每經編輯 段煉    

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近日，京津冀地區的暴雨令無數人懸心。

受臺風“杜蘇芮”殘余環流影響，自7月29日開始，華北、黃淮一帶持續強降雨。據氣象北京消息，2023年7月29日20時至8月2日07時，北京出現極端強降雨天氣，本次降雨天氣過程記錄到的降雨量極值出現在昌平的王家園水庫，為744.8毫米。本次降雨過程極值已顯著超過北京地區記錄到的降雨極值，為北京地區有儀器測量記錄140年以來排位第一的降雨量。

圖片來源：新浪微博（@氣象北京）

不過，據央視新聞消息，北京市水文總站于8月2日9時解除洪水紅色預警。由于強降雨云團已移出北京，北京市氣象臺于8月2日07時30分解除暴雨黃色預警信號。

極端強降雨造成北京、河北多地出現山洪、塌方、中小河流洪水等災害，北京房山、門頭溝和河北涿州等地出現內澇，造成較大損失。

央視記者從北京房山區委宣傳部獲悉，由于暴雨導致的洪水將房山區主供水管道沖毀，造成房山區大面積停水。目前，房山區正緊急調撥數臺供水車進駐社區，確保市民基本生活用水，搶修工作也已同步展開。

河北涿州防汛形勢嚴峻

轉移群眾超過10萬人

受到連續強降雨和上游洪水過境影響，河北涿州防汛形勢嚴峻。當地相繼啟動小清河分洪區、蘭溝洼蓄滯洪區，轉移群眾超過十萬人。

圖片來源：視頻截圖

目前，涿州市成立了28支共計8755人的應急搶險隊伍，與駐涿部隊和藍天救援隊等專業救援隊伍通力協作，全力做好救援保障。此外，山西、河南等地救援隊增援涿州。

受連續強降雨天氣影響，涿州出現了人員被困等險情。

7月31日18時45分，河北保定涿州市消防救援大隊接到報警，稱涿州市永樂村積水嚴重，一居民家中的待產孕婦急需轉移。消防人員趕赴現場實施救援，將孕婦及其家人轉離涉水危險區域。

8月1日7時15分，涿州市消防救援大隊接到報警，京白路附近有人員被困急需救援，消防部門立即趕赴現場，將6名被困群眾轉移至安全地帶。

8月2日，公羊救援隊航空特勤隊救援直升機從停機點起飛，飛赴涿州水淹災區，對船只和車輛無法到達的孤島被困人員進行緊急轉移。

根據來水情況，河北省決定8月2日6時啟用永定河泛區。永定河泛區是98處國家蓄滯洪區之一，位于永定河中下游，涉及河北省廊坊市廣陽區、安次區、永清縣和天津市武清區、北辰區，蓄洪容積約4億立方米，是永定河流域防洪工程體系的重要組成部分。運用前，永定河泛區人員已全部轉移。此外，根據漳衛河水系衛河來水情況，河南省8月1日15時啟用共渠西蓄滯洪區。

8月1日，根據防洪工作需要，北京豐臺區防汛辦對永定河開閘泄洪。受此影響，鐵路部門對京廣鐵路跨永定河5號鐵路橋區段實施封線措施，途經此區段的列車全部停運。同時，自8月2日零時起，增開京廣高鐵進出北京的旅客列車，最大限度方便旅客出行。鐵路部門提示，已購買停運列車車票的旅客可于30日內辦理全額退票手續。

中組部劃撥4400萬黨費

用于防汛救災工作

據新華社，近日，中央組織部從代中央管理黨費中給北京、河北、天津3個省市劃撥專項資金4400萬元，用于支持防汛救災工作。

中央組織部要求，各地要認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神，全力做好防汛救災工作，盡最大限度減少人員傷亡，全力保障人民群眾生命財產安全和社會大局穩定。各級領導干部要加強應急值守、靠前指揮，緊盯防汛重點部位，落實落細各項防汛措施；廣大基層黨組織和黨員干部要沖鋒在前、守好陣地，在防汛救災中充分發揮戰斗堡壘作用和先鋒模范作用。

中央組織部強調，這筆黨費要及時撥付給基層，主要用于慰問奮戰在防汛救災第一線的基層黨員、干部和群眾，慰問因受災嚴重而遇到生活困難的黨員、群眾；修繕因災受損的基層黨員教育設施。相關省市要根據實際從本級管理黨費中落實配套資金，及時劃撥給基層，投入防汛救災工作，做到專款專用。

汽車被淹后，保險公司賠嗎？

專家：或致保費上漲

國家金融監督管理總局北京監管局數據顯示，截至8月1日上午10時，北京地區各財險機構收到保險報案6786件，報損金額1.66億元。其中門頭溝、房山地區報損金額8425.7萬元。車險因災報案數6480件，報損金額約1.33億元。

作為消費者，當我們的車子被淹時，該怎么應對呢？“一般車淹的位置只要是超過輪轂的中線，基本上判斷可能在車內的地板里就會進水，在這過程當中一旦車輛熄火以后千萬不要打火，因為行駛中一旦收油可能排氣管進水之后發動機就會熄火，再啟動導致發動機進水，車輛發動機就可能報廢了，損失很大，而且雨水越來越大的時候，可能已經超過離開的逃生最佳時機，非常危險。”某汽車行業專家曾建議，遇到這種大水的情況下，盡可能要先躲開，跑到高處。

上述人士進一步指出，一般涉水取決于車輛的安全離地間隙，以及駕駛的專業技能。不過，從實際事故狀態的情況來看，往往是SUV車輛水淹的概率更高。“因為他覺得自己車高，心理狀態就挺好。開小轎車的人一看水高了，就不過去了，繞著開或者等一等，而SUV車主自認為涉水高度可以，往往更傾向于勇敢地去試一下。”對此，上述人士建議千萬別抱著僥幸心理，還是安全第一。

此外，其還建議，停車的位置盡量不要選地勢低洼地，包括防水措施不好的地下停車場，樹底下等地方。車輛泡水的時候大家別著急，只要上了車險都會根據實際情況進行賠付。人的生命安全永遠高于車輛價值。

某險企內部人士也曾表示，大家不用過多擔心車輛被水淹、甚至被沖走無法找到的問題。只要有保單保險公司會推定全損，特別是在特殊的大災情況下，保險公司都采取了快捷的理賠措施。

據了解，各保險機構積極奮戰各區特別是門頭溝、房山等受災較重地區一線，克服現場困難開辟綠色通道，緊張有序推進后續定損理賠工作。以人保財險為例，其北京市分公司開啟了“三免四快”的車險理賠服務。

國家金融監督管理總局北京監管局建議，消費者注意安全出行，如遇惡劣天氣請盡量不出門或少出門，駕車出行時盡量避免車輛涉水。如遇涉水行駛，需慢速勻速前進，不要猛踩油門，以免輪胎打滑或發動機進水。涉水行駛如遇熄火，應避免再次啟動車輛，在保證人員安全的情況下等候救援，避免因發動機進水或者電池損害等造成損失擴大。

此外，如果消費者投保了車損險等相關保險，在出行時發生保險事故或者遇到車輛故障不能行駛等情形，可撥打保險公司服務電話尋求救援服務。在等待救援時，請務必確保人身安全。車輛不能行駛時，可打開雙閃提示危險；如遇水位持續上漲或者在橋下遭遇水淹，應立即撤離車輛前往安全處等待救援。

國家金融監督管理總局北京監管局表示，車險綜合改革啟動后，車輛損失保險保障范圍已涵蓋暴雨、臺風等自然災害造成的損失。如車輛發生相關損失，請及時撥打保險公司報案電話，確認是否投保相關保險，并在工作人員的指引下辦理后續理賠手續。

據中新財經，近日，也有保險行業人員對外稱近期暴雨使得各保險公司理賠率直線上升，后續保險價格很可能會上調。

一位資深保險從業人士表示：通常理賠率上升是會導致保費上升，但是這個在保險產品設計的時候應該已經考慮到了。“近年的幾次暴雨災害也報損了不少車輛，保險公司不可能今年才發現有水泡車因為氣象災害去申請理賠。進行設計產品的時候，計算模型里面會考慮到這些車損。一般車險的保費是根據車輛使用年限、出險次數、投保人年齡等因素綜合測算出來的。”上述從業人士認為。

此外，記者咨詢多家保險公司工作人員得到回復稱，如果車輛確實出險，后續保費上漲是正常的；對于未出險車輛，目前暫未接到調整保費的通知。不過也有個別保險公司銷售部工作人員表示：如果水災比較嚴重可能會導致保費微調，但此前也沒有大漲的先例。

對外經濟貿易大學保險學院教授王國軍表示，未來確實存在保費上升的可能。“本次暴雨使得整體風險增大，保險公司未來在精算方面會加大大災風險的比重，不然以后遇到同樣的災害可能會虧損。”但他認為，整體上看保費應該不會漲太多。王國軍同時提醒，由于車損險是由車主自愿購買的，有人會覺得自己日常用車車損不大，而不買車損險、只投三責險。“考慮到涉水、自燃等特殊情況，車損險還是要買的，尤其是比較新的、價值比較高的車。”

編輯|段煉 杜波

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合自北京氣象、新華社、央視新聞、每經網（記者：袁園）、中新財經、公開資料等