每經記者 可楊    每經編輯 梁梟    

今日（9月26日），百度地圖聯合交通運輸部公路科學研究院、公安部交通管理科學研究所、綜合交通運輸大數據處理及應用技術交通運輸行業研發中心（中路高科集團）、攜程旅行、馬蜂窩等機構發布《2023年十一假期出行預測報告》（以下簡稱報告），基于地圖時空大數據，洞察今年十一長假的出行百態。

報告預測，今年十一人口遷徙熱度預計將為近年最高。數據顯示，2023年十一假期人口遷徙預計總量較2022年漲幅超過200%，全民出行熱情恢復顯著。

受“雙節”合并的影響，遷徙大軍的出行“號角”已經提前吹響。報告預測，由于部分人“拼假”出行，全國遷徙熱度會在9月27日提前上揚，并在9月29日假期第一天，也是中秋節當天升至最高點。相較于2022年，今年十一人口遷徙趨勢呈現出總量大、持續時間長的特點。

報告顯示，全國高速擁堵峰值預計在中秋節當天9月29日上午10:00～11:00期間出現。十一假期全國高速整體擁堵程度較去年上漲或超90%，創下近年同期最高。而假期第四天開始，預計返程車流增多，10月2日、10月3日將出現返程的全國高速擁堵高峰。

全國高速公路流量壓力相應上升。考慮到假期延長、全國高速公路免通行費等因素，報告預測，2023年十一假期高速公路整體交通流量將較平時大幅上揚80%，同比2021年、2022年分別上升22%、69%。

擁堵情況方面，報告顯示，去程易擁堵高速路段將集中在廣東、江蘇、安徽等南方地區。其中，東莞段從河東立交到太平立交處的沈海高速，預計成為十一假期最擁堵高速路段。而惠州段河惠莞高速、南寧段南海高速也分別位列易擁堵高速路段第三與第四，反映出大灣區周邊路段流量壓力。此外，以揚州段江宜高速、淮安段鹽洛高速為代表的長三角區域，也預計成為高速擁堵“高壓區”。

熱門景區周邊的車流量情況方面，報告預測，毗鄰南京鐘山風景區的寧洛高速或出現最大日均流量點位，遠超其他熱門景區周邊的大流量點位。與此同時，杭州西湖風景名勝區、北京奧林匹克公園、泰安泰山風景名勝區、昆明石林風景區等熱門景區周邊高速公路也將迎來車流高峰。

出游人群年齡方面，80后、90后群體依然是出游主力，但第一批“邁入社會”的00后占比已超過70后，成為小長假出游預訂的新生力量。

文中圖片來源：報告截圖

封面圖片來源：視覺中國-VCG4179253815