每經AI快訊，盡管前期持續下滑的碳酸鋰價格止跌后有所反彈，廠商鋰鹽銷售逐步好轉，但從江特電機、融捷股份、盛新鋰能等企業的上半年業績預告中不難看出，前期鋰價急跌的現實讓鋰礦廠商很難交出一份亮眼的“中考”成績單。 記者采訪了解到，雖然碳酸鋰價格不可能回到2022年的鼎盛時期，但從新能源汽車及儲能的發展前景來看，鋰鹽材料需求并不會減弱。“綠色轉型和經濟增長的協同發展成效不斷顯現。”國家統計局新聞發言人付凌暉在7月17日召開的國新辦新聞發布會上介紹，上半年，規模以上鋰離子電池制造業增加值同比增長29.7%。以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”產品出口增長61.6%。 青海某萬噸級碳酸鋰生產企業負責人告訴記者，從近期產銷數據來看，隨著鹽湖提鋰進入夏季生產高峰及此前新增產能的陸續釋放，碳酸鋰供給正趨于緩和，下半年價格或在25萬元/噸至30萬元/噸之間震蕩。（上海證券報）