每經編輯 程鵬    

機票燃油附加費今年年內首次上漲。

8月1日，記者獲悉，在線旅游平臺“去哪兒”收到中國東方航空公司、九元航空公司等航司消息稱，自2023年8月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取30元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取60元燃油附加費。

澎湃新聞記者發現，九元航空已于8月1日在官網發布關于調整國內航線燃油附加征收標準的通知公告。

九元航空官網

8月有出游需求的旅客，在5日前訂票可節省10/30元燃油附加費。

為在一定程度上降低航油價格波動風險，保障航司經營，航司在規定范圍內可自主確定國內航線旅客燃油附加費收取標準。此前，航空方面相關人員向澎湃新聞記者表示，國內航線的燃油附加費征收采取的是與航空煤油價格聯動機制，受油價波動影響，各家航司都會相應調整。

此次調整為2023年以來燃油附加費首次上漲，較上月漲了10/30元，但與年初的60/120元相比，依然較低。在燃油附加費征收標準調整（8月5日）前，燃油附加費仍為20/30元，有出游需求的旅客可盡快購票。

去年8月5日起，在國內航班機票燃油附加費征收標準上調多月后迎來下調，調整至80元/140元。緊接著去年9月5日起，燃油附加費去年年內第二次下調，調整至60元/120元。而今年1月5日起，燃油附加費新年首次下調，調整至40元/80元。4月5日起，調整至30元/60元。6月5日起，調整至20元/30元。在持續下調中，今年8月5日起，迎來首次上漲，調整至30/60元。

去年2月5日，航空公司恢復征收國內航線燃油附加費，分為10元和20元兩檔。此后至去年8月5日前的每個月，燃油附加費持續上調。其中，去年7月5日收取標準再度上調后，燃油附加費漲至100元/200元，為我國自2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標準。

據財聯社，中國民航管理干部學院教授謝立告訴記者，國內航線燃油附加費的變動，是因為國際油價上漲。

今日的最新數據顯示，WTI原油期貨9月合約結算價收漲1.51%，報81.8美元/桶，7月累計上漲16%。布倫特9月原油期貨結算價收0.67%，報85.56美元/桶，7月累計上漲14%。

對于航空公司而言，航油價格上漲會導致航空公司運營成本增加，航空公司利潤水平會受到影響。謝立進一步表示：“暑運期間需求仍舊比較旺盛，國家促進消費的政策仍舊對航空旅游市場是個促進。”

昨日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委關于恢復和擴大消費措施的通知發布，尤其提出要豐富文旅消費。

根據航旅縱橫最新數據，7月1日-26日，國內航線旅客運輸量超4600萬人次；國內航線實際執行客運航班量超33萬班，恢復至2019年同期的102%左右。截至7月26日，8月國內機票平均支付價格（不含稅）約為1347元；出入境機票平均支付價格（不含稅）約為4534元。

編輯|程鵬?杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：截圖

每日經濟新聞綜合自澎湃新聞、財聯社