每經AI快訊，7月7日，以“智能社會與數字治理生態”為主題的2023世界人工智能大會智能社會論壇，在上海楊浦濱江線上線下同步舉行。 同濟大學與百度研究團隊聯合發布了《高級別自動駕駛法律治理白皮書》，關注L4L5全自動駕駛應用場景的法律問題。 同濟大學黨委常委、常務副校長呂培明在發布中提出自動駕駛事故侵權責任的三個觀點。 其一，對于因自動駕駛汽車之故造成的侵權損害，可以構建以運營商為中心的責任鏈條，設計自動駕駛汽車商業保險。 其二，自動駕駛汽車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在自動駕駛汽車強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，由車輛所有人、管理人承擔賠償責任。 其三，自動駕駛汽車發生交通事故，因車輛存在缺陷造成損害的，車輛所有人、管理者依照第一款的規定賠償后，可以向生產者、銷售者追償。（澎湃）