每日經濟新聞 2023-07-10 12:48:38
每經編輯 何小桃
近日,多個網絡社交媒體賬號發布信息稱,河南鄭州花費34億為金水河河道干掛大理石磚。這一傳聞立馬在網絡上發酵,引起眾多網友熱議。
針對此事,7月10日,鄭州市金水河綜合整治工程指揮部發布情況通報表示,施工中所用石材為花崗巖,而非大理石,該工程部分掛貼花崗巖石材的河道長度約10.8公里,面積約2.68萬平方米,總造價約650萬元,占總投資的0.2%,掛貼石材位于人行步道外側。以下為情況通報全文:
金水河是貫穿鄭州主城區的一條城市河流。金水河綜合整治工程前期研究工作于2020年6月啟動,主要是為了解決金水河行洪排澇能力不足、服務設施陳舊、河道生態功能及服務功能缺失等問題,是集行洪排澇、生態功能修復和濱水服務百姓生活于一體的一項綜合工程。
圖為河道整治斷面示意
工程內容及目前進度該工程2021年7月19日取得工程立項批復,2023年1月實現全線開工建設。工程批復概算投資為34.02億元,主要包括兩部分:一是河道綜合整治25.33億元,全長22公里,建設內容為河道防洪排澇能力提升、污水主干管外遷及雨水口改造、親水步道貫通、阻水橋梁改造提升、新建人行橋、便民服務設施完善、生態景觀及河道管理服務水平提升等。河道綜合整治部分施工費20.33億元,其他費用共5億元(主要用于勘察、設計、監理、評估、監測、管線遷改、工程預備費等)。采用最低價中標方式進行招標,中標價為13.85億元,其中,綜合整治共20.12公里、共9.97億元,折合每公里造價約4950萬元;調洪及分洪閘部分長2.18公里、共3.88億元。二是沿河路及涉鐵節點改造8.69億元,建設內容為沿河路拆除外遷新建道路,下穿鐵路隧道2處,下穿鐵路污水干管2處,雨水泵站1座,人行天橋2座以及下穿鐵路段河道拓寬等,按有關要求由中國鐵路鄭州局集團有限公司負責代建。
該工程部分掛貼花崗巖石材的河道長度約10.8公里,面積約2.68萬平方米,總造價約650萬元,占總投資的0.2%,掛貼石材位于人行步道外側。目前,河道內主體工程和污水管道外遷等已完工,具備行洪條件,整體工程預計今年年底完工(涉鐵路節點除外)。
工程設計及“干掛石材”情況
金水河綜合整治工程設計采取公開招標方式,邀請國內一流水利工程設計公司參與競標,經嚴格評審,最終由中國電建集團華東勘測設計研究院中標。在設計中,綜合考慮金水河綜合整治涉及護岸、堰壩、水閘及清淤清障等多個方面,基于河兩岸路網密集、臨河建筑物眾多,以及柳樹和法桐等高大喬木密布等實際情況,如果直接開挖拓寬,對環境影響較大,故采取H型護岸樁擋墻方案。該方案能夠盡可能利用河道兩岸的既有綠色植被,同時有效降低投資,結構安全性也能夠滿足規范要求。
因護岸樁擋墻為H型預制構件,完成后接縫處不可避免存在不平整粗糙面,汛期對行洪有一定程度的影響,非汛期對行人也存在一定的安全風險,且裸露的護岸樁或擋墻觀感較差,根據國內類似工程經驗,對表面進行處理是必要的。目前,國內采用的通用處理方式主要有石材掛貼、石材濕貼、混凝土預制板材掛貼等。根據測算,單位面積投資中,混凝土預制板材掛貼單價過高,石材掛貼和濕貼投資相當,但石材濕貼易脫落、影響安全,經技術經濟比較,選用石材掛貼工藝。具體施工中,所用石材為花崗巖,而非大理石,采用的是“先掛石材、后灌漿”的掛貼施工工藝,而非一般建筑立面采用的“干掛石材”施工工藝,具有較好耐久性、安全性。經計算,金水河若遇100年一遇洪水,其洪水流速在2—3米每秒,掛貼花崗巖立面可抵抗該流速的沖刷。
圖為帝湖段整治后的實景
圖為石材掛貼灌砂漿施工
圖為國內其他城市相同案例
金水河綜合整治工程完成之后,防洪方面結合上游郭家咀水庫、調洪及分洪工程,將使防洪標準由5—50年一遇提升到100年一遇。同時,配套建設的驛站(含公廁)、節點廣場、兒童活動場地、健身運動場地等,將完善服務功能,提升人居環境,便利市民休閑游憩。
圖為帝湖段實景
金水河綜合整治關乎每一位鄭州市民的切身利益,歡迎社會各界和廣大人民群眾的監督與建議,共同努力打造屬于全體鄭州市民的幸福河!
此前報道:記者實探施工現場,石材系在人行步道的墻上
公開資料顯示,金水河是鄭州最古老的河流,由西南向東北貫穿鄭州主城區。
由于河道治理滯后于城市發展,金水河存在行洪卡口、水質水量波動大、生態性不足等問題。“7·20”鄭州暴雨期間,金水河塌方(陷)174處。
據央廣網此前報道,記者在金水河沿岸發現,有部分河道人行步道兩旁的墻面上已干掛大理石(官方通報為花崗巖)。每處所干掛的大理石長度約為100米,所掛大理石自身高度在1.6~2米。
鄭州市人民公園北側金水河河道周邊正在干掛大理石。央廣網見習記者張麗娜 攝
經實地查看,記者發現金水河河道周圍確實有鋪設大理石的情況,只是并非在河道內,而是在河道上方人行步道的墻上干掛有大理石。
“河道也不深,不到1米,前幾天鄭州下雨,水都跟人行步道齊平了。一下大雨河道都滿了,鋪這個純粹浪費。”正在施工的兩位工人表示,河道兩旁周圍鋪設大理石沒有必要。
另據新京報報道,7月7日上午,記者來到金水河東明路至中州大道段,發現在高于河床約80厘米的路面的一側,磚貼著1.6米高的墻鋪設。施工人員告訴記者,每塊磚高20厘米,從底部一直砌到墻頂,需要8塊,“這里不是網上說的河道,而是人行步道。”
新京報記者注意到,已鋪設磚的墻壁外立面上,離地約50厘米處,還安裝有內嵌式景觀燈,接有電線,部分步道外側已安裝護欄。
長期在附近工作的張先生告訴記者,金水河旁原本就有人行步道,但現在步道的高度被挖低了。一位施工人員拍攝的視頻顯示,7月3日18時許,由于降雨,河水漫上人行步道,水位接近內嵌式景觀燈的位置。
編輯|何小桃 杜波
校對|王月龍
每日經濟新聞綜合鄭州市城鄉建設局、央廣網、新京報
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