每經記者 裴健如    每經編輯 孫磊    

8月25日，在2023成都車展上，長城炮旗下大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版完成全球首秀，新車官方售價或將低至30萬元以內，預計于2023年第四季度正式上市；2023款黑彈也在本屆成都車展中正式上市，官方指導價25.88萬元。

根據官方介紹，山海炮性能版基于坦克平臺打造，接近全尺寸皮卡，配備了L2級高階智能駕駛輔助系統；23款黑彈則采用全黑車身，在內飾、動力以及智能安全等方面進行了升級。

圖片來源：企業供圖

官方數據顯示，今年7月，長城皮卡全球銷量約為1.58萬輛，其中長城炮銷售約1.14萬輛；1~7月，長城皮卡全球累計銷售約11.84萬輛，同比增長7%，國內終端市占率接近50%。就在成都車展前夕，第50萬輛長城炮皮卡在長城汽車永川工廠下線。

長城汽車皮卡品牌CEO張昊保認為，長城炮能4年內突破50萬輛銷量，并占領國內三分之一以上的市場，主要原因在于深耕細分市場、堅持品類創新以及與用戶共創。

長城炮品牌方面表示，以50萬輛為新起點，長城炮將在全球市場決戰國際主流品牌，劍指全球前三。

實際上，隨著相關利好政策的落地實施以及市場內外部環境的持續改善，國內皮卡市場正逐步升溫。乘聯會最新數據顯示，2023年7月，國內皮卡市場銷售3.9萬輛，處于近5年的中高水平。由于去年夏季皮卡生產較強，今年房地產低迷，但促消費政策下的總體皮卡需求形勢改善，同時海外市場需求暴增，推動去年下半年以來的中國皮卡出口持續增長。

乘聯會方面認為，2020年以來，伴隨“國六”升級，皮卡產品更新迭代速度加快，今年皮卡進入市場調整期，增量主要來自西北地區和縣鄉市場，傳統主流車企的主力車型表現很強，其中長城皮卡的產品創新效果較好。

中國汽車工業協會與國家信息中心聯合開展的課題研究結果顯示，在政策實現全面“解禁”后，2025年我國皮卡市場規模將能達到80萬輛，到2030年將達到百萬級的銷量規模。