每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)新華社，記者從中國鐵建股份有限公司了解到，9月26日，由中國鐵建鐵四院總體設(shè)計(jì)的全國首條懸掛式單軌商業(yè)運(yùn)營線——光谷空軌一期工程開通運(yùn)營，這也是我國首條開通運(yùn)營的空軌線路。

據(jù)鐵四院設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王洪剛介紹，光谷空軌一期線路全長10.5公里，設(shè)站6座。空軌列車采用全自動無人駕駛模式運(yùn)營，最高運(yùn)行時(shí)速60公里，可實(shí)現(xiàn)2至3節(jié)車廂之間靈活編組，適應(yīng)不同客流運(yùn)輸需求。

空軌即懸掛式單軌列車，是一種新型中低運(yùn)量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同，空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”，具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、景觀效果好等優(yōu)點(diǎn)，兼具通勤和觀光功能。

據(jù)中國新聞網(wǎng)，中鐵十一局集團(tuán)光谷空軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人錢康稱，項(xiàng)目的一大難點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)的精度控制，對此采用了紅外3D掃描建模技術(shù)，指導(dǎo)精確定位，極大提高了鋼結(jié)構(gòu)的精確度。同時(shí)，施工中使用裝配式施工等創(chuàng)新技術(shù)，保證了在較短周期內(nèi)完成建設(shè)。

光谷空軌位于武漢光谷生態(tài)大走廊，開通后可與武漢地鐵11號線等進(jìn)行換乘，對于進(jìn)一步便利沿線居民出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

乘坐光谷空軌，有什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀繐?jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，光谷空軌與地鐵購票類似，有月票、單次票、單日票三種。月票是120元，相當(dāng)于每天只需要4元。

列車?yán)锩媸怯^光一體化的設(shè)計(jì)，兩邊的側(cè)窗是大開度的車窗，視野非常寬闊。地板是透明式觀景窗，可以實(shí)現(xiàn)270°的觀景。列車?yán)锩嬖O(shè)計(jì)了專門的觀景臺，和兩三個(gè)好友一起坐列車、看風(fēng)景是非常愜意的。

光谷空軌列車具備全自動無人駕駛功能，車輛啟動、停車、出庫等都實(shí)現(xiàn)了全過程自動控制。

據(jù)了解，光谷空軌終點(diǎn)站是龍泉山站，整個(gè)行程一共有六站，每一站都是風(fēng)景，它涵蓋了光谷比較有名的景點(diǎn)，九峰山、龍泉山等，沿途還可以看到稻田、農(nóng)莊，一路暢通無阻，一路盡是風(fēng)景。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、央視財(cái)經(jīng)、中國新聞網(wǎng)

封面圖片來源：央視新聞