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離開業績補償的首份半年報，海立股份由盈轉虧。

7月14日晚間，海立股份披露2023年半年度業績預虧公告，經財務部門測算，預計公司2023年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5026.46萬元到-4188.72萬元，扣除非經常性損益的凈利潤為-7150.17萬元到-6312.43萬元。

去年同期，海立股份實現歸母凈利潤、扣非歸母凈利潤分別為8226.26萬元和-3547.03萬元。

《每日經濟新聞》記者查閱報告發現，海立股份業績由盈轉虧主要因市場需求、生產調整等導致產品結構變化，低毛利產品銷量增加。此外，公司費用增加、業績補償結束也是公司當期業績虧損的主要原因。

低毛利產品銷量增加

公告中，海立股份從經營、費用以及非經常損益三個維度對公司業績虧損給出解釋。

經營方面，今年上半年，公司第二主業汽車零部件業務的營業收入同比增加，但由于市場需求、生產調整等導致產品結構變化，低毛利產品銷量增加，盈利情況不及預期。

面對投資者有關“公司800V電動空調壓縮機相比威靈、奧特佳等友商的同類產品有無技術和成本優勢”的提問。7月14日，海立股份在投資者互動平臺表示，公司800V新能源車用電動空調壓縮機，在性能、可靠性及成本等方面擁有良好的綜合競爭力。

費用方面，海立股份表示，為了改善經營狀況，提升運營效率，公司正加大整合協同力度，對生產布局和組織結構進行優化調整，上半年度新增工廠整合、人員分流等整合費用 2366.98 萬元左右。

非經常性損益方面，海立股份表示，本期業績補償、資產處置、政府補助等非經常性損益與上年同期相比預計減少9649.59萬元左右，主要是由于上年同期海立馬瑞利控股有限公司業績補償的公允價值變動收益1.19億元，累計已達業績補償上限，本期無業績補償。

近幾年來，海立馬瑞利一直是拖累海立股份業績表現的主要因素。談及對海立馬瑞利的經營規劃，今年5月，海立股份方面在接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾表示，目前將全力以赴改善、減虧，“公司正加快推進海立馬瑞利改革整合，以提升盈利能力；同時加速汽車零部件業務市場拓展。”

壓縮機訂單情況受多種因素影響

今年上半年，海立股份的第一主業仍然保持著增長勢頭。公司在公告中表示，期內主業冷暖關聯解決方案及核心零部件業務營業收入同比上升，轉子式壓縮機產品銷量增加，進一步鞏固市場地位。

近期，全國各地多發高溫天氣，多地空調銷量激增。對此，海立股份方面向記者表示，夏季氣溫是行業銷售的影響因素之一，一般會對下游空調行業的銷售有所促進，從而帶動空調壓縮機行業的銷售。

不過，海立股份方面也表示，因整體經濟形勢、行業庫存、產品結構等因素也會對具體的銷售造成影響，因此很難以單一因素進行最終判定。

對于高溫天氣是否會影響公司的排產安排，海立股份方面表示，在經營過程中，公司會根據市場需求情況有調整。“下游客戶需求增加的時候，我們也會增加排產。但是近期的訂單對應的是后期的需求，客戶根據補庫存、對下半年需求的預計等情況排產，再傳導給我們。”

有行業媒體報道稱，壓縮機行業7月的排單略有下滑。對此，海立股份方面回應稱，具體到某個月的排產，影響因素很多。“之前行業庫存多不多，近期庫存消化的情況怎么樣、譬如618賣得好不好等，還有預計下半年的需求，十一黃金周、雙十一等銷售怎么樣，甚至預計明年什么情況。而且一段時間的生產旺季之后，廠家也要考慮設備調整保養的安排。”

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝