每經編輯 何小桃    

9月7日，中國石油天然氣股份有限公司在北京產權交易所成功收購普天新能源有限責任公司（以下簡稱普天新能源）100%的股權。

據了解，普天新能源是國內較早開展充電業務的央屬企業，中國石油將此次收購視為公司在充電領域的重要布局，并稱未來3年將抓住新能源產業發展的窗口期，完成充電樁業務在全國的戰略性布局，力爭進入充換電頭部企業行列。

據21世紀經濟報道，中國石油相關人員表示，中國石油發展新能源不是起步，而是起跑；不是跨步，而是跨越。

隨著中國石油等國家隊的持續布局，當前國內充換電市場格局或將生變。

官宣收購普天新能源

9月8日，中國石油官網發布消息稱，中國石油天然氣股份有限公司已于9月7日在北京產權交易所成功收購普天新能源有限責任公司100%的股權。并表示此次收購是中國石油在充電領域的重要布局，有利于加油站進一步完善新能源網絡、打造“充電+”產業生態，助力銷售公司向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉型發展。

此次中石油并未披露具體收購金額，不過根據北京產權交易所此前公告，早在2019年，普天新能源55%股權曾被掛牌轉讓，彼時擬轉讓底價合計達16.5億元。但無人接盤，2020年初，轉讓方又曾申請終止了股權轉讓。

據了解，普天新能源是國內較早開展充電業務的央屬企業，公司成立于2010年10月，注冊資本為28.97億元。該公司在車輛技術、動力電池、充電設備、碳交易及增值服務等領域均有布局，可提供城市新能源汽車應用推廣與運營服務整體解決方案。另據中國充電聯盟數據，普天新能源的公共充電樁數量超2萬臺。

北京產權交易所交易系統數據顯示，2022年，普天新能源營業收入2.75億元，凈利潤555萬元，負債總額約2億元，凈資產（所有者權益）為15.95億元。

今年前5個月，該公司營收8939.83萬元，凈虧損4101.37萬元，負債總額1.75億元。

值得關注的是，除了最新收購普天新能源外，今年6月，中國石油還公開招標采購充電設備，采購金額5億元，采購的充電設備包括充電樁、充電設備關鍵元器件等。同時，今年8月，中國石油還與五糧液集團聯合成立了四川中新綠色能源公司，持股比例分別為49%、51%。工商資料顯示，這家新成立的公司經營范圍包括充電樁銷售、機動車充電銷售、集中式快速充電站、電動汽車充電基礎設施運營、電池銷售、新能源汽車換電設施銷售等。

在最新收購消息中，中國石油還表示，未來3年，中國石油將抓住新能源產業發展的窗口期，完成充電樁業務在全國的戰略性布局，力爭進入充換電頭部企業行列。

圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝

中國石油要撼動市場并非易事

據界面新聞報道，對于中國石油而言，上述收購能夠幫助其快速提升充電業務，但要撼動大局已定的中國充電樁市場，恐怕并非易事。

中國充電聯盟數據顯示，截至今年7月，國內充電基礎設施累計數量為692.8萬臺，同比增加74.1%。其中，94%的充電設施集中在排名前十五位的企業。

界面新聞梳理前十五家企業發現，從運營主體來看，充電樁運營商主要有三支隊伍：一是特來電、星星充電等民營資本服務商；二是國家電網、南方電網、普天新能源為代表的國家隊；三是上汽安悅為代表的車企。

其中，三家國家隊企業僅占充電設施總量的約5%，以民企為代表的第三方運營服務商占據了九成以上的市場份額。

從規模來看，前十五名充電設施運營商中，擁有30萬臺以上充電設施企業分別為特來電、星星充電、云快充。這三家頭部企業的充電設施占總量的17%以上；擁有10萬臺以上充電設施的國家電網、小桔充電和蔚景云，三家占比共計6%。

上述六家企業，占到了充電樁總量的23%。

中國石油想要躋身頭部企業行列，其充電樁數量至少要邁上10萬臺級別，收購普天新能源后仍需再增長3倍多。

另外，事實上，除了中國石油外，近年來“三桶油”里的另兩家中國石化、中國海油都在加速推進充換電業務布局。

中國石化方面，今年上半年建成充換電站351座，累計已達到2650座。同時，中國石化在近期的半年度業績說明會上表示，未來公司將進一步加快充換電業務發展。通過快速布局充電市場，擴大市場占有率；持續探索充換電運營新模式，提供快充和換電服務的同時，豐富服務業態，滿足客戶多樣化需求。

中國海油也正積極布局和建設綜合能源站，今年6月還與蔚來能源達成合作，共建充換電基礎設施。中國海油曾表示，會充分依托海洋資源開發的能力優勢積極布局新能源業務，加快發展海上風電。以岸電項目和智能油田建設為著力點，推動綠色低碳管控體系建設。

編輯|何小桃 杜波

校對|陳柯名

每日經濟新聞綜合中國基金報、界面新聞、21世紀經濟報道