每經記者 李星    每經編輯 孫磊

新款Model 3終于來了！

9月1日，特斯拉宣布，Model 3煥新版在國內開啟預售，其中后輪驅動煥新版起售價為25.99萬元，長續航全輪驅動煥新版起售價為29.59萬元，這是Model 3上市6年來的首次改款。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉）

“Model 3煥新版車型將在今年第四季度開始交付。”9月1日，特斯拉相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

特斯拉方面介紹：“Model 3煥新版在外觀、性能、座艙、安全配置等方面進行了全面煥新，新增與升級的配置達數十項。”

外觀方面，Model 3煥新版對前后車燈造型進行了全新設計，改用了全新光翼大燈及全新一體式尾燈。同時，新增了星空灰、烈焰紅車漆。不僅如此，新車還使用了全新設計的輪轂——18英寸光子輪轂、19英寸新星輪轂。

圖片來源：企業供圖

車輛內部，Model 3 煥新版搭載了前后兩塊屏幕，后排乘客也可操控車輛部分功能。車艙設計上，Model 3煥新版采用了環抱式座艙布局，新增多色氛圍燈，從門板延伸至前擋風。

舒適性上，新車也進行升級，搭載了全新減震器、全新調校的懸架系統，以及全新一代車身穩定系統。

性能方面，Model 3長續航全輪驅動煥新版最高續航達713公里（CLTC預估值），車身風阻系數為0.22Cd、峰值功率達331千瓦，峰值扭矩達559牛·米。根據此前的信息，新車電池由寧德時代提供。

特斯拉中國官網顯示，Model 3煥新版車型的智能輔助駕駛依舊提供增強版自動輔助駕駛（Autopilot）和完全自動駕駛（FSD）兩種方案，售價分別為3.2萬元和6.4萬元。

圖片來源：特斯拉中國官網

此前有消息稱，新款Model 3將采用HW3.5硬件，移除車上所有雷達，包括超聲波雷達和毫米波雷達，完全依靠Tesla Vision輔助駕駛方案，純靠視覺路線方案。不過，此次特斯拉并未對相關內容進行披露。

值得一提的是，新Model 3起售價并未如外界傳言降至20萬元以內，反較現款車型提高了2.8萬元。對于Model 3煥新版車型和售價，網友褒貶不一。

有網友吐槽：“這價格，是起猛了嗎”“誰一直說的20萬，搞到我期待了那么久”“這價格，誰還買Model 3都買Model Y去了”“這是倒逼我上車Y（Model Y）”等。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉）

不過，特斯拉方面對Model 3煥新版的市場競爭力充滿信心。“Model 3煥新版起售價遠低于BBA（奔馳、寶馬、奧迪）同級別車型，預計將進一步推動智能綠色出行走進千家萬戶。”特斯拉方面稱。

自2019年國內上市以來，國內Model 3的年交付量均超10萬輛。公開數據顯示，2020年~2022年，Model 3國內年交付量分別為13.7萬輛、15.1萬輛、12.4萬輛。

從銷售狀態上看，2023年的國產Model 3依然熱銷，但相比2020年和2021年的熱度有明顯衰退。“自從公司宣布要推出新款Model 3消息后，店內現款車型的訂單量就出現了明顯下滑，消費者多持觀望態度。”一位特斯拉體驗中心銷售顧問曾向記者坦言。

為提升銷量，進入2023年以來，特斯拉經過多輪降價將國產Model 3的起售價一度降到了22.99萬元。有觀點認為，特斯拉此舉就是為其即將推出的新款Model 3上市做準備。

除Model 3外，特斯拉的降價動作也在其他在售車型上繼續體現。9月1日，特斯拉宣布對Model S、Model X全系車型進行價格調整，下調幅度達11萬元~22萬元。其中，Model S雙電機全輪驅動版起售價69.89萬元，Model S Plaid三電機全輪驅動版82.89萬元起售；Model X雙電機全輪驅動版起售價73.89萬元，Model X Plaid三電機全輪驅動版83.89萬元起售。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉）

汽車行業分析師梅松林認為，特斯拉此舉又吹起下半年降價的號角，同2023年初的大降價相呼應。在他看來，特斯拉要把降價進行到底，以突出其成本控制的核心競爭力。