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首個登陸臺風!廣東一海灘現十幾米“海鮮帶”,鯨魚也被沖上岸?網友:床在搖、樓在晃

每日經濟新聞 2023-07-18 13:13:06

每經編輯 王月龍    

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繼昨天(7月17日)晚上22點20分前后在廣東省湛江市南三島沿海登陸后,今年第4號臺風也是首個登陸我國的臺風“泰利”今晨5時45分前后在廣西北海市再次登陸,未來強度將逐漸減弱,預計19日在越南北部消散。

據中央氣象臺消息,今天5時45分前后,“泰利”以強熱帶風暴級在廣西北海市再次登陸,登陸時中心附近最大風力有10級(25米/秒),中心最低氣壓為980百帕。

今天“泰利”將主要對北部灣以及廣西、廣東、海南島、云南等地有風雨影響。為此,中央氣象臺7月18日6時發布臺風黃色預警。預計,“泰利”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動,強度逐漸減弱,將于18日11時再次在防城港市的企沙半島附近第三次登陸,19日在越南北部減弱消散。

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網友:感覺床在搖、樓在晃

鯨魚也被沖上岸?

據澎湃新聞,2023年7月17日22時20分前后,第4號臺風“泰利”在廣東省湛江市坡頭區南三島沿海登陸,登陸時中心附近最大風力13級(臺風級,38米/秒),中心最低氣壓965百帕。臺風正面襲擊湛江時,有網友感覺床在搖、樓在晃。

臺風過境,大樹被刮倒,馬路鐵柵欄被吹倒,有貨車被吹翻。狂風暴雨吹得行人無法站穩,睜不開眼,路上都是玻璃碎片和殘枝樹葉,道路出現積水。據網上現場視頻顯示,臺風甚至將鯨魚沖上岸,引發圍觀。

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18日,據九派新聞視頻報道,湛江市海洋綜合執法支隊工作人員對此表示,沒有收到鯨魚沖上岸的相關情況。“不是昨天發生的,也不是因為臺風,應該是臺風前發生的事情”。

遂溪漁政工作人員也表示,沒有接到鯨魚被沖上岸一事的情況反饋。

據深圳新聞網,臺風“泰利”登陸湛江前,位于深汕特別合作區的玉海灣沙灘出現大量生蠔、青口貝、海蠣等海鮮,不少附近的村民拎著桶或袋子,不一會便滿載而歸。

李先生表示,他聽朋友說玉海灣這邊有很多生蠔被沖上岸,所以特地帶了夾子、手套、水桶,來這邊撿生蠔。“很快一桶就滿了。”

除了生蠔,在現場,還可以看到青口貝、海蠣、螃蟹、蛤蜊、蚶子等海鮮,大小不一,形成了十幾米的“海鮮灘”。相關部門提醒市民,臺風天氣不要前往海邊及在海邊逗留,避免發生危險。

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視頻截圖

18日早晨5點45分前后,“泰利”在廣西北海市再次登陸。預計,“泰利”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動,強度逐漸減弱,19日在越南北部減弱消散。

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廣西35趟列車停運或調整區間

湛江上市公司回應臺風影響

據央視新聞,記者從海南鐵路海口車務段獲悉,隨著今年第4號臺風“泰利”對鐵路運輸影響逐步減弱,鐵路部門根據中央氣象臺預報臺風運行路徑和影響范圍變化,組織專業技術人員檢查確認安全后,從7月18日11時起海南環島高鐵恢復開行,滿足旅客基本出行需求。

受臺風“泰利”影響,昨天起,國鐵南寧局管內35趟旅客列車停運或調整運行區間。為進一步做好抵御臺風相關工作,目前,國鐵南寧局已在管內部分路段啟動防御臺風四級應急響應和防洪四級應急響應。

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為確保旅客列車運行安全,國鐵南寧局管內35趟旅客列車停運或調整運行區間,其中動車26趟,普速列車9趟。鐵路部門提醒,凡購買了停運列車車票,旅客可自列車停運信息公布時起至車票乘車日期后30日以內辦理退票手續,不收退票費。

據中新經緯報道,針對臺風“泰利”帶來的影響,記者聯系了注冊地址位于湛江的4家上市公司。粵海飼料(001313)表示,“公司目前正常運營中,臺風影響不是很大。廠區內有一些落葉、斷掉的樹枝,公司資產沒有受到損失”。

國聯水產(300094)答復稱,“(影響)還沒統計出來,(后續是否發布公告)要討論一下,不一定”。

冠豪高新(600433)表示,“應該整體還好,沒有太大的問題。總部在廣州辦公,沒有聽說那邊有特別嚴重的問題。”該公司還補充稱,“小臺風,一般13級都不會有太大影響。”另外,中新經緯多次致電歡樂家(300997),截至發稿未能接通。

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臺風天可以拒絕上班

但得符合“四停”條件

據中國青年報綜合報道,受臺風影響,多地宣布已經做好停工、停課準備,與此同時“臺風天符合條件員工可拒絕上班”沖上熱搜!

據悉,《廣東省氣象災害防御條例》第20條規定,臺風黃色、橙色、紅色預警信號生效期間,除必需在崗的工作人員外,用人單位應當根據工作地點、工作性質、防災避災需要等情況安排工作人員推遲上班、提前下班或者停工,并為在崗工作人員以及因天氣原因滯留單位的工作人員提供必要的避險措施。

如果三防指揮部要求在應急響應期間全市范圍內實行“四停”(停工、停業、停市、停課),那么用人單位有義務遵守規定。如果用人單位仍然強行要求員工正常出勤上班的,員工可以拒絕,且此行為不構成曠工。

如用人單位以員工曠工為由對員工進行處罰,其處罰行為無效;如用人單位以員工曠工為由予以辭職,屬于典型的違法辭退,要支付賠償金。

不過,《條例》也明確,因維護國家利益、公共利益需要而必須出勤的,如交警部門的協警人員、交通救援人員、野外施救人員等,則應當上班履行職責,上述特殊工作崗位的人員以臺風為由不予出勤,則用人單位可對其按曠工處理。

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截圖自@中國氣象局

編輯|王月龍?杜恒峰

校對|段煉

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每日經濟新聞綜合自央視新聞、澎湃新聞、深圳新聞網、中新經緯、九派新聞、中國青年報、公開信息

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