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7月以來，特斯拉在降價(jià)方面動(dòng)作頻頻。9日，特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，對(duì)Model3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。

而在此前的7月1日，特斯拉還宣布購(gòu)買特斯拉Model S/X可享受3.5萬(wàn)-4.5萬(wàn)優(yōu)惠。

圖片來源：視覺中國(guó)

特斯拉最新引薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則公布

最高可獎(jiǎng)7000元

特斯拉官方微博7月7日宣布，7月7日起升級(jí)Model 3/Y引薦獎(jiǎng)勵(lì)。成功引薦好友下訂并提車，購(gòu)車人可獲得3500元引薦獎(jiǎng)勵(lì)及90天EAP免費(fèi)試用權(quán)，引薦人可享7000積分獎(jiǎng)勵(lì)、可兌換超充額度、兒童學(xué)步車等。

7月9日，特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，引薦好友購(gòu)買特斯拉Model 3/Y或Model S/X，購(gòu)車人可分別獲得3500元或7000元引薦獎(jiǎng)勵(lì)用于抵扣車輛尾款（車主復(fù)購(gòu)?fù)恚瑫r(shí)還可獲得90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用權(quán)；引薦人可獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)用于兌換超充額度等。

此外，每成功推薦（復(fù)購(gòu)）5人或20人，還可參與季度或年度特別激勵(lì)抽獎(jiǎng)，其中，年度獎(jiǎng)池內(nèi)含Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版車輛1年使用權(quán)等。

此前，7月1日，特斯拉通過官網(wǎng)及社交平臺(tái)宣布，全新Model S/X現(xiàn)車激勵(lì)活動(dòng)正式開啟。用戶購(gòu)買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬(wàn)至4.5萬(wàn)元不等的優(yōu)惠福利。其中，Model S現(xiàn)車77.39萬(wàn)元起售；Model X現(xiàn)車86.39萬(wàn)元起售。

多位高管頻繁拋售股票套現(xiàn)

7月7日，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）披露的文件顯示，特斯拉高級(jí)副總裁朱曉彤在7月3日減持2500股特斯拉股票，價(jià)值近70萬(wàn)美元。這是朱曉彤近一個(gè)月以來第二次減持，20天內(nèi)已共套現(xiàn)約134萬(wàn)美元（折合人民幣約970萬(wàn)元）。

今年1月，特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤獲晉升，擔(dān)任全球管理層職位，負(fù)責(zé)管理特斯拉美國(guó)生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及北美和歐洲的銷售。4月起，朱曉彤擔(dān)任特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁，被看作是特斯拉的“二把手”。

馬斯克曾于5月透露，正在尋找特斯拉CEO職位的“接班人”，已經(jīng)向董事會(huì)遞交了一位候選人。當(dāng)時(shí)有市場(chǎng)人士猜測(cè)，朱曉彤或是人選之一。

此次減持之前，朱曉彤于6月14日減持特斯拉2500股，按當(dāng)日收盤價(jià)計(jì)算，減持股票價(jià)值約64萬(wàn)美元。

除了朱曉彤，特斯拉另外兩位高管最近3個(gè)月也在頻繁拋售股票，而此前三年并未出現(xiàn)過類似情況。

SEC公告顯示，扎克·柯克霍恩近三個(gè)月來出售了三次股票，累計(jì)減持11251股，估價(jià)約247.2萬(wàn)美元（折合人民幣1788.4萬(wàn)元）；

安德魯·巴格里諾累計(jì)減持31500股，估價(jià)高達(dá)625.3萬(wàn)美元（折合人民幣4523.9萬(wàn)元）。

制圖：國(guó)際金融報(bào)

而在2022年，CEO馬斯克也曾頻繁減持套現(xiàn)，致力于收購(gòu)?fù)铺兀袌?chǎng)擔(dān)憂馬斯克事業(yè)重心不在特斯拉公司經(jīng)營(yíng)上，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在一路走低，到2023年初，股價(jià)最低低至101.81美元/股。

但特斯拉在業(yè)績(jī)層面，仍然保持了全球電動(dòng)汽車龍頭的位置。

財(cái)報(bào)顯示，2022全年，特斯拉總收入達(dá)到815億美元，同比增長(zhǎng)51%；凈利潤(rùn)達(dá)到126億美元，同比增加128%。2022年，特斯拉全球總交付量131萬(wàn)輛，相比2021年增長(zhǎng)40%；生產(chǎn)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約47%。

2023年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)479700輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)約86%；交付466140輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)約83%，交付數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期。

馬斯克在財(cái)報(bào)電話中表示，2022年對(duì)特斯拉來說在各個(gè)層面上都是有史以來最好的一年。

今年以來，特斯拉股價(jià)一路狂飆。截至美國(guó)時(shí)間7月7日收盤，特斯拉總市值為8698億美元（約合人民幣6.28萬(wàn)億元），今年以來股價(jià)漲超120%。?

不少投資人因押中特斯拉而賺得盆滿缽滿。

凱茜·伍德的方舟投資管理公司在6月30日又拋售了72183股特斯拉股票，價(jià)值約1890萬(wàn)美元，伍德的公司近期累計(jì)已拋售特斯拉股票逾63萬(wàn)股，套現(xiàn)逾16億美元。

而馬斯克的身家也隨著特斯拉股價(jià)上漲而暴增。截至2022年末，馬斯克持有特斯拉14.84%的股權(quán)，按7月6日特斯拉收盤價(jià)計(jì)算，馬斯克半年身家暴漲超790億美元。

巴克萊分析師 Dan Levy 表示 :“?特斯拉的短期基本面最多保持不變。我們認(rèn)為，有必要對(duì)預(yù)期進(jìn)行修正，將特斯拉股票評(píng)級(jí)從買入下調(diào)至持有，并將目標(biāo)股價(jià)從每股260美元下調(diào)至220美元。”

編輯|段煉?蓋源源

校對(duì)|陳柯名

封面圖片：視覺中國(guó)

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