每經記者 袁園    每經編輯 廖丹    

9月6日，《每日經濟新聞》記者從業內獲悉，中國保險行業協會（以下簡稱“保險業協會”）已于日前發布貫徹落實《中國銀保監會辦公廳關于財產保險業積極開展風險減量服務的意見》的實施方案。

保險業協會表示，此舉系為貫徹落實《中國銀保監會辦公廳關于財產保險業積極開展風險減量服務的意見》（以下簡稱《意見》）關于“保險業協會要加強行業風險減量服務交流，積極組織行業開展宣傳活動，提高財險業及社會公眾對風險減量服務的認識，促進財險業風險減量服務持續、健康發展”的要求，充分發揮保險業協會職能，加強行業協同，推動財產保險風險減量服務高質量發展。

擴大營運車輛保險風險減量服務及應用

方案包含五大方面，分別是推動標準制定、夯實行業基礎、加強行業自律、推進行業交流、做好宣傳引導等。

推動標準制定方面，實施方案顯示，一是加快推動行業開展新能源汽車動力蓄電池查勘標準制定。推動保險行業《新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘檢測評估指南》標準制定。研究電池維修標準、更換標準、殘值處理標準。開展電池水淹、火災等特殊風險研究，為動力蓄電池風險減量服務奠定基礎。

二是擴大營運車輛保險風險減量服務及應用。鼓勵行業公司進一步提升科技應用，在高風險營運車輛方面積極推進車聯網保中風險管控項目，加強高級駕駛輔助（ADAS）、駕駛員監控（DMS）、自動緊急制動（AEBS）、部標機等車聯網技術應用，降低出險率、案均賠款，提升理賠反欺詐能力。

夯實行業基礎方面，實施方案主要聚焦五大內容：編寫年度防災減災報告、開展安責險事故預防服務研究、開展科技賦能風險減量服務研究、開展保險業災害救援體系建設課題研究、制定發布財產險公司防災減損類費用核算指南等。

行業自律方面，實施方案顯示，一是進一步落實車險增值服務指引。鼓勵各財產險公司在《機動車商業保險附加增值服務特約條款指引（試行）》的基礎上，結合自身實際，為客戶提供更快、更優、更全的增值服務，尤其是新能源汽車動力蓄電池健康程度檢測項目服務等，適應社會公眾風險保障需要，不斷提升增值服務的供給能力和水平。

二是研究建立風險減量評價體系。探索開展風險減量管理評價體系研究，制定風險減量管理及服務評價指標體系和定性評價標準，建立并完善行業風險減量管理評價工作機制。

三是研究制定大災巨災保險風險減量服務標準。研究制定大災巨災事前、事中風險減量服務數據統計標準，明確風險減量服務范圍、類型和數據要求，準確統計和展現防災減災成效；研究保險業應對大災巨災的事前、事中風險減量服務行業協同機制和服務標準，規范應急處置行為，推動形成行業合力。

四是研究制定發電企業保險風險評估指引。做好發電企業風險減量服務，在發布覆蓋燃煤、水力、光伏、陸上風電、海上風電五個發電類型企業的《發電企業保險風險評估工作指引》的基礎上，進一步組織開展燃氣發電、抽水蓄能發電、氫能發電、電化學儲能等新型發電形式的保險風險評估工作指引研究制定工作，推動相關工作指引在行業實施落地。

五是開展風險減量服務的內部審計研究。總結財產險公司就風險減量服務開展內部審計的實踐案例，研究優化審計方法，有效提高對風險減量服務的內控監督水平，通過強化審計監督，提升財產險公司風險減量服務質量。

組織召開行業風險減量服務交流會

在推進行業交流、做好宣傳引導方面，主要是發揮保險行業協會的職能，為行業搭建交流和宣傳平臺。

以推進行業交流為例，實施方案顯示，一是組織召開行業風險減量服務交流會議，開展行業交流，發布相關研究成果和行業共識。

二是開展專委會工作交流。發揮保險業協會車險、非車財產險、鄉村振興、保險科技、公司治理等專委會以及“中國保險科技50人”“保險科技專家委員會”等平臺作用，組織相關單位開展主題聚焦、形式多樣、內容豐富的風險減量服務交流活動。

三是加強外部合作交流。加強政府部門、相關行業組織、高校院所及研究機構在風險減量服務方面的交流合作。

據悉，風險減量服務是財險業服務實體經濟發展的有效手段之一，對于提高社會抗風險能力、降低社會風險成本具有積極作用。近年來財險業積極開展防災減損等風險減量服務。

當前風險減量服務形式豐富，包括風險評估、查勘、預警、救援、培訓等；手段多樣，除常規的人員實地服務外，還引入大數據、人工智能、物聯網、衛星、紅外探測等高科技手段；覆蓋險種多，涉及車險、農險、責任險、企財險、家財險、工程險等險種。

“保險事后賠償雖然能夠彌補被保險人的損失，但是損失還是發生了，社會財富蒙受損失。”首都經貿大學保險系副主任李文中曾對記者表示，如果在承保端推進風險減量服務，實施防災防損，幫助被保險人加強企業風險管理，提升被保險人的風險管理能力，預防風險事故的發生，一方面能夠降低社會財富的損失，另一方面也節約了保險企業的賠付，提升理賠服務質量與效率。

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