每經記者 劉明濤    每經編輯 葉峰    

8月29日，據華為商城公告，華為推出新一代Mate旗艦的“HUAWEIMate 60 Pro先鋒計劃”，新機在華為商城上線開售。新機在衛星通信領域再次突破，繼Mate 50首次支持衛星短報文后，Mate 60 Pro成為全球首款支持衛星通話的大眾智能手機。根據官方商城信息，此次Mate 60 Pro搭載的衛星通信使用高軌天通衛星服務，需要開通中國電信相關業務使用。

而9月1日，極氪聯合時空道宇共同發布全球最快量產衛星互聯網乘用車。在即將量產交付的極氪001 FR上，率先量產實現車載衛星通信功能，提供雙向衛星消息與衛星通話服務。同時，時空道宇推出全球首個衛星互聯網車載一體化玻璃天線、“車-端”一體化設計的高通量衛星互聯網終端。

我國衛星導航相關技術不斷成熟，政策支持與應用場景拓展為衛星導航產業的發展開辟了廣闊空間。隨著消費電子、智能交通等商業場景的開拓，民用市場對衛星導航的需求逐漸放量。

衛星導航應用產業的發展協同了多個學科領域的技術資源，是典型的技術密集型產業。由于規模經濟和技術壁壘，衛星導航產業往往具有自然壟斷特征，頭部企業引領發展。衛星導航系統具有軍民兩用屬性，隨著大眾應用場景的拓展，衛星導航系統對民用市場的正外部性日益凸顯。不難看出，衛星導航產業具備技術密集、自然壟斷與正外部性特征，是重要的國家戰略基礎設施，也是能為社會帶來較高經濟價值的朝陽產業。

華泰證券分析指出，在消費電子與智能汽車領域，衛星導航新技術有望提升用戶體驗，刺激消費需求，因此估算2027年我國市場空間預計可達32億元和83億元。而據海格通信2022年報，特殊機構市場綜合終端、無人平臺和各類武器平臺三個應用領域的市場規模有望各達百億元。

點評：從華為和極氪相繼搭載衛星通信來看，一定程度上意味著衛星通信服務技術和市場基本成熟，使得衛星通信下放到除了專業領域專業終端外的廣泛消費級市場，但也需說明，目前手機和乘用車的衛星通信能力較為有限，一般局限于實現短信和語音通話，泛衛星通信仍大有可為。

這里，通過整合多家券商最新研報信息，介紹4家公司，僅供參考。

1、震有科技

目前6G技術研究開始進入關鍵階段，作為6G網絡架構的重要環節，衛星互聯網趨于成熟并具有全覆蓋、低時延等優勢。公司是為數不多的可以提供衛星5G核心網的公司之一，包括高軌衛星和低軌衛星核心網，上半年持續發力，中標多個衛星互聯網核心網項目，有望打造新增長極。

2、華力創通

公司是國內少數具備天通衛星移動通信基帶芯片研制能力的企業，已成功推出多款衛星通信導航基帶芯片，基帶算法、精密定軌、組合導航、多系統、抗干擾等核心技術均有掌握，形成“芯片+模塊+終端+平臺+系統解決方案”全產業鏈格局，具備較強的客戶服務能力及行業競爭優勢。

3、盟升電子

衛星通信天線長期受國外廠商壟斷，公司是少數具備完整產品系列，并可自主開展天線研發和生產的國內廠商之一，產品具備極端條件下保持衛星信號的精確追蹤能力，具有衛星通信產品應用的先發優勢和技術商業化潛力，有望推動以智能手機為代表的消費電子設備升級，并推動國產替代進程。

4、四川九洲

智能終端方面，公司擁有廣電業務領域核心技術，空管產品業務與微波射頻業務參與國內軍品市場建設，是國內最大的軍、民用空管系統及裝備科研生產基地。2022年公司智能終端產品市場份額位居行業前列、空管產品市場影響力持續擴大，微波射頻產品訂單不斷優化，業績有望持續提升。

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