間，直沖60億元大關。

而滿幫在連跌兩月后，6月市值上浮“回溫”7.06%，為481.62億元。回顧上半年，滿幫市值表現相對較“低迷”，市值由年初598.91億元跌至上月的440.11億元，本月則小幅回升。

達達（DADA.US）、順豐同城（09699.HK）兩個即時配送玩家本月也一掃上月跌勢，本月雙雙漲超13%。其中，達達市值較上月上漲13.95%，總市值回至100億元大關。

上半年，達達市值表現“一落千丈”，由年初1月86.66%超高漲幅，市值一度沖至223.17億元一路下滑，5月市值僅為86.06億元，本月終于迎來市值回升。

整體而言，618年中大促月，本應是快遞股上漲的良好時機，但通達系快遞公司6月僅申通快遞（002468.SZ）市值上浮8.31%，總市值為165.53億元。

連跌四月、快狗打車6月再跌17.69%市值僅剩7億元

維天運通下滑20% 貨運市場亟待“提氣”

跌幅方面，6月，共13家物流公司市值下跌，4家跌幅超10%。其中，維天運通（02482.HK）本月市值下滑20%，總市值為27.82億元，居跌幅榜榜首。快狗打車（02246.HK）則在連跌四個月后，本月市值再次下跌17.69%，公司市值僅剩7億元。

無論是同城還是大的貨運市場，都亟待一場整體市值“升溫”。

總榜第四圓通速遞（600233.SH）本月市值則跌去3.84%，總市值逼近跌破500億元市值大關。上半年，圓通市值表現也相對較為不穩，市值從年初1月的722.33億元，跌至本月跌破500億市值大關的“臨界點”。

通達系快遞公司中，同樣呈現如此市值態勢的還有韻達股份（002120.SZ）。本月，通達系跌幅最大的為韻達，較上月下跌15.71%，總市值為277.46億元。上半年，韻達市值也由年初1月的428.95億元，跌至本月200億元市值區間。

我們注意到，6月釋出的5月經營簡報顯示，韻達5月快遞服務業務收入37.58億元，同比增長1.43%；完成業務量15.39億票，同比增長3.64%，業務層面的增幅表現相對A股四家快遞公司也處末位。

下半年對于通達系而言，極兔IPO進程或將為其市值帶來承壓局面。

百世集團（BEST.US）連跌兩個月后，本月市值也再次下跌17.12%，總市值僅剩3.04億元。物流科技公司中，蘭劍智能（688557.SH）跌幅最大，本月市值下跌6.91%。

值得一提的是，2023半年報成績單即將出爐，各家在前兩個季度的收獲與“失去”了也將揭曉。而下半年已經開啟，從市場形勢來看，極兔、菜鳥等企業IPO在即，物流資本市場也有望被帶動，期待一場大幅“升溫”。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。